Mercedes-chef försvarar AMG-bilar med bara fyra cylindrar. "Folk kommer övertygas av den extra prestandan".

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Mercedes-chef försvarar AMG-bilar med bara fyra cylindrar

"Folk kommer övertygas av den extra prestandan"

För två år sedan presenterade Mercedes-AMG modellen C 63 S E Performance. En C-klass med inte mindre än 680 hästar. Men effekten kommer inte längre från en V8:a, inte heller en V6:a - utan istället en turbomatad fyra på ynka 2,0 liter. Den får i sin tur extra hjälp av en elmotor och den sammanlagda effekten är väldigt imponerande. Men det räcker liksom ändå inte, för folk verkar sakna åttan. Den nya drivlinan är mycket kraftfullare hos ersättaren samtidigt som den är betydligt bränslesnålare. Men folk har klagat på att den saknar karaktär och försäljningen har gått ganska så trögt.

Nu försvarar Jaime Cohen som är chef för Mercedes-Benz Australia beslutet att göra på detta viset och hävdar att folk kommer bli övertygade när de ser vad bilen går för och den extra prestanda som elektrifieringen ger. Han likställer även draget med att ta bort möjligheten att välja manuell växellåda - folk kommer vänja sig.

"Slowly that will develop and I don’t feel at all any reservations. I think it will still be a very successful vehicle. I don’t think there is an issue, it’s a transition, and transitions always take time and always take some convincing and experience. It’s about performance. It would be a problem if we could not deliver the same performance with the plug-in hybrid powertrain, but once you drive it you see the performance is there. I still love manual transmissions, if you ask me I would buy one. But the market developed and the market changed. When we first moved not everyone was convinced about our automatic transmissions. But eventually now… everyone has one."

Bonusklipp nedan.

carscoops.com

Bil, Mercedes,

fyra, försvara, effekt, prestanda, motor, downsizing, AMG

Mercedes-AMG C 63 S E Performance är här

Hejdå åtta, hejsan fyra!