Febergaraget: Honda Civic Type-R dag 2
Fortfarande ett löjligt stort smile
Ytterligare en dag med rödafaran har passerat. Fortfarande lyckas den frambringa ett gigantiskt leende då man fäller högerpedalen. Som jag skrivit tidigare så andas det mesta "race" över den här bilen. När man startar upp bilen på morgonen (speciellt efter en kall natt) så är tomgången racigt hög och mullrig. Och tack vare startknappen så känner man sig redan där som en racerförare. Idag tillbringades en hel del tid med att utföra diverse ärenden i Stockholms innerstad. Det som jag blev slagen av är att bilen är otroligt lättkörd. Lättjobbad låda och en perfekt avvägd koppling. Även om växellådan helst vill ha ordentliga tag för att hoppa sina lägen klockrent. Det som däremot är mindre bra är runt-om-sikten. Speciellt bakåt är den så dåligt att jag rekommenderar alla att beställa backkameran som finns som tillval. När vi ändå klagar så kan det vara värt att nämna att jag hade velat ha en lägre sittposition. Inte för att det är något problem med huvudutrymmet, utan mer för känslan. Det känns nästan som man sitter ovanpå istället för i stolen. Jag har också noterat att det är irriterande långt till bältet. Man får verkligen sträcka armen för att på något sätt fiska fram bältet som är placerat långt bak och stolarna förenklar inte precis. Jag kan fortfarande inte låta bli att ta omvägar på väg till möten, vilket är det högsta betyg en bil som den här kan få. Men jag börjar fundera på hur den skulle vara att leva med? Skulle jag kunna binda mig med en bil som hela tiden kräver att bli piskad? Vi får se hur veckan utvecklar sig.Bifogar några interiörbilder.
Bil,
Tester,
Honda,
Civic,
Type-R,
Febergaraget
37.3°
0
James Hunt
tis. 3 apr 2007, 22:21
8 kommentarer till artikeln
Fin fin bil, är den lika låg och hård i dämpningen som den förra Type-R ? eller har jag bara kört en aning modifierad bil..
av Smack, onsdag 04 april 2007 kl 06:49
Lika låg och hård som den förra. Idag blir det ett litet elddop. 20 mil motorväg!
av James Hunt, onsdag 04 april 2007 kl 08:21
Du kommer säkert vara bedövad i arslet. :)
av PreacherMan, onsdag 04 april 2007 kl 10:53
Ja, kom ihåg att lägga plånboken i innerfickan :)
av Joel, onsdag 04 april 2007 kl 11:05
Kan du inte lägga upp lite kort på instrumenteringen.
Dels avstängd (dark cockpit) dels i normal konfig men också i race versionen när allt blir rött?
Tack
av Scruffy, onsdag 04 april 2007 kl 11:32
Alltså.. från bilderna så ska man anta att det är Type R GT som körs? För jag kan ju inte tänka mig Honda inte ger en "reporter" en mellanmodell utan en med allt det lull-lull man VILL ha men kanske inte har råd med!
De 20KKR som diffar mellan GT och vanliga Type R måste man kanske satsa på bensin och försäkringen ;)
av divine baal, onsdag 04 april 2007 kl 15:06
divine baal: Stod att det var GT-versionen i första eller andra dagens artikel.
Soppan blir väl inte sååå dyr, däremot lär en uppsättning däck i månaden bli det :)
av Joel, onsdag 04 april 2007 kl 16:58
Stevan:
Du vet väl att du inte piskat den förrens ALLA tre röda lampor under ---rev--- har lyst (en såndär som visar när man bör växla)
Då, först då, har man piskat den (och fått en sprutorgasm på instrumenteringen pga motorljudet ;)
Skit också att jag inte väntade på denna!
av Patric, onsdag 04 april 2007 kl 19:28
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
