Krocktest: Volvo 945 möter Toyota Yaris. Störst är inte samma sak som säkrast.

Fifth Gear körde en liknande grej med En Renault Modus (första femstjärniga Ncap-bilen).

av Jezper, måndag 16 mars 2009 kl 10:44

...jo, jag fattar inte vad som är så nytt?

Vad jag tycker dom glömmer bort är Toyotans riktningsändring, som skulle kunna knäcka nacken på i stort sett alla passagerare. Men visst, föraren klarar sig nog bättre.

av ---justin---, måndag 16 mars 2009 kl 10:47

Nej en liten ny bil är inte lika "osäker" som en 10+ år gammal stor bil. Hade ju varit illa annars om det inte hänt något på så många år. Testa den nya V70 vs Yaris så ska vi se vilken bil som känns säkrast.

av fLuM, måndag 16 mars 2009 kl 11:25

Har Volvon airbag?

edit: nevermind, nu såg jag att den har det.

av jonasn, måndag 16 mars 2009 kl 13:41

Sen får föraren i Yarisen högre belastning på bröstkorgen än hon/han i 945:an, vilket väl borde ha rätt stor betydelse? Jag har för mig att vissa vitala organ sitter där.

av jjohnsson, måndag 16 mars 2009 kl 19:29

Jag mailade DN i söndags och frågade om deras definition på "unik" eftersom Fifth Gears test var så snarlikt (Volvo 940 kombi mot 5-stjärnig småbil (Renault Modus) i en frontalkollision med femtioprocentig offset). De svarade att det var unikt för att det skedde i Sverige(!), de hade mer mätutrustning i bilarna samt att Volvn hade airbag (vilket inte den brittiska Volvon hade).

av Tiny, måndag 16 mars 2009 kl 22:28

Vore intressant att se en Smart Fortwo mot en regular V70. Dock vågar jag gissa att jag inte skulle våga köra runt i min Smart efter det :-|

av Hasselgren, tisdag 17 mars 2009 kl 01:10

Har inte Smart42 typ minus 3 stjärnor i Euro-NCAP?

av Tiny, tisdag 17 mars 2009 kl 23:00

Testet är ju helt korkat! När Yarisen kom så var det en liten bil, idag så är den i princip lika stor som Volvon i fråga. Skulle vilja säga att det är Toyotan som är värdelös som inte lyckats bättre på så många år!

av Teddy C, söndag 22 mars 2009 kl 14:37