Buga er för Gemballa MIG-U1! Enzo kittad av Porscheförädlare.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Buga er för Gemballa MIG-U1!

Enzo kittad av Porscheförädlare

Runt jul skrev jag en kortis om Gemballas senaste projekt, MIG-U1. Gemballas skötebarn har alltid varit Porsche, men företaget har nu tagit sig an ett annat roligt bilmärke, nämligen Ferrari. Den kittade Enzon kommer endast i en begränsad upplaga om 25 stycken bilar, så skynda er!

MIG-U1 är baserad på en Enzo och bjuder på massa godis, och det första man ser är det nya kjolpaketet och de flaxande dörrarna. Gälarna på hjulhusen fram och bak ser till att förse de enorma bromsarna med lite välförtjänt kyla. Fälgarna kommer också från Gemballa och kallas för GTR Racing, fram mäter däcken 265/35 och bak står det 335/30 på sulorna.

Eftersom bilen är så sjukt låg finns det ett elektrohydrauliskt nivåsystem kallat HLS, som med ett knapptryck höjer bilen 45 millimeter runt om. Glömmer du trycka på knappen igen för att sänka bilen gör den det automatiskt när du kommer upp i 80 knyck, eller så struntar du i knappen medvetet och bara testar om funktionen håller vad den lovar.

Men nog om allt sånt här tjafs nu, vad sitter det egentligen för kärnkraftverk bakom nacken? V12:a såklart. Lite trixande med datorn i bilen och specialdesignat sportavgassystem ger totalt 700 hästar. Gemballa har proppat insidan med massa högtalare och poplåda, men vem vill lyssna på det när man har en spis av denna kaliber att njuta av?

4wheelsnews.com

Bil, Nyheter,

Gemballa, Ferrari, Enzo, race, MIG-U1, tuning, Porsche