Förmodligen betyder det väl att det inte lönar sig att importera Alfa/Fiat i Sverige. Antagligen leder det därmed till att märkena bara blir specialimporterade och betydligt ovanligare.

Inget av de två märkena gör ju några vettiga bilar, så det vara ju en glada nyheter. Slipper vi dåligt byggda Italienska bilar som är fula som stryk i Sverige.

taliz: Snarare tvärt om. Fiat är den mest sålda bilmärket i Europa och att det har sålts 12 stycken Fiat 500 beror inte på att det är en dålig bil, vilket det inte är, utan på den SINNESSJUKA prissättningen.

En 500 med 1.2-motorn och Pop-paketet kostar 11 000 euro i Tyskland och 141 900 kronor i Sverige. Och det priset sattes när Euron kostade 9 spänn.

Nu vet inte jag hur det fungerar i bilbranschen, men om importören till ett bilmärke i ett litet land beställer ett fåtal bilar från en tillverkare, får de antagligen sämre pris än en stor importör i ett stort land.

Dessutom borde det vara så att man behöver större marginaler per såld bil ju färre bilar man säljer. Lite av en ond cirkel. Eftersom italiensk kvalitet inte har det bästa ryktet i Sverige och Fiat sålt dåligt under lång tid behöver importören förmodligen stora marginaler för att inte gå med förlust.

Samma sak med Alfa Romeo. Höga nybilspriser, dåligt kvalitetsrykte och dåligt andrahandsvärde. Inte lätt att sälja sådana bilar.

Antar att det är just därför importören inte fortsätter med Fiat och Alfa.

Snälla Ramlösa, vi har redan konstaterat att du är en idiot, släpp sargen nu och håll dig till dina epa-traktorforum.

FIAT-Gruppen är världsledande när de gäller att prestera till vad som efterfrågas, små, snabba, smidiga och säkra bilar samt litereffektiva motorer - bl.a.

Design är alltid en smaksak - javisst, men oavsett om man gillar designen eller inte på bilarna kan man inte ta ifrån dem att dom är väldesignade, sen vågar man också sticka ut och tänja gränserna. Vilket ger starka reaktioner, positiva som negativa - och de ska man ha all heder för att man vågar.


Var på min lokala Suzuki-saab-chevrolet-opel-ochgudvetallt-handlare i höstas och provkörde en Suzuki Swift Sport, precis efter att Suzuki kickat OOB som importör för märket. Säljaren hade dålig koll på priset på bilen pga rådande importörsbytet, men fick tillslut fram de, visade sig att bilen var hela 15 000 spänn billigare nu.
Han var oerhört lättad över att Suzuki äntligen sagt ifrån å suckade djupt över OOB som han tyckte var ett jävla skämt och helt hopplösa, även då nämnde han att FIAT nu också var påväg å tröttna på OOB då Sverige var (inprincip) de enda land i Europa där FIAT sålde dåligt efter företagets stora uppryckning. - Och nu händer detta.

Jag vill inte använda denne säljare som någon källa på nåt vis, men jag anar att de är troligt att de är FIAT som tröttnat på OOB, och inte tvärtom.
Vad gällde Suzuki så sa OOB att de var dem som slutade importera märket, men i själva verket var de Suzuki som blev trötta pga den dåliga försäljningen å höga priserna.

Nåväl...man vet aldrig.