Fortsatt fri fart på autobahn.

Vad var argumenten för att behålla den fria farten?

av Hvdvrk, fredag 09 maj 2008 kl 13:50

go tyskland!

av snaku, fredag 09 maj 2008 kl 14:10

Fart dödar. Fart dödar även dom som inte vill köra fort. Jävligt orättvist och taskigt. Jag förstår inte alls vad problemet med fartbegränsningar är.

av Hvdvrk, fredag 09 maj 2008 kl 14:22

Hvdvrk: Har inte fått fram några för-argument, men det kan ju också bero på att motionen blev framlagd och bara röstades för/emot av tyska politiker.

av Erik Svensson, fredag 09 maj 2008 kl 14:27

Autobahn har väl vädligt få olyckor ändå?
Man kan inte anpassa allt efter mesarna i samhället, att begränsa hastigheten hade varit ännu mer orättvist mot dom som vill ha fri fart som antagligen är en majoritet. Om man inte gillar det är det bara ta andra vägar.

av Börje, fredag 09 maj 2008 kl 14:33

YES! Det måste få finnas någon frihet någonstans i världen.. men självklart måste man ju förstå att köra fort är farligt.!

av UnConnect, fredag 09 maj 2008 kl 14:34

Börje: Autobahn är alldeles säkert väldigt fina vägar, men det är svårt att inbilla sig att det skulle bli mindre säkert där om man hade hastighetsbegränsningar.

Och varför ska "mesarna i samhället" (jag antar att du syftar på dom som helst kör under 130 km/h på motorväg) ta en annan väg? Kan inte dom som vill köra snabbare åka till Nordschleife eller något dylikt istället? Ingen kan inbilla mig att någon behöver köra fortare än 130, det är något man gör för nöjes skull.

av Hvdvrk, fredag 09 maj 2008 kl 14:40

Hvdvrk: det skall vara ett nöje att köra bil.. .inte som på svenska vägar med fartkamera var tredje meter som gör en spyförbannad och hatfull.

av Scourged, fredag 09 maj 2008 kl 14:59

Scourged: Jag har inget emot att folk har roligt, jag tycker bara inte att man behöver riskera andras säkerhet för att roa sig själv.

av Hvdvrk, fredag 09 maj 2008 kl 15:09

Scourged: Nej, bil är ett transportmedel. Ett nöje är att köra bil på bana. Eller är det ok om en busschaufför kramar kurvor bara för att det är ett nöje? Dessutom är ju inte autobahn så fantastiskt, vägarna är sådär och det är sjukt mycket trafik. Jag gillar också att köra fort, men det gäller att inte riskera andra för sitt eget nöje.

av Krull, fredag 09 maj 2008 kl 15:16

Men även om det är tillåtet att köra så fort man vill så måste man ju ändå se till att hålla sig innanför vad man själv och bilen klarar av. Vi behöver inte förbjuda och sätta regler för allt. Folk kan väl ändå få ta lite ansvar för nånting själva?

av LucasKrown, fredag 09 maj 2008 kl 15:46

LucasKrown: Problemet är ju att alla inte klarar av att ta ansvar, och det hade väl varit okej om det bara drabbade dom som inte klarar av att ta ansvar, men om man kör väldigt fort så kommer det förr eller senare drabba någon annan också. Hastighetsbegränsningar är logiskt på samma sätt som att man inte får köra bil när man har druckit alkohol.

av Hvdvrk, fredag 09 maj 2008 kl 15:50

LucasKrown: Ja, klart folk får ta lite ansvar. Som rattfylla t.ex., det behövs ju inga regler om det heller eftersom vi vet att alla tar sitt ansvar och inte kör påverkade. Eller hur?

Nej, vänta, det är visst 20.000 som kör rattfulla varje dag. Så mycket för tanken på att folk kan ta ansvar. Visst, de flesta tar faktiskt ansvar, men vad gör det när tillräckligt många *inte* gör det?

av Adrian, fredag 09 maj 2008 kl 16:44

"The overall safety record of German autobahns is generally better than other European motorways. German autobahn fatality rates are lower than Austria's and higher than Switzerland's rates. Motorways are safer than other road types, as documented below."

"A 2005 study by the German Federal Interior Ministry (Bundesministerium des Innern) indicated that motorway sections with unrestricted speed have the same accident record as sections with speed limits."

Källa i länken.

Personer med låghastighetsfetishm (Hvdvrk) kan köra moped! (Eller lära sig att fokusera på riktiga problem som rattfylleri!)

av Sigfrid, fredag 09 maj 2008 kl 17:14

Sigfrid: Jag tror att du missar poängen här lite. Jag har aldrig påstått att just Autobahn skulle vara ett osäkert vägnät. Det är säkert jättefina, breda och raka vägar med allt som behövs för att göra en väg säker, bortsett från hastighetsbegränsningar. För det är väl ingen som kan påstå att olyckorna på Autobahn inte hade minskat om man hade haft hastighetsbegränsningar?

För övrigt handlar det såklart inte om någon fetishm, det handlar om rationellt tänkande. Jag uppskattar också fart, men jag tycker inte att det är lika skoj att tvinga andra människor att ta risker för mitt höga nöjes skull. På samma sätt som att man inte tar risken att sätta sig i bilen efter några öl, även om det hade varit jävligt praktiskt ibland.

av Hvdvrk, fredag 09 maj 2008 kl 17:58

Det är ju *precis* det Sigfrid hävdar... Olyckorna minskar inte på de områden där hastighetsbegränsningar finns. Det är alltså inte osäkrare, utan precis lika säkert att köra på autobahn utan hastighetsbegränsning som de delarna som har hastighetsbegränsning.

Enligt min erfarenhet är det är helt annorlunda att åka på autobahn jämfört med att åka på motorväg i Sverige. De flesta ligger inte i vänster körfält och håller uppsikt bakåt och allmänt. Polisen norpar dessutom dom som kör som vårdslöst, ligger för nära framförvarande bilar osv.

Istället för att jaga upp dig över att folk inte kan köra bil på ett säkert sätt på inramade raksträckor så kanske du kunde acceptera att Tyskland har en annan kultur, mentalitet och historia. Jag tror inte på fria hastigheter i Sverige, eftersom vi dels har kurviga motorvägar och dels har en helt annan motorkultur. Men om det fungerar i Tyskland så varsågoda, go nuts.

av turbofisk, fredag 09 maj 2008 kl 19:04

Fart har ingen dött av. Det är den plötsliga deccelerationen som är skadlig.

av Bosse Bus, fredag 09 maj 2008 kl 19:12

adrian och huvudvärk: Kom igen nu. Ni kan ju inte jämföra ett missbruk med att köra fort. Dessutom så menar jag självklart inte att det ska vara fri fart överallt. På Autobahn lägger man sig till höger om man kör "sakta" och till vänster om man kör snabbt. Då vet alla att ligger man till vänster så får man vara beredd på att det kan komma nån dåre i 250 blås. Simple as that!

Dessutom... folk dör. Så är det bara.

av LucasKrown, fredag 09 maj 2008 kl 19:22

Hvdvrk, jag skulle inte riskera mer liv ifall fartkamerorna inte fanns.. jag skulle fortfarande följa begränsningarna, det som jag ogillar är att man är med i nåt jäkla "big brother" meddans man kör till sin stuga eller vafan som helst, jag vill köra min bensinslukande kärra utan att nån kamera på en helt ologisk jäkla plats i skogen blixtrar till ifall jag råkar köra 5 km/h för fort.

nån annan som är på ett korståg?, ifall vi tar ner en kamera var kanske de ger upp :D

av Scourged, fredag 09 maj 2008 kl 22:59

herre gud folk

man har kört på autobahn hur snabbt man vill i flera århundraden nu för fan och ingen har klagat, tills någon kom på att det inte är miljövänligt och "så jävla farligt eftersom det är höga farter". På snabbtåg är det också höga farter. ska ni reducera farten till 30 kmh? nä. juste. för att alla tror att det är säkert att åka tåg och miljövänligt. OM ni inte vill köra snabbt på autobahn, gör inte det då. kör som ni vill men det betyder inte att ni måste reducera farten till 110.

scourged- jag håller fullständigt med

av Bemar, lördag 10 maj 2008 kl 07:57

Jävla Greenpeace över allt!

av Teddy C, lördag 10 maj 2008 kl 12:02

"Enligt min erfarenhet är det är helt annorlunda att åka på autobahn jämfört med att åka på motorväg i Sverige. De flesta ligger inte i vänster körfält och håller uppsikt bakåt och allmänt. Polisen norpar dessutom dom som kör som vårdslöst, ligger för nära framförvarande bilar osv."

Precis det är inte farten som är farlig det är personer som inte har trafik vett att använda backspeglar och avståndsbedömning som är farligt!
Jag tror inte heller på fri fart i Sverige eftersom vi är så dåliga på att köra bil. Men jag tror också att vägverket och polisen har fel fokus för att uppnå nollvisionen. Polisen bör göra som de i Tyskland norpa de som kör farligt vilket inte är lika med de som kör för fort!

På något sätt bör man "utbilda" svenska bil förare i att köra fort. Jag vet inte hur många gånger som man kört i vänster filen och någon utan att titta i backspegel svängt ut. Eller när man ligger bakom någon i vänster fil och inte har en aning att man ligger bakom... Det är sånt som orsakar irritation och farliga trafiksituationer!

av Sigfrid, lördag 10 maj 2008 kl 12:24

sigfrid> det ligger nåt i det där.

av Bemar, lördag 10 maj 2008 kl 19:48

På E4an norr om Stockholm sitter det en skyllt i södergående som säger "Använd höger körfält" och inte en j***l gör det. Jag blir så trött på alla muppar som ska ligga i mitten vilket tvingar till omkörningar. De har t.o.m bytt beläggningen i de två vänstra körfälten men inte det högraste eftersom det sällan ligger folk där. Ändå kör folk under utsatt hastighet.

På autobahn ligger man till höger, annars tutar och blinkar folk bakom. Håller helt klart med att svenska förare är inte bra motorvägsförare. Om vi hade blivit bättre av fri fart är osäkert, men Tyskland kan gott behålla fri fart.

av WeX, söndag 11 maj 2008 kl 19:38