Mercedes berättar lite om nya G-Klass. Kommer inte att vara revolutionerande.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Mercedes berättar lite om nya G-Klass

Kommer inte att vara revolutionerande

Snart är det premiär för helt nya Mercedes G-Klass på Detroit Auto Show men tillverkaren kan inte riktigt hålla sig tills dess och delar därför nu med sig av lite information kring bilen. Den som hade väntat sig något som skulle vända omkull på hela världen blir dock besviken, för något revolutionerande handlar det inte om.

Formerna kommer man definitivt att känna igen och undertill kommer man att tillämpa samma typ av ram och stel bakaxel, dock är den sistnämnda nyutvecklad. Fram kommer det att finnas uppdaterad fjädring med dubbla triangellänkar monterade direkt i ramen för att kunna erbjuda ännu högre markfrigång. Bilen kommer att ha tre stycken ordentliga diffspärrar och en lågväxel. En nyhet är G-Mode som automatiskt justerar styrning, växellåda, effekt och fjädring efter hur och var man kör. Växellådan är en ny niostegad apparat som fördelar kraften 60 procent till bakaxeln och 40 procent till framaxeln under normala körförhållanden. För att hålla sig på banan i skogen finns det 360-graderskamera, kompass och prylar som visar lutningar, vinklar och liknande. Bilen ska ha ett maximalt vaddjup på 70 centimeter och 24,1 centimeters markfrigång mellan axlarna.

Detroit Auto Show slår upp sina portar den 14 januari.

jalopnik.com

Bil, Mercedes,

Mercedes G-Klass, information, Detroit Auto Show