Mercedes super-SUV ML 63 AMG presenterad. Mer effekt, lägre förbrukning och det andra vanliga.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Mercedes super-SUV ML 63 AMG presenterad

Mer effekt, lägre förbrukning och det andra vanliga

Förra sommaren släppte Mercedes nya M-klass och nu är det dags för värstingen i versionsutbudet, ML 63 AMG. Super-SUV:en har premiär senare i veckan på Los Angeles Auto Show men nu har de officiella bilderna skickats ut på nätet.

Det är inte direkt några överraskningar vi bjuds på utan det mesta var känt sedan tidigare. Det som är mest intressant med den här bilen är ju ändå motorn, som i det här fallet är en V8:a på 5.5 liter med dubbla turbosnurror och med en effekt på 525 hästar och 700 Nm, tillräckligt för att dra upp båten eller skjutsa ungarna till skolan alltså. Effekten är en ökning på 15 hästar och 60 Nm jämfört med den utgående ML-biffen men trots det så har bränsleförbrukningen förbättrats med 33 %. Exakta siffror kring detta är inte släppta än.

Bjässen gör tack vare kärnkraftverket under huven 0-100 km/h på bara 4.7 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Vill man köra snabbare än så väljer man till "AMG Performance Package" vilket höjer toppfarten till 280 km/h och effekten till 558 hästar och 760 Nm. I detta paket ingår även en motorkåpa i kolfiber, röda bromsok och en läderklädd AMG-ratt. Oavsett om du väljer till detta paket eller inte så drar bilen lika mycket, så varför inte slå till med en gång?! Allt pulver går genom den sjutegade automatlådan AMG SPEEDSHIFT PLUS som har tre olika lägen. Lådan har till och med varvtals-matchning som är med på gasen när du växlar ner, känns kanske lite väl rejsigt för en skogsmulle som denna. Ett av de tre lägena aktiverar start-stopp-systemet.

Bilen ser ut som sig bör i AMG-mundering med 20-tummare i hjulhusen, 21 finns som tillval. Feta bromsar, stora luftintag och de fyra piporna bak passar bra på garageuppfarten. Hur stora hålen i lädret kommer att bli återstår att se, men förvänta er inget billigt pris för detta as.