Ny fyrhjulsdriven version av BMW i5. Och XM 50e börjar säljas i Europa.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Ny fyrhjulsdriven version av BMW i5

Och XM 50e börjar säljas i Europa

Nu presenterar BMW en ny version av elbilen i5. Den heter i5 xDrive40 och som namnet avslöjar driver den på alla fyra hjul. Den får alltså en motor på varje axel och tillsammans genererar dessa 290 kW/394 hästar och 590 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 5,4 sekunder och toppfarten anges till 215 km/h. Batteripacket är samma som tidigare vilket innebär 81,2 kWh nettokapacitet. Räckvidden enligt WLTP anges till mellan 46 och 53 mil och förbrukningen ska ligga på 17,2 – 20,0 kWh/100km. xDrive40 kostar 45.000 kronor mer än eDrive40 vilket ger en nota på 860.000 kronor. Adaptive Suspension Professional är standard på denna version. Sedan tidigare finns även i5 M60 xDrive som kostar från 1.257.000 kronor.

Bonusklipp nedan som kan vara intressant att titta på om man nu är intresserad av en i5.

Annat nytt på BMW-fronten är att instegsversionen av den brutala modellen XM börjar säljas i Europa. Den heter XM 50e och den har rak sexa istället för V8:a. Till paketet kopplas en elmotor som är inbyggd i den åttastegade automatlådan. Tillsammans genereras effekten 476 hästar och 700 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 5,1 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Rätt snabbt, men fortfarande långsammare än en X3 M40d. Eftersom XM 50e är en laddhybrid kan den även köra på bara el, i upp till 8,3 mil. Tillverkningen kommer att dra igång i mars och priset börjar på 109.825 pund. Den här versionen kommer dock inte att tas in i Sverige.

mynewsdesk.com

Bil, BMW,

BMW i5, version, BMW i5 xDrive40, elbil