Ferrari lämnar in patent på bränslesnålare V12:a. Vill inte använda turbo eller elektrifiera.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Ferrari lämnar in patent på bränslesnålare V12:a

Vill inte använda turbo eller elektrifiera

Ferrari har lämnat in patentansökan till United States Patent and Trademark Office som gäller en helt ny V12-motor som ska vara bränslesnålare och effektivare än det tillverkaren erbjuder idag. Man presenterar två stycken olika förbränningsmetoder för att spara på dropparna. Den ena ser till att pytsa in lite soppa precis innan tändstiften tänder till för att på vis skapa en hetare luft/bränsle-blandning så att katalysatorn snabbare blir varm under motorstart. Den andra lösningen är en förkammare monterad ovanpå den vanliga förbränningskammaren. Dessa är ihopkopplade via små kanaler och i förkammaren finns ytterligare en uppsättning tändstift.

I september meddelade Ferrari att de kommer att kämpa för att behålla sin icke överladdade V12:a på 6,5 liter. Man har behövt modifiera den för att möta Euro 6-kraven men inte genom någon konstgjord andning eller elektrifiering. Michael Leiters som är teknisk chef hos Ferrari sa följande tidigare i år:

"A naturally aspirated V12 engine is not a downsized engine, and for me it doesn’t make sense as a hybrid. We will fight for the V12, of course. We will do everything we can to keep it as it is core to our brand. But a real hybridization of the V12? I don’t see it. The LaFerrari was hybridization for performance. In the future, we’re being forced to look at emissions and if you want to really utilize the CO2 benefit, you have to downsize."

carscoops.com

Bil, Ferrari,

patent, motor, V12, bränslesnål, bränslebesparing