Det blir ingen eldriven Maserati MC20. Superbils-köpare vill ha kraftfulla förbränningsmotorer istället.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Det blir ingen eldriven Maserati MC20

Superbils-köpare vill ha kraftfulla förbränningsmotorer istället

I år var tanken att Maserati skulle lansera en helt eldriven version av superbilen MC20 - MC20 Folgore. Detta berättade man redan i september 2020 när modellen presenterades. Den skulle få tre elmotorer och över 700 hästar - mer effekt än vassaste V6:an som erbjöds. Men detta verkar inte ha räckt, för intresset har varit såpass lågt för den eldrivna versionen att Maserati har valt att lägga ner projektet innan bilen ens lanserats. Tillverkaren säger följande:

"Market studies for the super sports car segment and especially for MC20 customers has demonstrated that they are very keen on driving powerful ICE engines. These buyers are not ready to switch to BEVs for the foreseeable future."

Den som trots allt vill köra eldriven Maserati kan köpa sig en GranTurismo Folgore. Även denna har tre motorer som tillsammans genererar 761 hästar och 1348 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 2,7 sekunder, toppfarten ligger på 325 km/h och på en laddning ska man kunna ta sig 37,5 mil.

Gällande MC20 så är en uppdatering på gång och ryktet säger att denna ska hämta inspiration från MC20 GT2 Stradale. Effekten ska skruvas upp ytterligare och bilen ska bli vassare på alla plan.

topgear.com

Bil, Maserati,

Maserati MC20 Folgore, nerlagd, eldrift, elbil, efterfrågan, MC20 Folgore

Eldrivna Maserati MC20 hänger löst

Stellantis avbryter stor investering