Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Mazda Miata-motor med Koenigseggs Freevalve-teknik Smart och effektivt Video till Mazda Miata-motor med Koenigseggs Freevalve-teknik YouTubern Wesley Kagan har byggt om en Mazda Miata-motor så att den fungerar med Koenigseggs Freevalve-teknik. Han har testat detta på en encylindrig Harbor Freight Predator-motor tidigare men detta är första gången han ger sig på en vanlig bilmotor. Det hela fungerar som så att motorns ventiler styrs med hjälp av pneumatik istället för mekaniskt av en kamaxel som de brukar göra. Det gör alltså att man slipper använda en kamaxel vilket inte bara sparar vikt utan även ökar effektiviteten i motorn.Tyvärr är Wesley inte helt klar med grejerna så vi får aldrig se motorn gå utan bara hur det hela är tänkt att fungera. Förhoppningsvis kommer det ett klipp inom kort på när allt rullar. Bonusklipp nedan på Harbor Freight-motorn. Bil, Mazda, Mazda Miata, Freevalve, Koenigsegg Video till Mazda Miata-motor med Koenigseggs Freevalve-teknik Qoros får kamaxellös motor utvecklad av Koenigsegg Har ventiler som styrs av tryckluft Tumnagel 78.8° 0 Därför är Koenigseggs lilla trecylindriga motor så kraftfull Smart teknik gör att man kan plocka ut 600 hästar Tumnagel 49.4° 0 Uppgifter säger att Koenigseggs instegsmodell får 1 050 hästar Och FreeValve-teknik Tumnagel 49.6° 0 43.0° 0 Bobby Green Bobby Green
tis. 5 jan 2021, 18:00 + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration