Febergaraget: Au revoir Renault Clio Sport
För mycket bror duktig?
Efter en vecka med Renault Clio Sport så har vi åtminstone lyckas definiera vad som krävs av en GTI. Och det räcker inte bara med att vara snabbast. Receptet för den ultimata GTI-bilen borde vara en stor, stor motor i en liten bil med snygga fälgar och ett tufft bodykit. Vill man få pluspoäng så har bilen även skärmbreddats. Själva poängen med en GTI är att den är underhållande. Att svänga förbi affären för att köpa en liter mjölk ska få mungiporna att nudda öronsnibbarna. Den stora utmaningen när man bygger en GTI är att den ska vara underhållande utan att man den sakens skull ska behöva pressa bilen till gränsen av dess förmåga eller i höga hastigheter. Det är här som Clio Sport får problem. Missförstå mig rätt, jag tror att Clio Sport är den mest kompetenta vagnen som vi haft i Febergaraget. Mängden grepp i både framvagn och bakvagn är fenomenalt, motorn är fantastisk från 6 000 varv och fram mot rödmarkeringen och varvstoppet vid 7 500 varv. Hade vårt test hetat En vecka i Feberdepån så är jag ganska övertygad om att Clio Sport hade varit vår vinnare. Men nu gör det inte det. Renault har gjort Clio Sport för bra för att den ska vara rolig för en vanlig människa. Recarostolarna, diffusorn, Brembo-bromsarna är inte for show utan för go. Renault Clio Sport har för mycket grepp i relation till den kraft som finns tillgänglig. Känslan av man kör en liten bil med en stor motor vill inte infinna sig. På banan är en bil av den här kalibern för 250 000 ett fynd. Men för en GTI-bil som ska användas varje dag så är Renault Clio Sport inte riktigt värd pengarna.Det är synd att känslan i inredningen är så dålig. Jämfört med en vanlig Clio är bilen, på utsidan, en helt annan varelse men på insidan är den exakt lika galet tråkig och känns och är som vilken Clio som helst. Vilket i Golf-fallet var bra eftersom det betydde logik och vardagskärlek. Clions reglage har inte riktigt gett oss värme i hjärtat.Och det är väl ändå meningen att man ska förare också ska få en visuell känsla lite utöver det vanliga? Bara lite? Man betalar ju ändå 100 000 per än för en vanlig Clio.Här följer en ganska så lam film på Clion. Början på motorljudet är inte helt hundra, men efter någon sekund så låter den som den ska.
Bil,
Tester,
Renault,
Clio Sport,
Febergaraget
37.3°
0
James Hunt
ons. 2 maj 2007, 01:24
6 kommentarer till artikeln
Är det displayen som redan gått sönder på tredje bilden, rad två?
Har två polare med Renault, förvisso lite äldre men båda deras displayer ser ut så där också.
av Timmy, onsdag 02 maj 2007 kl 03:43
Nä, det är bara en foto-effekt. Flytande kristaller som bråkar :)
av Roger Åberg, onsdag 02 maj 2007 kl 07:35
YES! Mini =)
av .alex & co, onsdag 02 maj 2007 kl 09:42
Hmm, filmklippet lägger sig över bildvisningen när man förstorar bilderna, vilket resulterar i att man bara ser halva bilderna.. är det på G att fixas?
av EBE, onsdag 02 maj 2007 kl 14:58
Anar jag en Mini Cooper S? Anar jag en Mini Cooper S? Aaaaaanar jag....! YES!! Ge den vad den tål, så jag vet om jag ska köpa eller inte! Är det OK om jag ger er en hel lista med saker som kan testa? :)
av Raz, onsdag 02 maj 2007 kl 17:43
Raz: Helt okej ;)
av James Hunt, onsdag 02 maj 2007 kl 18:13
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
