Lexus uppdaterar RC. Lite mer lik storebror LC.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Lexus uppdaterar RC

Lite mer lik storebror LC

I november 2013 visade Lexus upp den nya modellen RC. En sportig coupé med tillverkarens signum i fokus - jättegrillen. Nu uppdaterar man bilen med en facelift. Världspremiär blir det på bilmässan i Paris den 2 oktober och försäljningen drar igång i slutet av året.

Lexus säger att uppdateringen gör att RC får ett tydligare familjeband till den större Lexus LC. Strålkastarna har blivit vassare och även bakljusen har fått sig en ny design. Förutom detta har aerodynamiken och fjädringen förbättrats. Man har även uppdaterat motorns respons och känslan i styrningen för att få till en skarpare körupplevelse.

Vad prislappen kommer att ligga på vid lansering får vi tyvärr inte reda på för tillfället.

Bil, Lexus,

Lexus RC, facelift, uppdatering, Lexus RC 300h

Pressmeddelande

FÖRFINAD OCH FÖRNYAD – LEXUS UPPDATERAR SPORTCOUPÉN RC

Nya Lexus RC 300h
Sportig men elegant, körglad men komfortabel och vass men ändå välkomnande. Med precision i varje detalj är nya Lexus RC den ultimata coupén
Unik kombination av banbrytande design med ultraeffektiv självladdande hybriddrivlina
Världspremiär 2 oktober på bilsalongen i Paris
I dag presenterar Lexus den nya uppdaterade versionen av den lyxiga sportcoupén Lexus RC som gör global debut på bilsalongen i Paris 2 oktober. Försäljningen på europeiska marknader startar i slutet av 2018.

Introducerad första gången 2014 och än i dag banbrytande. Den lyxiga sportcoupén Lexus RC är en del av arbetet att skapa ännu mer livfulla, känslofyllda och körglada modeller från Lexus. Genom att kombinera banbrytande design och vassa köregenskaper med en ultraeffektiv självladdande hybriddrivlina har RC unika egenskaper. Och nu är det tid för nästa steg – och än en gång är Lexus RC en viktig nyckelspelare.

Grunden lever kvar – men med omsorg och precision i varje detalj har RC förfinats, förbättrats och förnyats för att på bästa sätt förmedla det senaste designspråket tillsammans med ännu skarpare och roligare köregenskaper.Exteriört har den sportiga grunddesignen bibehållits, men inte utan att förändra viktiga detaljer. Resultatet är en lyxig sportcoupé med ännu tydligare familjeband till den större Lexus LC.

Aerodynamiken är förbättrad, precis som fjädringen. Motorns respons och styrningens känsla är även den förfinad för en skarpare men fortfarande elegant körupplevelse. Nya RC är därmed stabilare än någonsin samtidigt som den både är roligare och kvickare. Det ger inte bara föraren en närmare körkänsla och mer förtroende bakom ratten, det ger också förbättrad komfort som gör nya RC till en ideal långfärdsbil – oavsett om resan går längs raka motorvägar eller krokiga serpentinvägar.

LIKA SPORTIG SOM ELEGANT – PRECIS SOM SITT STÖRRE SYSKON LC
Målet med nya RC har varit att behålla de dynamiska proportionerna men att samtidigt addera mer stil och elegans. Bland annat är den främre stötfångaren ny med tydligt markerade hörn som glider ner från strålkastarna. Grillen har ett helt nytt mönster som stegvis förändras från över- till nederkant och de nya strålkastarna med en vertikal placering av de extra små trippel-LED-lamporna och den nya L-formade ljusslingan ger nya RC ett än mer distinkt utseende.

Baktill har nya luftutsläpp tillkommit på stötfångaren, vilket gynnar både stabiliteten och förbättrar köregenskaperna, och den bredare spårvidden och lägre tyngdpunkten ger ännu bättre grepp. Även lamporna bak är nya och formar nu en tydlig L-form som också är den nya ljussignaturen för Lexus coupéer. Förändringar som gör att nya RC förstärker släktskapet till storasyskonet och flaggskeppscoupén LC – både i utseende och i körupplevelse.

Totalt finns elva olika exteriöra lacker tillgängliga för nya RC, bland annat Flare Yellow och Sky Blue som båda perfekt förmedlar bilens nya natur.
Nya RC F SPORT kommer med samma karaktäristiska mönster i grillen som övriga F SPORT-modeller, tillsammans med flera andra unika exteriöra och interiöra detaljer.

FÖRFINAD INTERIÖR FÖR MER KÖRGLÄDJE
Knappar och reglage för klimat- och multimediaanläggningen har fått en borstad yta för ännu bättre detaljkänsla, samtidigt som instrumentpanelen har ny form. Den nya analoga klockan är direkt hämtad från storasyskonet LC och är ännu en detalj som känns igen från Lexus coupéer.

Genom att förbättra aerodynamiken, finjustera fjädringen och optimera drivlinan har Lexus mål varit att ge RC ännu mer körglädje. Små förändringar som tillsammans med en mer ombonad känsla tillsammans har tagit RC till en helt ny nivå. Resultatet är helt enkelt en kvickare, roligare och bekvämare sportcoupé med ännu fler omsorgsfullt hantverksmässiga detaljer.

Lexus är Toyotas lyxbilsdivision och startade serieproduktionen 1989. I Sverige har 99% av sålda Lexus hybridteknik. Lexus & Toyota sålde 10,47 miljoner bilar 2017 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota och Lexus sålt över 230 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat över 11 miljoner hybrider. Lexus och Toyota har 39 hybridmodeller i produktion.