Ford berättar mer om Ranger som laddhybrid. Har mer vrid än Raptor.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Ford berättar mer om Ranger som laddhybrid

Har mer vrid än Raptor

Ford har plockat med sig modellen Ranger som laddhybrid till transportmässan i Hannover och i samma veva får vi reda på lite mer kring den. En av sakerna är att den får samma lastvikt (ett ton), dragvikt (3,5 ton) och offroad-egenskaper som vanliga Ranger. Drivlinan består av en EcoBoost-fyra på 2,3 liter som paras med en elmotor. Den sammanlagda effekten anges till 279 hästar och vridet ligger på 690 newtonmeter. Drivningen sker på alla fyra hjulen och växellådan har tio steg. Batteripacket är på 11,8 kWh och man ska kunna köra på bara el i upp till 4,5 mil. En full laddning av batteriet ska ta under fyra timmar. Man ska kunna köra sina elprylar från flaket där det finns uttag på 2,3 kW och som tillval 6,9 kW.

Bilen vi ser på bilderna är i utrustningsnivån Stormtrak som bara laddhybriden erbjuds med. Då får man andra 18-tumsfälgar, annat mönster i grillen, dekaler, sidogälar med PHEV-text, Matrix-LED-strålkastare och den unika lacken Chill Grey. På insidan finns pekskärm på tolv tum, 360-kamera och ljudsystem från B&O med tio högtalare.

ford.se

Bil, Ford,

Ford Ranger, laddhybrid, Hannover, pickup, elektrifierad