Besöksgaraget: Nissan 350Z. Singelturbokonverterad med 550 hästar.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Besöksgaraget Nissan 350Z

Singelturbokonverterad med 550 hästar

Foto: Jens Sveder

Johan har en rätt trimmad Nissan 350Z från 2004 som fått sig en turbosnurra för att vara lite piggare. När han köpte den hade han fyra ledord för vad bilen skulle palla. Dessa var race, vardag, stilrent och kolfiber. Om visst ser det ut som om han har lyckats ganska bra med detta?

Vi frågade Johan dessa frågor:

1. Varför köpte du denna/dessa bilar?
2. Vad är det bästa med bilen/bilarna?
3. Vilken är din drömbil?

"Bilen jag har är en Nissan 350z årsmodell 04 som importerades från Tyskland förra hösten. Bilen var helt original när jag tog hem den och hade bara gått 3000 mil. Hela tanken med bilen var att köpa någonting som var ganska sportigt från början utan att behöva bygga om den, men efter ca 2. veckor så sattes bilen upp på pallbockar och bygget drog igång. Ledorden för bygget var: Race, vardag, stilrent, kolfiber.

350z har i grund och botten ganska gott om effekt. ca 300 sugishästar och bra vrid. Problemet är att de är riktigt tunga för att vara små sportbilar. Lösningen blev att lätta den och följande byttes ut mot kolfiber: Huv, framskärmar, baklucka, sidospeglar, Bride kolfiber stolar, kylning till bromsar i kolfiber, insug i kolfiber samt airduct till luftfiltret. Sedan fälgar blev ett par Volk te37 Super Lap, enda i Skandinavien som har dessa i 19 tummare. Riktiga lättvikts fälgar! Det monterades även sparco 4-p bälten och en Cusco 4-punkts halvbur för att styva upp bilen.Trimmade bilen som sugis och sommarens setup såg ut som följande:DC sports komplett avgassystem, headers, kattersättare och dual 2,5 tums system utan ljuddämpare Motordyne uppgraderingsinsug, KN Typhoon kolfiber luftfilter kit, mappning, lättvikts remskivor för att minska drivline förlusten, kardanaxel i kolfiber.Bilen blev grym på bana! Perfekt med en lätt sugis-bil med mycket pulver i. Men om man har en bil som ser sportig ut så ska alla volvo-raggare rejsa med en på motorvägen och tyvärr så är inte en sugis-bil direkt passande för det ändamålet så nu i vinter lämnades bilen in på Turbocenter i STHLM för att bli Sveriges enda singelturbo konverterade 350z.Nu är bilen klar och det är lite små ändringar kvar inför denna säsongen som ett komplett kjolpaket i kolfiber som ska monteras tillsammans med lite annat smått och gott.Slutresultatet blev 550 hk och 700 nm i motorn.Drömbilen är nog en Ben Sopra GTR"
Det finns även ett litet klipp på åket under "Läs mer" som inte alls (ironi) får en att längta efter sommaren. Tack för att du delade med dig Johan! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se!