BMW presenterar triss i superdieslar. Och triss i turboaggregat.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

BMW presenterar triss i superdieslar

Och triss i turboaggregat

Här är de nu då, superdieslarna som det har gått rykten om länge att BMW skulle presentera. De blir fyra till antalet och förutom massivt med vrid bjuds det på trippelturbos och en riktigt rimlig förbrukning.

Först ut har vi M550d som är den starkaste dieselversion av vanliga 5-serien. Den kommer i både sedan och kombi-utförande, båda med fyrhjulsdriften xDrive. Sen har vi suvarna X5 och X6 som för benämningarna X5 M50d respektive X6 M50d. Gemensamt för alla bilar är att de delar samma motor, en rak sexa på 3.0 liter, 381 hästar och ett vrid på hela 740 Nm. Motorn får tre turbofläktar och till 100 km/h ska man ta sig på 4.7 sekunder (4.9 M550d Touring, 5.4 X5 M50d, 5.3 X6 M50d) och toppfarten för alla bilar är begränsad till 250 km/h.

Alla bilar har BMW:s EfficientDynamics-teknik med Eco-läge och start/stopp-system. Alla bilar utom X6:an släpper ut mindre än 200 gram per kilometer (M550d 165 gram, M550d Touring 160 gram, X5 M50d 199 gram, X6 M50d 204 gram). Bränsleförbrukningen ser ut så här i samma ordning som tidigare, 0,63 liter per mil, 0,64, 0,75 och 0,77.

I maj är det premiär för bilarna i Tyskland, vi i Sverige får vänta lite längre än så. Innan dess kommer de att visas upp i Genève och de tyska priserna börjar på strax över 80 000 euro.

I samma veva visar BMW även upp den faceliftade version av X6, men har det verkligen hänt så mycket? Mer om den under "Läs mer".

Innan har vi fått se lite teaser-videos där fram- och baklyktorna varit suddiga på nya X6, men ärligt talat dolde de inte så mycket. När bilen nu blivit officiell ser man heller inte en jätteskillnad mot förra X6.

Det som har hänt är att den berömda njurgrillen fått sig en liten designförändring och att strålkastarna blivit lite smuttare och vassare. Dimljusen har flyttat plats och fått sig en matt omringande list. Baktill är det nya lampor i LED-utförande, adaptiva LED fram finns som tillval. Förutom detta erbjuds nya lackalternativ som den vi ser här som heter Marrakesh Brown metallic. Vidare finns även Vermilion Red och Ivory White läder för insidan och ett gäng nya fälgar att välja mellan.

Som vanligt är bilen fyrsitsig i grundutförande men en tresitssoffa där bak går att lägga till i tillvalslistan om man så vill. Motoralternativen blir desamma (förutom monsterdieseln som jag skrev om här ovan) vilket betyder X6 M med dubbelturbo-V8 på 555 hästar kopplad till en sexstegad automat eller xDrive50i med 4.4-liters turbo-V8, xDrive35i med 300-hästars turboladdad rak sexa kopplade till åttastegade automatlådor.

Fler bilder på nya X6 hittas här.

teknikensvarld.se

Bil, Nyheter,

BMW, M, diesel, superdiesel, M550d, X5 M50d, X6 M50, Genève