Nya Range Rover som laddhybrid ska klara 11,3 mil på el. Mer än vad man sa först.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Nya Range Rover som laddhybrid ska klara 11,3 mil på el

Mer än vad man sa först

I oktober förra året rullade Land Rover ut nya Range Rover. Den kommer som laddhybrid och har ett batteripack på hela 38 kWh. Man sa att den skulle klara tio mil på bara el men nu meddelar man att siffran istället är 11,3. Ingen dramatisk förändring såklart, men åt rätt håll i alla fall. Man ska kunna snabbladda och får då upp till 80 procent på under en timme.

Batterier väger som ni säkert vet en del och i toppversionen som heter P510e stannar bilens vikt på 2,81 ton. Effekten under skalet är 510 hästar och 700 newtonmeter och detta kommer från en elmotor på 143 hästar och en rak bensinsexa på 3,0 liter. 0-100 km/h ska klaras av på 5,4 sekunder. Den blandade förbrukningen anges till 0,9 liter per mil. Det finns även en något svagare version med 440 hästar istället. Vill man inte köra laddhybrid finns andra bensin- och dieselalternativ och en dubbelturbomatad bensin-V8:a på 4,4 liter som ger 540 hästar. En helt eldriven Range Rover ska komma 2024.

Vad man får betala för laddhybriden framgår inte. Men eftersom den billigaste (!) versionen av nya Range Rover med dieselmotor kostar 1.724.900 kronor lär det svida lite i plånboken.

formulapassion.it

Bil, Range Rover,

Land Rover, laddhybrid, räckvidd, el, längre