Caterham RS Levante. Helt hysterisk med sina 500 hk på 520 kg.

Bland det snyggaste jag sett! Synd med kolfibern bara. Ett helsvart yttre med lite träinlägg i interiören hade gjort den oslagbar.Undrar om det inte är den känslan de velat förmedla vad gäller fälgarna? Ett längre och avrundat bakparti som tar den från beach buggy till old-time racer hade inte varit fel heller.

av Theed, fredag 17 oktober 2008 kl 10:48

Underbart ljud från motorn, men fan vad ful bilen är! Vissa bilar kan vara charmigt fula, men denna är bara råful. Kolla framlyktorna exempelvis, eller bakskärmarna.

av PreacherMan, fredag 17 oktober 2008 kl 10:54

Men vettifan om jag skulle kunna leva med den där grillen med tanke på nedanstående:

av Timmy, fredag 17 oktober 2008 kl 11:06

Måste ju ha en vinge på den där om man skall köra på Ringen, annars flyger man ju av redan vid Schwedenkreuz. Tror inte heller att man kommer runt så mycket snabbare med 500 hk än man gör med 300 hk där heller.

av Falcone, fredag 17 oktober 2008 kl 11:46

äkta körglädje... drägel..

av bobbisen, fredag 17 oktober 2008 kl 14:22

40 valves?? 40 ventiler...hur fan?

av MixiM, fredag 17 oktober 2008 kl 14:38

MixiM, 5-ventilsteknik såklart.

Däremot funderar jag lite hur dom klarar få ner vikten så jäkla mycket, Engelsmännen är kända att bygga deras sjuor i väldigt klena material (godstjocklek). Nåt måste dom ju sparat in på...

För en bil med den där effekten skulle jag iaf vilja se en fullbur, för att få bort största problemet med vridstyvhet som är över sittbrunnarna.

Annars helt klart frän bil!

av Jckssn, fredag 17 oktober 2008 kl 14:51

Det man gör är att köpa en originalare med Type-R motorn som man sen trimmar! Det duger nog för den mest fargalne!

Fast Dog-Box är aldrig fel att ha när det gäller att växla snabbt!
Bra att dem inte fjollar runt med DSG lådor! Fy fan vad dem förstör känslan i en bil!

av Wompa, fredag 17 oktober 2008 kl 15:06

Är inte det där Scanias V8-logga? Eller är den generell?

av Ryuujin, fredag 17 oktober 2008 kl 16:44

Ryuujin:
Det har jag redan påpekat. Och länkat till exakt samma bild. :)

av Timmy, fredag 17 oktober 2008 kl 20:33

500hk e fan för mkt 300 V-tec hästar hade vart mkt skönare o varvstopp på 9500rpm :D

av Pharrell.W, lördag 18 oktober 2008 kl 01:10

-> Pharrell
Levanten ger sin maxeffekt vid 10000rpm, det går väl också;)

I princip är motorn två ihopsatta mc-motorer med kompressor, så det är där, bland annat, de får ner vikten jämfört med de som har "riktiga" bilmotorer, och det förklarar varvvilligheten. EVO provkörde den i nr 122 och var ordentligt impade. Den ska också återkomma i ett senare nummer så de kan prova den ordentligt, håll ögonen öppna!

av moon, lördag 18 oktober 2008 kl 01:28

Riktigt, riktigt ful kaross. Men jag vill ha den ändå!

av LS400, tisdag 21 oktober 2008 kl 14:46