Electrogenic erbjuder nu elkonverteringskit till Jaguar E-Type. Väger mindre än med förbränningsmotor.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Electrogenic erbjuder nu elkonverteringskit till Jaguar E-Type

Väger mindre än med förbränningsmotor

Här visar Electrogenic upp ett elkonverteringskit som de har tagit fram till Jaguar E-Type Series 1. Kitet är plug-n-play, sabbar inte bilen på något vis och ska vara enkelt att återställa om man tröttnat på att susa fram "ljudlöst". Just bilen som är av årsmodell 1962 i klippet är utrustad med E43-kitet vilket ger batteripack på 43 kWh som räcker i 24 mil. Man kan ladda med CCS-kontakt och elmotorn ger 120 kW/163 hästar, 620 Newtonmeter i vrid och gör att 0-100 km/h nås på under sex sekunder.

Vill man ha mer kraft finns även kiten E48s och E62. Det förstnämnda ger dig batteripack på 48 kWh, räckvidd på 25 mil, elmotor på 150 kW/204 hästar, 840 Newtonmeter i vrid och 0-100-tid på under fem sekunder. E62 gör att du kommer längst och där får du, trumvirvel, batteripack på 62 kWh, räckvidd på upp till 32 mil och samma elmotor som i E43-kitet.

På insidan uppdateras instrumentpanelen så att man kan övervaka elprylarna. Utseendemässigt behåller man avgasrören så att detta handlar om en elkonverterad bil blir mycket svårt att se. Tankar el gör man även på samma ställe som man tankade bensin på innan. Trots tungt batteripack och elmotor blir resultatet även lättare efter konverteringen.

Vad det står på prislapparna framgår inte just nu men det lär inte bli en billig historia.

electrogenic.co.uk

Bil, Jaguar,

Electrogenic, Jaguar E-Type, klassiker, elbilskonvertering, konvertera, elbil