Citroën lyfter DS5. Lite smink och nya motorer.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Citroën lyfter DS5

Lite smink och nya motorer

Citroën har uppdaterat modellen DS5 med nytt utseende där man bland annat gjort om grillen, strålkastarna, baklamporna och utseendet på avgassystemet. De nya lyktorna fram har också begåvats med led-teknik.

På insidan har man bland annat plockat bort hela tolv stycken knappar på instrumentpanelen och kastat in deras funktioner i en pekskärm istället. Under skalet har hela motorparken uppdaterats och det finns två stycken nya dieselsnurror att välja bland. Information om dessa finns i pressmeddelandet nedan.

Nya DS5 har premiär på bilmässan Genève.

worldcarfans.com

Bil, Citroën,

DS5, facelift, Genève

Pressmeddelande

NYA DS 5 MED NY FRONT – SINNEBILDEN FÖR HELA MÄRKET

På den närstående bilsalongen i mars är det världspremiärför den nya fronten på DS 5. Fronten som beskrivs som DS Wings består av DS-emblemet i mitten på grillen som är inramad med skulpturalt utformade lister i krom och kantas av nya strålkastare med en kombination av Xenon och LED-teknologi. Utöver den nya fronten är DS 5 uppdaterad med en rad andra nyheter.

Avancerad design, dynamiska köregenskaper, raffinerad lösningar i minsta detalj och utrustning med high-tech teknologier, allt detta är karakteristiska drag för nuvarande och kommande DS-modeller. Det gäller även den nya DS 5, som är den första av märkets modeller som får den nya DS fronten och en rad andra nyheter.

Designen i fronten är präglad av mjuka skulpturala linjer med DS-emblemet i mitten, och fronten inramad av de nya strålkastarna, som är en kombination av Xenon och LED-teknologi. Bland nyheterna i kupén kan nämnas den senaste generationen av pekskärm samt motorprogrammet som består av effektiva Euro6-motorer.

Bilens utvändiga design med den markanta profilen och listerna i krom, som sträcker sig från strålkastarna upp till A-stolpen, gör DS 5 lätt att känna igen och svår att sätta in i ett speciellt fack. Inredningen i kupén leder tankarna till cockpiten i ett flygplan och de smakfulla materialen och dess utformning avspeglar den omsorg med vilken bilen framställts.

Nya DS 5 har världspremiär på bilsalongen i Genève, som är öppen för allmänheten från den 5 till den 15 mars 2015. Den lanseras på marknaderna i Europa från och med juni 2015 och i Sverige efter sommaren. I nuläget är det för tidigt att ge detaljerad information om modellprogram och priser.

Ny front till ett nytt märke

«DS 5 kan beskrivas som en rullande konceptbil med en egen uttrycksfull design, som närmast suger blickarna till sig. Med nya DS 5 har vi önskat behålla de starka designinslagen, som ger bilen sin helt egna personlighet, och samtidig framhäva de speciella DS-dragen. Fronten är självklart mycket viktig för det designmässiga uttrycket», förklarar designdirektören för DS, Thierry Metroz.

Liksom på modellerna av DS 3 och DS 3 Cabrio, med högsta utrustningsnivå, är den nya DS 5 utrustad med med nya strålkastare, med en kombination av Xenon och LED-ljus som har en ovsedvanligt effektiv upplysning av vägbanan, både när man kör med halv- och helljus. Placeringen av de olika modulerna gör att de liknar en rad av infattade diamanter, och de nya lyktorna är utrustade med ett flytande blinkersljus.

Kupén är inredd som en cockpit

I kupén är utformningen av förarplatsen inspirerad av cockpiten i ett flygplan med två mittkonsoller, dels mellan sätena fram, dels en konsol under innertaket, och många reglage är utformade som dem som förekommer på flyg.

Nya DS 5 är utrustad med en pekskärm i färger som underlättar accessen till exempelvis navigation och ljudanläggning. Samtidigt reduceras antalet reglage på mittkonsollen. Den nya skärmtypen ger också möjlighet att använda «New Mirror Screen», som ger användaren möjlighet att «återspegla» sin smartphone på skärmen. DS 5 kan även levereras med «eCall» med SOS och Citroën Assistans.

Motorprogram

Den nye DS 5 kan levereras med de allra senaste motorerna från PSA. Effekten sträcker sig från 120 till 210 hk, kombinerat med miljövänlig bränsleförbrukning (mellan 3,8 och 4,3 liter/100 km på dieselmotorerna. Här tillkommer även motoralternativet Hybrid 4x4 med en förbrukning på 3,5 liter/100 km och CO2-utsläpp på 90 g/km.

Vid lanseringen på den svenska marknaden kan man välja mellan fyra olika motorer med Euro 6-standard med ett vridmoment på mellan 240 och 400 Nm. I slutet av 2015 utvidgas motorprogrammet med bensinmotorn THP210 S&S på 210 hk med en sexväxlad manuell växellåda.

Bensinmotoren THP 165 S&S med 6-växlad automatlåda av den senaste generationen har en förbrukning på 5,9 liter/100 km och utsläpp på 135 g CO2 /km, vilket är en minskning på 18 % eller 30 g/km i förhållande till den nuvarande Euro5-motorn THP155.

Dieselmotorerna BlueHDi 120 S&S med 6-växlad manuell växellåda är en effektiv motor som imponerar. Siffrorna talar för sig själva; en förbrukning på 3,8 liter/100 km, utsläpp på 100 g CO2 och ett vridmoment på 300 Nm.

Dieselmotorn BlueHDi 180 S&S med 6-växlad automatlåda har en mycket hög körkomfort tack vare hög effekt (133 kW) och maximalt vridmoment på 400 Nm vid 2000 varv/min. En ny turbo med variabel geometri, samt ökade överladdnings- och förbränningstryck förbättrar effekten hos DS 5 BlueHDi 180 med 20 hk jämfört med föregångaren (HDi 160). Motoralternativet är en av de bästa i sitt segment vad gäller prestanda, låga utsläpp (110 g CO2/km), låg förbrukning (4,3 liter/100 km) och körkomfort (vridmoment på hela 400 Nm).