Mercedes V-Klass kommer med eldrift i höst. Concept EQV förhandsvisar modellen.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Mercedes V-Klass kommer med eldrift i höst

Concept EQV förhandsvisar modellen

Det är inte bara suvar och småbilar som kommer att erbjudas som elbilar i framtiden, även minibussar. Mercedes modell V-Klass kommer att komma med ren eldrift i höst, och på mässan i Genève visar man just nu upp Concept EQV som är en förhandsvisning av just den modellen. Den produktionsklara bilen kommer att visas upp på Frankfurt-mässan.

Bilen har en elmotor som ger 204 hästar på framaxeln. Den får sin kraft från ett batteripack på 100 kWh och räckvidden på en laddning anges till 40 mil. Med hjälp av en snabbladdare ska man kunna få tio mils räckvidd på 15 minuter. Bilens toppfart anges till 160 km/h. Upp till åtta stycken sittplatser erbjuds och eftersom batteripacket ligger under golvet är innerutrymmena desamma som i en vanlig V-Klass.

engadget.com

Bil, Mercedes,

Mercedes Concept EQV, eldrift, V-Klass, Genève

Pressmeddelande

Concept EQV: eldriven businessclass för hela familjen.

Mercedes-Benz Concept EQV som visas på bilsalongen i Geneve, är världens första eldrivna MPV i premiumklassen.
Denna nyhet innehåller inbäddad media. Öppna nyheten i din webbläsare för att se innehållet.

Mercedes-Benz Concept EQV som visas på bilsalongen i Geneve, är världens första eldrivna MPV i premiumklassen. Den 8-sitsiga konceptbilen med 40 mil räckvidd och snabbladdning är dock inte bara en framtidsvision. Redan på IAA-mässan i Frankfurt i höst kommer en produktionsklar version att visas upp.

Concept EQV kan fås med sju eller åtta sittplatser som kan tas ur och omplaceras efter behag. Samma bil kan tjänstgöra som VIP-shuttle på kvällarna och som transportbil på dagarna.?

Eldriften lägger ytterligare en dimension till bilens komfort. Den helt tysta motorn på 150 kW (204 hk) ger bilen en tydlig limousinekänsla och det bottenvrid som kännetecknar elmotorer är perfekt för biltypen. ??

Batteriet av litium-jon typ är på hela 100 kWh och ger bilen en räckvidd på 40 mil. Tack vare att det är placerat under golvet tar det inte upp något av kupéutrymmet. Batteriet kan laddas via vanlig laddstolpe eller wallbox, men även med snabbladdare/likström. Med snabbladdare kan batteriet på bara 15 minuter laddas för 10 mil körning.??

Bilen delar designelement både med sitt klass-syskon V-Klass och med eldrivna EQC. Det sistnämnda inte minst i fronten där LED-listen känns igen. Interiört är karaktären ”Progressive luxury”, med en hög dos välkomnande mysighet.

Bilen är försedd med Mercedes röststyrda infotainment-system MBUX som drar nytta av både av AI och Augmentet Reality när det gäller att förenkla för föraren. Liksom EQC är den också kopplat till ett helt ekosystem av olika tjänster. Från navigator som planerar rutten utifrån laddningsnivå och var det finns laddplatser, till appar som förklimatiserar bilen medan den är ansluten till elnätet.