Mercedes bygger supersportbil utan McLaren
McLaren dumpade
Mercedes är inte helt nöjda med supersportbilen SLR som utvecklats tillsammans med McLaren. Bilen har hamnat någonstans i ingenmansland mellan en renodlad GT och en riktig sportbil. Supermoderna material och F1-teknologi blandas med automatlådor och SLR har inte den där riktiga själen som man förväntar sig av en bil i den klassen. Därför så väljer nu Mercedes att inte använda sig av McLaren när det är dags för en ersättare till SLR. Istället så väljer man att samarbeta med HWA-AG som driver Mercedes fabriksstall i DTM, det meddelar Automotive News Europe. Vilka band har då HWA till Mercedes? Jo, företaget grundades av Hans-Werner Aufrech 1967, men Aufrech är också en av grundarna av AMG.Nästa supersportbil kommer att vara en renodlad sportbil, utvecklad av HWA men säljas under Mercedes AMG-flagg. HWA kommer att släppa en rad högprestanda modeller med en mer sportig framtoning än nuvarande AMG-modeller. För att klara detta så har HWA byggt ut sin fabrik från 1 200 till 3 600 kvadratmeter. Räkna med att vi får en liten försmak av den kommande supersportbilen på bilsalongen i Genève nästa år.
Bil,
,
Mercedes,
McLaren
Via
Motor Authority
37.1°
0
James Hunt
ons. 30 maj 2007, 20:00
23 kommentarer till artikeln
Ska bli spännande att se vad de knåpar ihop!
av LucasKrown, onsdag 30 maj 2007 kl 20:44
Oj :D
av Aiwi, onsdag 30 maj 2007 kl 21:11
Kanske en ny CLK GTR? Den bilen var verkligen något extra.. De borde bygga något extremt något i samma stil.
Lr kanske.. kanske en veyron killer? Vem skulle inte vilja se det =D
av snaku, onsdag 30 maj 2007 kl 21:52
Ja en riktig sliverpil har man väntat på i många år... för kom igen, vad gör en 5-växlad automat i deras värsting?
SLR verkar däremot vara en bil att leva med, men de som köper bilar i denna prisklass har nog en så pass stor varieté i sitt garage att den egenskapen knappast efterfrågas.
av Bjoernski, onsdag 30 maj 2007 kl 22:13
SLR är det bästa Mercedes gjort sen 300 SL! Så grymt snygga är de båda!
av Teddy C, onsdag 30 maj 2007 kl 23:51
Känns dock inte som det vara McLaren som ställde till det så att SLR:en hamnade i kläm mellan segmenten. Misstänker att det var Mercedes som ville peta dit automaten t.ex. Se bara på vad McLaren klämt ur sig tidigare i form av F1bilar och icke att förglömma McLaren F1, en supersportbil som heter duga......
av Mange, torsdag 31 maj 2007 kl 05:37
dom skulle ha gjort en AMG version av SLR
eller har dom det??? :O
av Bemar, torsdag 31 maj 2007 kl 08:11
Teddy C... 300 SL är så sjukt mycket snyggare :)
TopGear.. Det är väl AMG som har byggt motorerna hela tiden? Annars har du ju deras 772-edition med fler hästar och lite annat jox. Men som sagt så var det annat än fler hästar bilen behövde..
av LucasKrown, torsdag 31 maj 2007 kl 09:39
Låter som hälften av er kört bilen?
av Teddy C, torsdag 31 maj 2007 kl 10:36
Teddy C -> Tok! SLR är en grotesk skapelse, 300SL 1954 är däremot en riktig klassisk skönhet (gärna i svart).
En av anledningarna är sannolikt att ett flertal av MB/AMG-bilarna ligger alldeles för nära McLarenMercedes SLR prestandamässigt. CLK-DTM AMG ligger exempelvis bara någon sekund efter SLR på Ringen och kostar i runda slängar hälften.
av Falcone, torsdag 31 maj 2007 kl 11:00
Mange: Japp låter som att de skyller på mclaren utan anledning.
Hade mclaren fått fria tyglar med den budgeten som slr hade så hade vi nog fått se en jävel till bil :)
av Mikel, torsdag 31 maj 2007 kl 12:12
LucasKrown:
aha.. aa de e re. tack för återställningen av hjärnan
av Bemar, torsdag 31 maj 2007 kl 21:03
en ny gullwing har det ju ryktats om ett tag.. läste nått om 750 kusar ur en 3,6 liters.. se länk för bild
av fbz, fredag 01 juni 2007 kl 02:02
fbz...se där ja. Kan bli intressant..men personligen hade jag nog velat ha forspråket mer åt orginal-300.
av LucasKrown, fredag 01 juni 2007 kl 10:34
fbz -> Läste om det där för ett tag sedan också, tycker designstudien är katastrofal, det är bara att inse att man inte bör återuppliva vissa legender (de nya muskelbilarna i USA är ju ett hån mot originalversionerna av Dodge Charger etc)
av Falcone, fredag 01 juni 2007 kl 11:25
Falcone... njae nya Camaron tycker jag klarar sig ganska bra faktiskt. Håller med om nya Chargern dock.
av LucasKrown, fredag 01 juni 2007 kl 14:17
Hmmm har Kört bilen!(Mclaren) den Låter som en Toyota Yaris i vid start och när man rullar den fram i 30km/h .Drar men sen på Så totalt exploderar den o viner som ett mindre jetplan. sanslöst ös när alla portarna öppnar sig. För min del är Ljudet o comforten mer nice i en Ferrari typ 430 och jag älskar tjutet från en Chalenge . Trycker man bara på start knappen får man en F1 känsla/Det saknar Mercan!!!
av Trisen, fredag 01 juni 2007 kl 15:36
Trisen -> Kul att höra, får man fråga vart du testade den, finns det någon på svensk mark? Själv har jag bara testat (tja, kört i Berlins stadstrafik åtminstone) CLK-DTM AMG men det är förstås svårt att jämföra utan kontrareferens.
av Falcone, fredag 01 juni 2007 kl 20:29
good luck..kommer att sluta med en 18 ton tung läder/automatlåde-bil
av whoa, fredag 01 juni 2007 kl 22:02
Yes det finns en i Svergie och är facktiskt till salu i Vellinge /1500mil 3,4 loppor :)bif länk.
Men den jag prova var på en Autoring utanför Hamburg..
av Trisen, lördag 02 juni 2007 kl 12:09
Trisen - hur gick det till? måste va rätt svårt att få dem låna ut den. Eller du kanske e tät, vem vet
av fbz, lördag 02 juni 2007 kl 13:49
Hmm... diggar Mclarens trimning o dynamik känsla o formel 1 consept men.. när det gäller Mclaren finns bara 1 som är nr one
McLaren F1 GTR från 98 och det är en
BMW MOTOR POWER V12 6,1L på 637 hp
och en vagn som man kan hissa till skyarna!
thats driving :)
av Trisen, lördag 02 juni 2007 kl 15:30
menar 98 slutade modellen tillverkas
men 28 bilar rullade ut frm 95 (GTR) typ
av Trisen, lördag 02 juni 2007 kl 15:37
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration