Nya Audi A4 sållar sig till skaran. Lyft för att likna syskonen.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Nya Audi A4 sållar sig till skaran

Lyft för att likna syskonen

Det är lite svårt att tänka sig att dagens Audi A4 redan har hunnit bli fyra år. Det är således dags för en förnyelse, speciellt med tanke på att nästan alla de andra modellerna i parken har uppdaterats. Men om det var svårt att skilja modellerna mellan innan blir det knappast lättare nu. Nya A4 må vara lite mindre, men är nog mer tvilling än vanligt syskon till de övriga bilarna.

Ny uppfräschad front och akter bjuds vi på i alla fall. Och de lysande diodbandet i strålkastarna ska lysa på ett lite annorlunda vis än mot storebror A6, så de ska gå att skilja bilarna åt. I alla fall när det är mörkt. Där bak får man också lysdioder om man väljer Xenon-paketet. Nytt där bak är att avgassystemet nu har dubbla pipor oavsett vilken motor man väljer. Som vanligt är det fyra rör som gäller för S4. På insidan har det inte hänt så mycket. Här har det mest roddats om lite knappar och reglage.

Som vanligt när det gäller motorerna har de blivit starkare och snålare. I genomsnitt har förbrukningen sänkts med elva procent. Start/stopp-teknik och bromskraftåtervinning är standard. Den som vill åka så snålt som möjligt väljer 2.0 TDI e med 136 hästar och fyra cylindrar. Den drar bara 0.42 liter per mil och släpper ut 112 gram per kilometer. Det lilla tillägget "e" står för att det är en miljöbil. På samma litervolym finns också effektalternativen 120, 143, 163 och 177 hästar. Det finns även två stycken V6 diesel på 3.0 liter, på 204 respektive 245 hästar. Den förstnämnda drar 0.49 liter per mil.

För den bensin-sugne finns det motorer på 1.8, 2.0 eller 3.0 liter. De första får 120 eller 170 hästar, 2-litaren erbjuds med 211 hästar och för 3-litaren gäller 272 eller 333 hästar. Och som ni kanske har förstått är den sista "värstingen" S4. 0-100 km/h går på fem sekunder blankt och sörplar i sig 0.8 liter per mil.

Sexpetad manuell låda är standard till alla framhjulsdrivna versioner men mot en peng kan man få multitronic-låda till de flesta alternativen ändå. För Quattro-versionerna gäller manuell eller S-Tronic.

Audi har även finjusterat chassi och hjulupphängningar för att bilen ska vara trevligare att åka i. Från och med nästa modellår är även den elektromekaniska styrservon ny.

Priset för en 1.8 TFSI blir 283 500 kronor och för en 2.0 TDI 295 00 kronor.

teknikensvarld.se

Bil, Nyheter,

Audi, A4, S4, nyhet, facelift, 2012