Laddar...Annons från Laddar...Annons från BMW rullar ut M2 CS
Firar av nuvarande 2-serien
Den som tycker att M2 Competition är för slö kan äntligen glädjas åt att det nu har presenterats en ännu hårigare version - M2 CS. Eller Club Sport som det står för. Med den här firar BMW av nuvarande 2-serien och man gör det med buller och bång. Redan mycket trevliga M2 har förfinats ytterligare och det här lilla krutpaketet bjuder på lägre vikt, mer effekt och förmodligen ännu mera bus än tidigare.Under huven hittar vi en dubbelturbomatad rak sexa på 3,0 liter som ger 450 hästar och 550 newtonmeter i vrid. Det är alltså 40 extra hästar om man jämför med Competition och samma effekt som senaste M3 bjöd på när den lanserades. Till maskinen kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda, eller, en sexpetad manuell! En sån här bil ska helt klart ha manuell låda i mitt tycke. Kraften skickas till bakhjulen och har man automatlådan tar det 3,9 sekunder till 100, annars 4,1.CS får adaptiv M-fjädring, sportigare avgassystem, mängder av kolfiber på taket, diffusorn och runt om hela bilen som ser till att sänka vikten - med hur mycket får vi dock inte reda på just nu. Insidan går i läder och stolarna är klädda med Alcantara precis som ratten.Endast 2000 exemplar kommer att tillverkas men vad varje kommer att kosta är oklart för tillfället.
jalopnik.com
Bil,
BMW,
BMW M2 CS,
Club Sport,
officiell,
prestanda
Pressmeddelande
Här är nya BMW M2 CS
Nya BMW M2 CS är den första exklusiva och begränsade specialutgåvan skapad av BMW M GmbH för premiumsegmentet i klassen. Med en positionering ovanför BMW M2 Competition bygger den vidare på framgångarna med BMW M3 CS och BMW M4 CS.
Nya BMW M2 CS: Höjdpunkter
En modell som utgör basen för BMW M2 CS Racing-modellen, BMW M Motorsports nya insteg till amatörracing och det nya Clubsport-segmentet från och med säsongen 2020.
Ny konstruktion av kolfiberarmerad plast (CFRP) för motorhuv och tak minskar vikten med 50 procent samt bilens tyngdpunkt, iögonfallande centralt luftutsläpp ökar marktrycket (downforce) och förbättrar kylningen av motorn.
Ny front-splitter, spoiler på bagageluckan och bakre diffuser i kolfibrer.
Sexcylindrig bensinmotor med M TwinPower Turbo-teknik på 3,0-liter utvecklar 450 hk, vilket är 40 hk mer än i BMW M2 Competition. Vridmoment 550 Nm.
Acceleration från 0 - 100 km/t på 4,0 sekunder (med manuell växellåda: 4,2 sekunder), elektroniskt reglerad topphastighet med standardmonterade M Driver's Package: 280 km/t
Sexväxlad manuell växellåda monterad som standard för första gången i en BMW CS-modell, sju-växlad M dubbelkopplingstransmission (M DCT) tillgängligt som tillval.
Standardspecifikationen inkluderar Adaptive M-fjädring med komfort, Sport- och Sport + -läge, samt M Sport-bromsar med rödmålade bromsok, M Keramiska bromsar som extrautrustning, Aktiv M Differential och M Dynamiskt läge (kan väljas efter behov).
Lätta 19-tums smidda hjul med Y-eker i högglans svart eller valfritt en färgad nyans av matt guld, skodda med specialanpassade Michelin Pilot Sport Cup 2 däck.
Lättvikt, hinkstil M Sport-säten från BMW M4 CS med integrerade nackstöd och BMW M-ränder, ryggstöd i Merino läder / Alcantara och med röd kontrastsöm.
M Sport-ratt med i Alcantara och en röd mittmarkör som ett alternativ.
Exklusiv metallfärg, Misano Blue
