Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Lotus Elise helt i kolfiber Bästa trim är minskad vikt Lotus Elise helt i kolfiber Foto: wZa HK Vissa anser tydligen att Lotus Elise inte gått på tillräcklig diet. Exemplaret till höger har under sex månader byggts om och resultatet kan inte ses som annat än pornografi. Om man går igång på kolfiber vill säga.Viktminskningen uppgår till mellan 30-40 kg och vad som inte nämns är vad kilopriset landat på. Någon som har en kvalificerad gissning?
carbonfibergear.com Bil, Övrigt, Lotus Elise, Via Jalopnik Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Foto: wZa HK Bild till artikel Foto: wZa HK Bild till artikel Foto: wZa HK Bild till artikel Foto: wZa HK Bild till artikel Foto: wZa HK
38.1° 0 Erik Svensson Erik Svensson
tors. 15 jan 2009, 14:19
11 kommentarer till artikeln
brunkryss
Sökte lite på google, fick fram att ett kilo "commercial-grade carbon fiber" kostar ungefär $22. Kan det stämma? Usch vad dyrt.
av brunkryss, torsdag 15 januari 2009 kl 14:35
LucasKrown
Släng på ett riktigt tunt lager lack så är jag nöjd :P
av LucasKrown, torsdag 15 januari 2009 kl 14:49
delicious
industrial är vackert.
av delicious, torsdag 15 januari 2009 kl 15:32
Gnibbles
Synd att bilen i sig är asful.
av Gnibbles, torsdag 15 januari 2009 kl 15:36
JesperA
Skulle vara bra mycket snyggare med ett tjockt lager klarlack.

brunkryss: Mycket kolfiber som säljs är prepreg vilket gör det priset ganska billigt
av JesperA, torsdag 15 januari 2009 kl 18:52
Erik Svensson
@brunkryss#1: Ah, med min fråga tänkte jag att någon ville gissa på hur mycket det kostat att minska kilona men ditt svar gav en annan intressant synvinkel :) Man lär sig nått var dag!
av Erik Svensson, torsdag 15 januari 2009 kl 20:02
Tiny
Eller så köper man en Exige istället.

30-40 kg viktminskning på en Elise ? är det nån som kan uttala sig om vad men kan se för prestandaökning? Känns lite som folk som byter ut alla skruvar i sin mountainbike mot nya i titan och sparar 50 gram. Smartare att raka skallen och gå på toa innan loppet liksom.

(Ja, jag fattar att det blir jobbigt att dumpa 30-40 kg på muggen för Lotus-ägaren, men fortfarande är det fantastiskt mycket pengar för så lite förbättring)
av Tiny, torsdag 15 januari 2009 kl 21:41
Youhouel
@Tiny#7: Sen att folk byter skruvarna mot titan är kanske också för att titan är en av världens hårdaste metaller.
av Youhouel, torsdag 15 januari 2009 kl 21:50
EFFOC
Elise SC väger 903 kilo men en vikt minskning så borde den väga 873-863 kilo
av EFFOC, fredag 16 januari 2009 kl 11:16
M.O.N.K
En Elise SC lär det inte vara om det är en 2002. Ser man på avgasrören så ser det ut att vara en S2 Sport 135 (eller med ECU uppgradieringskit) Det är alltså en Elise med Rovermotorn och inte Toyotaspisen med massa lull lull som AC osv.

Den väger runt 750-760kg så minus 30-40 kilo.
av M.O.N.K, fredag 16 januari 2009 kl 17:13
Tiny
Youhouel,
Knappast. Brott på skruvar är inte direkt en vanlig felkälla på MTBs.
av Tiny, lördag 17 januari 2009 kl 00:01
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration