Febergaraget: Kökörning. Pest och pina, oavsett bil.

Eftersom jag själv är inne på ny busbil för tillfället tittar jag f.n. ganska mycket på Golf GTI samt Civic Type R, helt oberoende av ert garagetest. Rena lyckoträffen för min del alltså.
Bägge har 6-växlade lådor, något jag saknat på min Peugeot 206 GTI framförallt vid motorvägscruising där peggan ligger lite högt i varv även vid 110km/h.
Golfens DSG-låda slår faktiskt lite högre på vill-ha-listan eftersom den kombinerar känslan av en manuell lådas respons, en automatlådas smidighet samt en sportbilskänsla som inte går att få i många andra bilar.
Jag röstar alltså på DSG-lådan som dessutom har snabbare accelerationstid än en manuell men lika låg bensinförbrukning. Vid normal bilkörning måste tilläggas. Risken är nämligen att pedalfoten blir några hekto tyngre med en DSG.

av Mops, fredag 20 april 2007 kl 00:46

det finns minst 5 kanaler i Stockholm som aldrig har reklampaus, DDR-radion ;)

av sebobastian, fredag 20 april 2007 kl 00:47

Jag har provkört GTIn med DSG och den var fullständigt underbar. Jag trodde inte jag skulle gilla DSG men redan är 2 minuterskörning var jag kär.
Once you go DSG you never go back.

av dv9074ea, fredag 20 april 2007 kl 01:13

Det är bara folk som inte kört bra automater som dissar automat. Jag hade Tiptronic på min Porsche 996:a och den "omvände" flera hedningar till troende. Nu har jag en BMW 330 med steptronic och den är inte dum den heller. DSG:n är dock snäppet bättre just genom att den är helt linjär.
Samtidigt finns det ännu i dag supertrista automater. Som den 4-växlade stackare som sitter i Mazda 323 t ex. Körde en sån idag - usch!

av Arneby, fredag 20 april 2007 kl 01:23

Det har jag undrat över, får man paddlar bakom ratten om man väljer DSG låda? Är det liksom "part of the technology" så att säga hos VW? Är det samma i Golf GT tex?

av 120R, fredag 20 april 2007 kl 02:30

"alla radiostationer kan ha reklampaus samtidigt" Lyssna på P1 så slipper du sånt.. Reklamradio är för efterbliva ;-)

av Vidar_76, fredag 20 april 2007 kl 06:32

120R: När det gäller Golf så måste man köpa till multifunktionsratten för att få paddlarna. Kostar 3 000 - 4 000 kronor.

Vidar_76: Så sant, men jag kände mig busig och ville lyssna på jättehög musik... :)

av James Hunt, fredag 20 april 2007 kl 08:48

Att supersportbilar har automatlådor beror på att det är enormt kostsamt att bygga en manuell låda som klarar effekterna!
Personligen hatar jag de flesta automater jag kört, inklusive DSG, tiptronic, SMG II.
Men nästa generation verkar lovande, den Ferrari har nu verkar tillräckligt snabb och följsam för att vara intressant.
Ett alternativ är ju att köpa en bil med manuell låda och bosätta sig nån annan stans än Stockholm... :p

av Robsarve, fredag 20 april 2007 kl 09:17

Manligt manuellt

av Garlik, fredag 20 april 2007 kl 10:04

Det är egentligen lite fånigt med alla killar (för det är alltid killar) som stirrar sig blinda på tekniska specar.
"Hehe, har du automat? Ja, det är ju för handikappade kärringar. Kolla specen, 0-100 går en halv sekund snabbare med manuell."

Sen blir de ändå kvar bakom för att de inte klarar av att växla lika snabbt som testföraren som satte 0-100-tiden...

Tycker själv att automaten är helt överlägsen den manuella, det är bara fånigt att tro att man klarar av att växla bättre än en dator som övervakar kanske 20-30 paramtetrar, hela tiden, och dessutom har ett antal hydrauliska och elektriska hjälpmedel till sitt förfogande. Men det bygger alltså på att manhar en någorlunda bra låda, tyvärr finns det ju ett antal automater där ute som är hemska att köra, växlar långsamt, växlar ner för ofta och så vidare.

av ST1, fredag 20 april 2007 kl 11:16

Riktiga män har kralliga vänsterben.. Manuell är det enda rätta..

av Kanee, fredag 20 april 2007 kl 11:34

Halva det roliga med att köra sportbil är ju att vifta växlarna,
sen att automatlådorna i sportbilar ofta är snabbare änn manuella nu för tiden kvittar.

Vill jag cruisa så har jag en annan bil till det ;)

av Mikel, fredag 20 april 2007 kl 12:21

Många menar att det är säkrare med manuell låda, att man har mer fokus på övriga trafiken när man slipper tänka på att ligga på rätt växel.

Men det här är fel!

Biltillverkarna envisas med att göra bromspedalen jättestor på bilar med automatlåda. Bred som en widescreen-tv händer det gång på gång.

Män vana vid manuella lådor ska växla. Här finns två scenarion. Ett stamp i golvet, eller ett stamp rakt på bromsen. Helt livsfarligt m.a.o!

Jag föredrar manuell låda alla dagar i veckan, jämfört med de traditionella automatlådorna. Hur det är med DSG-lådor och andra tillverkares (framtida) diton låter jag vara osagt, för en sådan har jag varken kört eller åkt med i. Paddlar låter dock lockande!

av Herish, fredag 20 april 2007 kl 12:26

Får jag som jag vill så ser framtidens växellådor inte alls ut som de gör idag. Patent är inlämnat.

av Bosse Bus, fredag 20 april 2007 kl 12:39

Får kanske tillägga för den som inte vet det att en DSG-låda inte är en automatlåda i dess normala benämning utan två stycken treväxlade sekventiella lådor med dubbla kopplingar där en styrdator analyserar ens körning och förbereder nästa växel åt en, dessutom automatkopplar den åt en.

av Mops, fredag 20 april 2007 kl 13:09

Oj, lite väl många "åt en" där... Stryk den sista ;)

av Mops, fredag 20 april 2007 kl 13:14

Automatlådor i den klassiska benämningen, dvs momentomvandlare, är ingen höjdare. DSG okej, men det är ingen automatlåda i den bemärkelse som de flesta tänker på när de hör ordet, som redan sagts.

av AiR, fredag 20 april 2007 kl 15:38

Håller med Mikel..

av LucasKrown, fredag 20 april 2007 kl 17:04

Äger faktiskt en Golf GTI 06 med DSG! Tvivlade att köpa DSG först, men ångrar inte alls. DSG e the SHIT! Om man vill uttrycka sig så.

Rekommenderar DSG. Det finns tre alternativ med DSG;

1. Drive, seg växling, växling i låga varv, bensin sparare. Cruise mode kallar jag den för.

2. Manuell växling, 6 växlar.. Som vilken manuell växellåda som heslt, förutom att ibland för den för sig att växla ner ibland när man bromsar.. Irreterande, ibland.

3. Sport Auto, automatist växling. Växlar snabbare än någon människa på gjorden! Växling i höga varv, snabb och bara fantastisk. Används ofta vid omkörningar och rödljus =)

Roger, om ni vill jämförra DSG i min GTI mot era vanliga GTI, skicka mail, så får ni testa för ha en riktig test av GTI =)

dennis@silverrand.com

av dankorin, fredag 20 april 2007 kl 17:50

Automat, hela veckan;-)

av LS400, lördag 21 april 2007 kl 23:47

Manuellt ska det vara. Låt de som vill ha automat betala 5000 kr extra för att få skiten. Dagen de slutar med manuellalådor är dagen jag slutar intressera mig för nyare bilar.

av Eastwood, måndag 23 april 2007 kl 15:40