Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Mer om Chevrolet Spark EV Visas i Genève Mer om Chevrolet Spark EV Chevrolet visade upp lite av deras eldrivna version av modellen Spark redan förra året men nu får vi lite mer information och nya bilder.Den lilla bilen har en elmotor på 130 hästar och ett imponerande vridmoment på hela 542 Nm. Till 100 km/h ska man ta sig på under 8.5 sekunder. Motorn får mat från litiumjonbatterier som har en lagringskapacitet på mer än 20 kWh. Med ett vanligt vägguttag ska det ta mellan sex till åtta timmar att ladda dessa fullt och med en mer kraftfullt uttag ska det ta 20 minuter att ladda upp 80 procent.När, och om, Chevrolet kommer att ta in Spark EV till Sverige är oklart. Det gäller även priset. Hela pressmeddelandet kan ni läsa under "Läs mer". Spark EV: En eldriven Chevrolet på motormässan i Geneve• Eldriven version av stadsbilen Spark med imponerande acceleration• Motor med en effekt på 130 hk och ett vridmoment på 542 Nm• Toppmodernt batteri med snabbladdning på 20 minuter• Två 7-tums skärmar med lättillgänglig informationEn av Chevrolets bästsäljande modeller, den lilla stadsbilen Spark, har fått en eldriven
tvilling. Efter att Spark EV gjorde sin världsdebut i Los Angeles förra året,
så har nu turen kommit till den europeiska publiken när den presenteras på
motormässan i Geneve.Chevrolet Spark EV förväntas skapa en ny norm när det gäller prestanda hos eldrivna stadsbilar.
Kraften kommer från en elmotor och ett batterisystem som är det mest avancerade
General Motors någonsin har konstruerat.”Spark EV är en stadsbil med nollutsläpp som är rolig att köra och vi tror att den särskilt
kommer tilltala företagskunder på några av Europas teknologiskt mest utvecklade
marknader.,” säger Susan Docherty, President and Managing Director of Chevrolet
and Cadillac Europe. ”Precis som med Volt, så kommer denna kvicka lilla elbil
att befästa Chevrolets ledarposition när det gäller utvecklingen av en ny syn
på bilen i samhället.”Avancerat drivsystem är nyckeln till snabba starter och konkurrenskraftig räckviddDen snabba accelerationen och vridmomentet på 542 Nm gör Spark EV till en stadsbil med
njutbara köregenskaper. Hjärtat är den GM-utvecklade permanentmagnetmotorn som
ger en effekt på mer än 130 hk (100 kW) och möjliggör 0-100 km/tim på under 8,5
sekunder.Spark EV kommer att utrustas med litiumjonbatterier med en lagringskapacitet på mer än 20 kWh. Tack vare det teknologiskt avancerade batteripacket så kommer Spark EV få en
räckvidd som blir bland de bästa i segmentet. Batterierna har konstruerats för
att kunna snabbladdas med både lik- och växelström.
Med likström kommer batterierna att kunna laddas till 80 procents kapacitet på ungefär 20 minuter
och flera laddcykler per dag är möjliga. Med 230V växelström tar det mellan 6
och 8 timmar att ladda batterierna.Infotainmentsystem i framkant av utvecklingen gör körningen enklare och roligareSpark EV har rena linjer och förmedlar en stabil kraftfull attityd. En av de mest framträdande
detaljerna i interiören är instrumentbrädan som monterats på rattstången och
som har en av två 7-tums pekskärmar i färg. Den andra skärmen finns i
mittkonsolen och fungerar som gränssnitt för bland annat infotainmentsystem och
klimatanläggning.Spark EV kommer att utrustas med Chevrolet MyLink infotainmentsystem som standard. MyLink gör det möjligt att ansluta kompatibla smartphones och kommer att stödja ett antal
utvalda appar för bland annat navigation och för att kunna lyssna på radiostationer
från hela världen via internet. I utrustningen ingår också en backkamera.För dem som har en iPhone (4S och senare) med iOS6 finns möjligheten att använda
röststyrningsprogrammet Siri tillsammans med MyLink för att ge ett antal
kommandon utan att ta händerna från ratten eller ögonen från vägen.Tekniska data är preliminära. mynewsdesk.com Bil, Chevrolet, Spark EV, Genève, elbil Bra krut i Chevrolets eldrivna version av Spark 140 hästar och 540 Nm Tumnagel 39.6° 0 37.5° 0 Bobby Green Bobby Green
tors. 14 feb 2013, 12:31
+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration