BOMB! Lexus visar LF-A utan tak. Årets stora överraskning i Detroit.

Varför en V10 när en 2JZ-GTE hade räckt gott och väl :)

av gagge, söndag 13 januari 2008 kl 15:59

Oj, den var ruggigt snygg! Synd att man inte har råd med en..

av Quackles, söndag 13 januari 2008 kl 16:04

Om motorn är frontmonterad, varför finns där då 5 scoops och luftutsläpp på baksidan av bilen?.. Allt de har gjort med stylingen får den att se ut som att motorn är mittmonterad. Hoppas verkligen inte de bara satte upp dem utan att de fyller någon funktion.

av MixiM, söndag 13 januari 2008 kl 16:10

Oj!

av Tiny, söndag 13 januari 2008 kl 16:15

Kan ni inte börja köra med lite mindre bilder? Blir rätt kaosigt på min 1280*800-skärm.

av Hvdvrk, söndag 13 januari 2008 kl 16:33

Hvdvrk: Nej tack, här uppskattar vi högupplösta. Du får väl öppna dem i egna tabs och zooma ut istället.

av twi, söndag 13 januari 2008 kl 17:09

Mixim- Motorn är mittmonterad, är säkert bara en typo i texten..?

av Joonas, söndag 13 januari 2008 kl 17:19

hvdvrk: hoppas alla siter justerar sina bilder efter just dina behov. Eller köp en bättre skärm.

av FourTwenty, söndag 13 januari 2008 kl 17:25

FourTwenty: Jag är inte direkt ensam om att ha en 1280*800-skärm.

Twi: Hur gör du för att öppna dom i egna tabs? När jag försöker cmd-klicka på dom i Safari öppnas dom som vanligt.

av Hvdvrk, söndag 13 januari 2008 kl 17:43

---

av Hvdvrk, söndag 13 januari 2008 kl 17:45

Prova "öppna i ny flik" :)

Helt klart något av det vackraste som kommit ur Toyota stallet..

av pixel, söndag 13 januari 2008 kl 18:25

Eller man pratar om en "front midengine". Alltså motorn är monterad, men så pass långt bak att man pratar om en "mittmotorbil". Ska bli spännande att läsa den officella pressreleasen och se exakt hur man monterat motorn.

av James Hunt, söndag 13 januari 2008 kl 18:56

Joonas, var har du läst det?... Gjorde lite research...

"They are experimenting with new concepts in aerodynamics with the car. To improve aerodynamic efficiency of the front end of the car they moved the radiators to the rear of the car, this way they can keep the front clean and reduce drag."

Front-monterad (kanske mitt)motor som stevan sa fast med en stor del av kylpaketet i baken på bilen för bättre viktfördelning!

av MixiM, söndag 13 januari 2008 kl 19:24

Någon gillar Veyron tror jag.

av Kapris, söndag 13 januari 2008 kl 21:48

Trevligt med Högupplösta =)
För min del funkar det utmärkt att bara blädra med
pil tangenter i F/fox och fyller ut perfekt..

Dock till kärran Sååå Dj..la LÄCKER....
rätt shysta bak blås! jaa bilen är vacker i linjerna.

skulle mer än gjärna ta en närmre titt på vgnen !!!

av Trisen, söndag 13 januari 2008 kl 22:07

Dra åt ?¤"!! va fet!

av Spectre, söndag 13 januari 2008 kl 23:33

MixiM: Bra att du har på pekat det där med motorn. Motor är front monterad men inte väldigt långt fram i vagnen som med Audi bilar. Utan den är placerad ganska långt bak, nästan över fram axeln. Ungefär som med Ferrari 599 GTB.

av dv9074ea, måndag 14 januari 2008 kl 01:01

Knappen SNOW lär ju användas flitigt på en sån bil, haha.

av Kapris, måndag 14 januari 2008 kl 08:20

inga cup holders god damnit

av alxalx, måndag 14 januari 2008 kl 10:23

den blir ju inte mittmonterad bara för att den är över framaxeln? för mig blir en bil med mitt motor när man sitter framför den :D ..det är fult och töntigt med centrerade slutrör.. LS-F har oxå en jävligt ful lösning på rören

av Raoul, måndag 14 januari 2008 kl 23:25

Den är ju skitsnygg. Hoppas den inte förändras allt för mycket innan produktion.

av Joel, torsdag 17 januari 2008 kl 13:58

Nä jag vet inte alltså, alldeles för mycket svängar å grejjer. Fast det är ju Lexus också.

av brunkryss, torsdag 17 januari 2008 kl 14:53