Nissan GT-R runt Top Gear's bana. Fortsätter att imponera.

Riktigt kul att se den prestera så pass bra!

av Luxy, tisdag 22 juli 2008 kl 09:58

Jo, riktigt imponerande bil. Bli lite svårt att komma att påstå att japaner bara gör skitbilar nu. Eller hur Teddy C...

av Wayne, tisdag 22 juli 2008 kl 10:25

Haha, Wayne! Fulare inredning får man ju leta efter!

Fotnot: (Själv skrivit på Wiki) I en intervju i Dagens Industri uppger von Koenigsegg att en rekordvarvtid på Nürburgring med den nya CCXR ska uppnås och presenteras i höst, till varje pris! Under 7,20 ska inte vara omöjligt, alltså mer än 6 sekunder snabbare än nuvarande rekordet som innehas av Chevrolet Corvette ZR1.

Jag vet att det inte är samma prisklass, men bara så ni vet att dessa små billiga japaner och amerikaner egentligen inte har någon chans. Koenigseggen har ju bara körts på Nürburing under dåliga väderförhållanden.

av Teddy C, tisdag 22 juli 2008 kl 10:42

Koenigseggen leder ju som exempel stort på Top Gear-banan där den testats under de rätta förhållandena. Det ger ju en fingervisning av vad det blir av på Nürburgring.

av Teddy C, tisdag 22 juli 2008 kl 10:44

Jämföra CCXR med GT-R :/.

av callekula, tisdag 22 juli 2008 kl 10:54

Vore kul att se en såndär bil få elfel :-)
(speciellt när någon ligger och gasar…
…skadeglädje kallas det)

av tva, tisdag 22 juli 2008 kl 10:58

Vad sägs som ett system med "Anmäl den här länken" för kommentars-länkarna? Där 10 anmälningar gör det omöjligt att länka den sidan eller liknande. Börjar bli rätt less på alla irrelevanta länkar med reklam som folk postar, och vet med mig att jag är långt från ensam om det.

av Timmy, tisdag 22 juli 2008 kl 11:17

Som att jämföra en apa och en gorilla hahahhaahahahah

av Mr ikarus, tisdag 22 juli 2008 kl 11:20

Koenigsegg, en kit-car med Fordmotor. Nejtack..

av Joonas, tisdag 22 juli 2008 kl 11:41

Teddy C: Koeningsegg leder inte Top Gear power laps längre, det gör Ascari A10 med 1.17.3 mot koeningseggs 1.17.6. Men ett nytt rekord utav koeningsegg på ringen ser jag gärna =D

Sjukt egentligen hur snabb den där bilen är! Den är lika snabb som en Ferrari Scuderia! Och då har diverse förädlingsföretag inte kommit ut med några större grejer ännu..

Timmy: Ja! Jag är med dig på den! Hatar verkligen att behöva klicka på idioters irrelevanta länkar, känns lika trevligt som att få spam ungefär...

av snaku, tisdag 22 juli 2008 kl 12:01

Jag åker ju hellre Scuderia än riskokare om vi säger så, bilen är snabb och bra, men nån själ har de inte de japanska bilarna.

av tjaboo, tisdag 22 juli 2008 kl 12:45

Joonas, nu är det ju faktiskt så att Koenigsegg använder egenutvecklade motorer. Det var bara i CC8S (och kanske CCR?) som fordmotorn användes.

av Heyl, tisdag 22 juli 2008 kl 13:04

problemet är ju att koenigseggs bilar ser ut som hemmabyggen - vem som helst kan ju göra snabba bilar - men snygga sådana verkar dock vara snäppet svårare....

edit: såg just top gear klippet - sjukt imponerad över att japanerna har lyckats så bra med GTR...

av Bassee, tisdag 22 juli 2008 kl 13:16

helt otroligt.. som jag sagt tidigare så MÅSTE ha ha en sådan (helst V-Spec) det finns ingen annan bil som är lika prisvärd som denna.

sjukt snabbt på alla sorts banor
baksäte
4wd
kan köras i automatläge och manuellt
helt insane att den e nästan lika snabb som en bil som enbart e byggd för att avra snabb på bana och väger minst 1.1 ton mindre (Atom)

av Pierre, tisdag 22 juli 2008 kl 13:39

Rätt kul att hans nacke ger upp när han kör xD

av RaXha, tisdag 22 juli 2008 kl 13:39

Hey!:
Nja, det är väl inte riktigt sanningen. I grunden använder de samma Fordmotor som de gjorde i CC8s även i CCX et al, men det ligger i Koenigseggs intresse att ge sken av att den är 100 % egenutvecklad.

av Joonas, tisdag 22 juli 2008 kl 14:18

För att få slut på idiot diskutionen..

" While previous Koenigsegg models were powered by a Ford Modular V8 engine sourced from the U.S., the engine of the CCX was designed by Koenigsegg based on the Ford Modular architecture, and assembled for them by Grainger & Worrall, a British company that produces drivetrain components for Formula One cars.[8][12] "

källa: wikipedia

Kan juh tilläga att det är NORMALT att köpa motorer av varandra, om jag inte minns fel har det väl varit så att det suttit audi motorer i volvo bland annat. pagani kör väl med AMG motorer lr gjorde. Vem som gjort motorn från börjar är med andra ord irrelevant...

av snaku, tisdag 22 juli 2008 kl 18:56

edit: ah, måste ha missat snakus inlägg

av Heyl, tisdag 22 juli 2008 kl 20:23

GT-R'n är imponerande, snygg, ruskigt snabb och faktiskt relativt användbar till vardags. Att den sen är japansk betyder ju att den lär hålla ihop dessutom.

av taliz, tisdag 22 juli 2008 kl 20:41

vill ha.

av bepe, tisdag 22 juli 2008 kl 21:34

filmen är ju borta?

av herr_wcanka, tisdag 22 juli 2008 kl 22:17

"Jaja, ni får väl tycka om Japanaren då då!"

Sport är inte min grej ändå, söndagskörning är min bag. Jag blir mycket gladare av saker som det nya luftfiltreringssystemet och AC i sätena i nya S80n än några 0-100 specs. Ändå är jag bara snart 19, är jag gubbsjuk?

av Teddy C, tisdag 22 juli 2008 kl 22:44

snaku: även om Atom är snabbare runt Top Gear test-track så tror jag inte att den har samma enorma acceleration hela vägen upp till de höga hastigheter som går att uppnå på Nürnburg-ringen och som en Köningsegg skulle klara. Men jag spekulerar bara...

av WeX, tisdag 22 juli 2008 kl 23:08

Du är inte gubbsjuk utan bara en helt vanlig svensson med massor av fördomar ;) Sånna finns det gott om i Sverige höhöhöhöhöhö , oftast är det folk som tro sig veta allt om bilar men visar sig senare ha noll koll.

PS! Snart blir Volvo PV asiatisk hihihihi ...men det ändrar ingeting, volvo är volvo. Volvo= vi rullar med säkerhet
bla bla hick!

av Mr ikarus, tisdag 22 juli 2008 kl 23:29

WeX: hmm, tror du blandar ihop Ariel Atom och Ascari a10.. Det är lite skillnad på bil och prestanda :) Acsari:n är hiskeligt snabb, effekten är väl runt 650 kanske, vikten är inte speciellt hög den heller runt 1200 kg. Toppfarten är på andra sidan 340 km/h. Så nog tror jag att den kan ge koeningsegg en bra fight, speciellt som ascari:n mera är byggd för att gå fort runt banor.

Men självklart så ser jag juh att vår svenska stolthet klår allt motstånd! Tycker de e dags att de skickar en CCXR till england å tar tillbaka banrekordet =D

edit: Kan lägga till att ascarin har en sugmotor

av snaku, onsdag 23 juli 2008 kl 01:21

Snaku:
Vad är det du inte förstår, du skriver ju själv: designed by Koenigsegg based on the Ford Modular architecture..?

av Joonas, onsdag 23 juli 2008 kl 09:38

this video is no longer available

av Arne, onsdag 23 juli 2008 kl 12:48

Arne: Fixat!

av Erik Svensson, onsdag 23 juli 2008 kl 14:53

Fördomar? Jag hatar nästan allt som har med Asien att göra. Främst är de för många, sedan har de en jävla attityd (hört att det till och med är kultur och fint att kopiera "mästaren") och tror exempelvis att de kan kopiera en Mercedes rakt av utan påföljder. Men det är nästan ännu värre när de vill dra sina egna linjer, nämn liksom 5 riktigt snygga asiatbilar? De asiatsvenskar man försökt lära känna eller bara snacka med på klubben har enbart haft extremt torra personligheter.

av Teddy C, onsdag 23 juli 2008 kl 18:30