Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Laddar...
Annons från
Laddar...
Annons från
Lotus kanske väntar med utvecklingen av eldriven Elise
Vill att batterierna ska bli lättare först
Add lightness har alltid varit Lotus melodi. Eller det var förr i alla fall, nu för tiden när de trycker ur sig stora elbilar är de allt annat än lätta. Men nu verkar det som att de fattat att de inte kan hålla på så här. Uppföljarna till modellerna Elise och Emira kommer också de vara eldrivna, men det rimmar dåligt om de blir tunga. För att hålla kvar vid märkets grundfilosofi kan det därför hända att tillverkaren väntar med utvecklingen av dessa, för att längre fram lär vikten på batteripacken ha gått ner en hel del. Som det ser ut nu är batterierna helt enkelt för tunga för att det skulle vara rimligt att göra efterträdare som kan leva upp till namnen.Uppföljaren till Emira är planerad till 2027.
thedrive.com
Bil,
Lotus,
Lotus Elise,
batterier,
utveckling,
vikt,
batteripack,
batteri,
elbil,
framtid,
vänta
Med Lotus Emeya i Tyrolen
Jag har kört en rackarns trevlig gran turismo
43.6°
Lotus Emeya laddar riktigt snabbt - toppade på 402 kW
Och snittade på 331 kW
42.1°
Lotus eldrivna sportbil får inte batteriet i golvet
Kommer bli låg och ha bra köregenskaper
40.2°
Lotus presenterar ny snabbladdare
Upp till 450 kW
40.0°
Föredrar du röd eller gul Lotus?
Dagens fråga
37.3°
39.6°
Bobby Green
ons. 7 aug 2024, 13:00
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration