Ferrari låter dig byta ut touch-knapparna på ratten till fysiska. Välkommet.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Ferrari låter dig byta ut touch-knapparna på ratten till fysiska

Välkommet

Ingen vill ha haptiska trams-pekknappar på ratten i bilen. Och nu börjar även biltillverkarna att förstå detta. Igår presenterade Ferrari sin nya modell Amalfi och tack och lov hade den riktiga knappar på ratten, precis som nyligen presenterade 296 Speciale. Och nu meddelar tillverkaren att den som har en Purosangue, 296 GTB/GTS, SF90 eller 12Cilindri kan svänga förbi dem och få sina pekisar utbytta mot riktiga istället. Vad det kommer att kosta framgår inte men det kommer ju oavsett att vara värt det. Man ska inte heller behöva köra bilen tillbaka till fabriken i Maranello utan lokala återförsäljare ska kunna vara behjälpliga med bytet.

Enrico Galliera som är Chief Marketing and Commercial Officer hos Ferrari sa följande på varför man började använda sig av pekknappar från första början. De ville ta fram ett så snabbt gränssnitt som möjligt och inspirerades då av smarta telefoners rappa skärmar, och valde då att köra med liknande teknik på ratten.

"Our philosophy is always ‘hands on the wheel, eyes on the roads. But we were finding people were having too much time with their eyes also on the wheel. We listened to our customers. The interface was probably too advanced and not 100% perfect in use."

autocar.co.uk

Bil, Ferrari,

pekknappar, utbyte, ratt, touch, pek, haptisk, design, skärmar, kovändning, fysiska