Därför blev Mercedes bil luftburen på Le Mans. Tre gånger under samma race.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Därför blev Mercedes bil luftburen på Le Mans

Tre gånger under samma race

I helgen var det dags för den 87:e upplagan av 24-timmars på Le Mans där racerbilarna kör runt på Circuit de la Sarthe ett helt dygn i sträck. Undertecknad var på plats och det var verkligen en häftig upplevelse. Jag orkade inte riktigt hålla mig vaken alla timmar men det hela var spektakulärt ändå. Segern kammades hem av Toyota i år och inga större olyckor inträffade som tur var, men så har det ju såklart inte alltid varit.

1999 när Mercedes var med och tävlade med sin CLR-GT1 blev bilen luftburen inte mindre än tre gånger. Först under kvalificeringen med Mark Webber bakom ratten, för att sedan hända igen under övningsvarvet då bilen till slut landade på taket. Fyra timmar in i racet var det dags igen. Peter Dumbreck kom i hög hastighet över ett krön och bilen tog till skyarna för att snurra ett par varv och sedan landa på rätt sida upp i skogen. Ett klipp som troligtvis "alla" har sett och som du kan återse här nedan. Men hur kunde detta hända? Det snackar man om i klippet ovan.

Den sista olyckan ledde till att Mercedes drog sig ur racet omedelbart, och faktiskt även la ner hela CLR-programmet och slutade med denna typ av racing. Det hela gjorde även att reglerna hur Le Mans-bilar skulle designas ändrades, samtidigt som man gjorde om banan en aning.

jalopnik.com

Bil, Mercedes,

Le Mans, krasch, olycka, flyga, Circuit de la Sarthe