Febergaraget: Sista natten med S3:an. Ny vecka, ny bil.

"Volkswagen, Honda eller Mazda." Berättade du inte lite för mycket nu Stevan?

av 120R, måndag 16 april 2007 kl 20:57

Tråååkigt motorrum :( Kan de inte göra något roligare än att smälla på ett gammal BigPack-glasspaket över motorn?

av Gyre, måndag 16 april 2007 kl 21:15

Golf R32 härnäst? :)
Med tanke på bild nr. 7

av Malsa, måndag 16 april 2007 kl 21:34

Febergaraget kändes som en kul grej när ni frontade det första gången. Men jag måste säg att jag är rätt besviken på innehållet hittills. Ni har haft två "drömbilar" i sina respektive klasser, ändå känns det som att febergaraget snarare är till för att ni ska få ha kul och gratis tjänstebilar än att ni ska leverera "marknadsmässig" motorjournalistik?

Ni kör en S3:a i nästan en hel vecka och vad blir resultatet? Tre "inlägg" på feber.se och ett 50-tal bilder, där inläggen mest känns som "blaha blaha" och där bilderna håller svenssonklass.

Ryck upp er nu! Ni har världens chans att ge oss unika bilrecensioner, där ni använder bilarna i vardagen och kan berätta om alla brister och fördelar med respektive bil dag för dag. Utnyttja den möjligheten!

Hoppas nästa bil blir något riktigt nice och att ni rapporterar dag för dag, upplevelse för upplevelse, där ni verkligen lyckas trollbinda oss läsare!

Tack för ordet!

av Raz, måndag 16 april 2007 kl 22:25

Raz: Vi har självklart större ambitioner med Febergaraget, och tro mig det kommer växa. Vi kände att det har var ett lagsom sätt att starta när det gäller att hitta rätt nivå. Dels är det som alltid en tidsfråga, dels gäller det att sortera informationen. Vad är relevant, vad är inte relevant? Vår tanke har hela tiden varit att leta efter bilens själ och syfte snarare än att göra regelrätta tester, det finns det andra som bättre.

Vil vill snarare gå till botten med varför finns den här bilen? Gör den sitt jobb? Vem kommer köpa den? Vår ambition är att ha en daglig loggbok. Vi får se hur vi kommer lyckas. Det finns även endel rörligt material som behöver bearbetas. Det största problemet där är att hitta platser att filma på. Samt tidsåtgången bearbeta materialet.

Dessutom så bygger mycket av konceptet på kommunikation med er läsare. Vad vill ni se mer av? Ställ frågor och utmana oss så ska ni nog se att ni får det ni är ute efter!

av James Hunt, måndag 16 april 2007 kl 22:46

Raz: Word, word, word och återigen -word-.

Ta det absolut inte som någon mega-kritik här Stevan eller Roger, men det känns faktiskt lite som att ni mest bara diggar att ha bilarna som tjänstebilar.. Känns lite som att ni kör en bil och sedan hoppar ur bilen och sätter er framför datorn, tar fram specifikationen på bilen, jämför dessa med andra bilar i samma klass och smäller ihop ett femtiotal bilder. Ni är duktiga på att hantera det svenska språket och att formulera de mest "krussiduliska" meningarna med egenknåpade ord (jag vet att ni har blivit bättre på det på senare tid, men ändå..)

Kändes, precis som Raz skrev, i början av Febergaraget (även om detta fortfarande bara är början) att det kunde bli mer lovande än vad det blivit hitills, men å andra sidan var det kanske bara jag som hade lite för höga förhoppningar.

Menmen, övning ger färdighet, och som sagt så tycker jag att ni ska se både mitt och Raz inlägg som guidelinjer i rätt riktning, för det är verkligen en rolig grej ni börjat med!

av EBE, måndag 16 april 2007 kl 22:52

EBE: Redan nästa bil kommer få ett lite annorlunda upplägg! Och vi tycker det är skitkul/bra att ni orkar komma med feedback. Det är bara då vi kan utvecklas!

av James Hunt, måndag 16 april 2007 kl 23:08

ps. vi trodde nog att det skulle vara roligare att bränna runt i en vecka varje dag. Tyvärr tar det så mycket tid att den riktiga njutningen nog inte riktigt infinner sig. Vissa saker verkar nog roligare än de är! :)

av James Hunt, måndag 16 april 2007 kl 23:10

Håller med Raz. Men har samtidigt lite svårt att sätta fingret på vad jag saknar.

Ert koncept med att testa bilarna mer känslomässigt än tekniskt är lysande. "Hur är den att leva med?"

Jag skulle kunna tänka mig lite idiottester som
- Hur lång tid tar det att programmera radion från noll koll?
- Längsta handbromssladd på tom parkering
- Trivs min fisförnäma flickvänn i de fasta sportstolarna?
- Är den östermalmssport eller lantisrally?

Gillar konceptet men saknar som sagt något som jag inte riktigt vet vad det är. Dock säker på att det kommer gå från bra till riktigt bra framöver.

Är hur som helst avundsjuk på era leksaker.

av Niklas, tisdag 17 april 2007 kl 00:22

Niklas: Ja, det är lite det vi har varit inne på. Kategorisera bilarna.

Jag tror vi från och med nästa bil, som blir en helt annan än vad som var tanken från början på grund av strul hos generalagenten, så kommer vi börja dela in dagarna i segment. Nu blir det lite för mycket på en gång. Men som sagt, tillsammans ska vi nog kunna hitta ett format som vi alla är nöjda med. Nu ska jag sova!

av James Hunt, tisdag 17 april 2007 kl 00:32

Vem är det som har världens kortaste ben vill jag veta =O

av .alex & co, tisdag 17 april 2007 kl 07:48

Bilen är sten dyr. Jag skulle nog ha köpt en monaco-blå 130i med M-paket

av dv9074ea, tisdag 17 april 2007 kl 08:03

Håller med H.L. - en 130i med M-paket, Xenon, etc. med allt vad det innebär (bakhjulsdrift, sportfjärding, aluminium v6 á la 265hk, "nödsäten bak"). Det som kan slå denna är väll den eventuellt kommande 135i...

av Mr.T, tisdag 17 april 2007 kl 10:48