Video: F40 mot 430 Scuderia. Vilken skulle du välja?

F40 utan tvekan. En sann ikon genom sportbilshistorien och ett måste i Ferrari-samlingen.

av KAVEH, onsdag 17 juni 2009 kl 13:29

Enklaste valet någonsin tror jag. F40.

av LucasKrown, onsdag 17 juni 2009 kl 13:39

F40.

av Qongo, onsdag 17 juni 2009 kl 13:46

F40

av petter-, onsdag 17 juni 2009 kl 13:50

F40 är ju bara ball bland folk som tror sig veta något om Ferrari, men 430 är ju sanslöst mycket vackrare och antagligen mera praktisk!

av HyunJin, onsdag 17 juni 2009 kl 13:55

F40 alla dagar.

av robber, onsdag 17 juni 2009 kl 14:03

Jag har haft förmånen att köra F40 på franska landsvägar, en upplevelse utöver det vanliga, dock en mycket varm sådan.
Jag var väldigt nära att slå till på den som under en period var till salu hos Von Braun, men det bidde en quattroporte och lite annat smågodis istället.

av Kingen, onsdag 17 juni 2009 kl 14:09

jag är "bara" 23 år gammal så F40 är inte riktigt nostalgi för mig, vilket är något som skulle krävas för att jag skulle köpa en äldre bil (om vi inte snackar riktiga klassiker som gamla jaggor etc).
F430 Scuderia således.

av alxalx, onsdag 17 juni 2009 kl 14:29

F40, självklart.

HyunJin -> Utveckla gärna ditt illa underbyggda argument i första satsen.

Kingen -> Hehe, vilken helomvändning. Från F40 till QP (iof vet jag inte vad som var godiset).

alxalx -> Är det något som är en klassiker i supersportbilsvärlden så är det F40. Begrepp som kompromisslös och banbrytande har sällan varit mer passande.

av Falcone, onsdag 17 juni 2009 kl 14:44

@Falcone
Det var en fråga om prioritering, jag har trots allt familj numer, svårt att köra barnen till dagis i en F40.
Idag görs cruisingen på franska landsvägar i en jaguar xk 120, frugan kör S6, således en lagom balanserad och funktionell bilpark, men visst är jag fortfarande sugen på en F40 så man får väl se vart det lider.

av Kingen, onsdag 17 juni 2009 kl 14:52

Kingen,
XK120 är inte fel. Verkligen inte fel... :)

av Qongo, onsdag 17 juni 2009 kl 15:15

F40 affischen satt på väggen i mitt rum under nästan hela min uppväxt så detta var ett väldigt enkelt val!

av phenomous, onsdag 17 juni 2009 kl 15:22

HyunJin: Kan inte vara mer oenig.

av LucasKrown, onsdag 17 juni 2009 kl 15:25

Falcone: Jag vet egentligen inte vad jag snackar om... Har helt enkelt ingen relation till varken F40 eller 430. Kör själv en VW Polo Eco som toppar 165 km/h och kör ju enbart den av praktiska skäl (därav det mera praktiska valet av 430).

av HyunJin, onsdag 17 juni 2009 kl 15:33

LucasKrown: Agree to disagree

av HyunJin, onsdag 17 juni 2009 kl 15:34

HyunJin: ;)

av LucasKrown, onsdag 17 juni 2009 kl 16:14

skulle aldrig köpa mig en ferrari, aldrig! om det nu inte är en F40, så jävla mycket ikon är denna bil. okej då, F40 LM skulle funka också ;).

av Preddan, onsdag 17 juni 2009 kl 16:57

F40 så klart!

av skäggapa, onsdag 17 juni 2009 kl 18:38

F40, något annat kommer inte på frågan

av jungleland, onsdag 17 juni 2009 kl 19:01

Jag väljer F40, den är tuffare an 430 enligt mig.
Skulle dock ännu hellre välja en McLaren F1 om jag fick. (det är inte en formel 1-bil för er som inte vet.)

av Molgamus, onsdag 17 juni 2009 kl 20:52

Se när Top Gear testar Nytt vs. gammalt: www.youtube.com Själv skulle jag välja F40.

av Addex, onsdag 17 juni 2009 kl 21:37

430 är modellen för Zlatan och liknande med större plånbok än bilintresse och Scuderian är inte mycket mer upphetsande trots prestandasiffrorna. F40:ans USP är ju att den är ren prestanda och ett stort j*vla långfinger till alla former av bekvämlighet. Ingen sportstjärna (utanför motorsporten då) skulle orka ha en F40 att glida runt mellan nattklubbarna med.

Däremot är det konstigt att de fjollade till F50 så mycket ett par år senare. Den ser ut som en F40 stylad av ett team homosexuella frisörer (vilka i sig iofs inte är något negativt, men sänder liksom fel signaler när det gäller supersportbilar).

Min favorit? 288 GTO

av Tiny, onsdag 17 juni 2009 kl 22:39

Tiny: F50 borde ha sett ut mer som F50 LM redan från början.

288 GTO ligger på 2a plats för min del.

av LucasKrown, torsdag 18 juni 2009 kl 12:36

Bara att slå till: www.e24.se

av Kingen, torsdag 18 juni 2009 kl 13:10

Jag säger inte att 430 i det stora hela är en dussinbil, men jämfört med en F40 är det en Volvo 740 i exklusivitet.
288:an är tom ännu exklusivare. I drömvärlden där jag får välja mellan dem, skulle jag definitivt ta 288:an. 288 GTO är väl förresten snudd på en förserie till F40 som baserades mycket på 288:an.

av TaDetLugnt, torsdag 18 juni 2009 kl 13:57

@TaDetLugnt
Stämmer rätt bra mellan 288GTO och F40 byggde man också en 288 GTO Evoluzione, där syns dragen tydligt till vad som skall komma att bli F40
www.forocompeticion.com />
Byggdes bara i 5 ex.

av Kingen, torsdag 18 juni 2009 kl 15:01

Kingen,
Fantastiskt - jag har aldrig reflekterat över likheten förut - Evon är verkligen "den felande länken".

Luc,
LM är bättre, men kan vi inte bara tiga ihjäl allting vad F50 heter?

av Tiny, torsdag 18 juni 2009 kl 21:33

Tiny: Haha för några år sen så hade jag vart rörande enig.. Men numera tycker jag att med tak på och utbytt bakvinge så funkar den riktigt bra. Självklart inte i närheten av F40 eller 288..men tror faktiskt att jag gillar F50 LM bättre än tex Enzo.
lh4.ggpht.com

av LucasKrown, torsdag 18 juni 2009 kl 21:58

Sluta snacka om fjollbilen nu och lyssna på det här istället: Jacques Lafitte och en F40 LM - www.youtube.com

av Tiny, fredag 19 juni 2009 kl 05:01

@Tiny
Ja, evoluzione var sjuk, betydligt vassare än F40, 940kg och 650hk i sitt värsta utförande, finns tyvärr bara tre ex kvar idag, två hos ferrari och en hos sultanen av brunei.
Ett monster kort och gott.

av Kingen, fredag 19 juni 2009 kl 09:30

Tiny: Haha jaja vi släpper den. Har kollat det där klippet många ggr... får gåshud varje gång av ljudet!

av LucasKrown, fredag 19 juni 2009 kl 09:53

F40.

av Bemar, fredag 19 juni 2009 kl 18:47