Ny i10 från Hyundai. Byggd för Europa.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Ny i10 från Hyundai

Byggd för Europa

En del biltillverkare tillverkar ibland bilar avsedda för vissa ställen. Ibland, eller ganska ofta är det Indien och Asien det handlar om. Nya Hyundai i10 däremot, den är byggd för Europa.

Det har fått fem år sedan första i10 dök upp och vad har hänt sedan dess då? Jo den här ska vara bekvämare, säkrare och självklart snålare än föregångaren. Dessutom har den vuxit. Längden har ökat med åtta centimeter och bredden med 6.5. Dessa siffror bidrar till större benutrymme i baksätet och ett 10 % större bagage som nu sväljer 252 liter. Bilen har även fått sig en ny bottenplatta.

Premiär blir det i Frankfurt nästa månad.

Bil, Hyundai,

i10, Frankfurt

Pressmeddelande

Hyundai presenterar en ny generation i10

· Komfort och utrymmen som är bäst i klassen

· Spännande interiör och design

· Designad, utvecklad och byggd för Europa

Hyundai publicerar nu den första bilden av nya i10. Fem år efter föregångarens säljstart har stora framsteg gjorts i den minsta storleksklassen med egenskaper som man normalt hittar i högre segment. Generösa utrustningsnivåer och utrymmen, förfinade köregenskaper, snygg design och tillika interiör.

Nya generationens i10-köpare erbjuds hög komfort- och säkerhetsnivå med utrustning som automatisk klimatkontroll, uppvärmd läderratt och farthållare med hastighetsbegränsning,
stabilitetskontroll och främre krockkuddar av gardintyp.

Nya i10 har blivit längre (+80 mm), bredare (+65 mm) och lägre (-40 mm) än föregångaren med benutrymme och lastkapacitet som är bäst i klassen. Passagerare i fram- och baksäte har ett sammanlagt benutrymme på 1 890 mm medan bagageutrymmets kapacitet har ökats med drygt 10 % till 252 liter, med alla säten på plats.

Nya i10 har ny bottenplatta med 5 mm längre axelavstånd, ny placering av bakre dämpare ger bättre kontroll över hjulen på alla typer av väglag. Med de förbättrade dimensionerna har bilen kunnat finjusteras för bästa köregenskaper och lägsta ljudnivå.

Liksom 95 procent av Hyundai-bilar sålda i Europa har nya i10 designats och utvecklats vid Hyundai Motor Europa Technical Center i Rüsselsheim, Tyskland.

Tillverkningen startar under september i Turkiet, där fabriken efter en mångmiljoninvestering har en
produktionskapacitet på 200 000 bilar per år.

Nya Hyundai i10 visas för allra första gången i samband med Frankfurt Motor Show i september.