Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Nya Renault Laguna Coupé Läcker fransos med V6:a Nya Renault Laguna Coupé Vid filmfestivalen i Cannes agerar Renault officiell sponsor vad gäller transport, så vad passar då bättre än att premiärvisa nya Laguna Coupé framför världens kameror.Under förra året visades ett koncept som hade riktigt sköna linjer, och igår var det så dags att presentera den produktionsklara coupén. De härligt svepande linjerna har tonats ner en aning gentemot konceptet, men även om Renault fegat ur lite så blev resultatet riktigt snyggt. Fronten gör sig mycket bättre på coupén än på sedanen, och skillnaden mellan de två verkar bara vara avsaknad av dimljus hos nykomlingen. Instrumentpanelen är också väldigt lik då den inte skiljer sig nämnvärt.Likt Laguna GT får coupé-modellen Active Drive-chassi och fyrhjulsstyrning. Vidare kommer ett flertal motorer hitta ner under huven.
En nyutvecklad V6-diesel på 235 hk och 450 Nm samt en 3,5-liters bensinmotor på 240 hk och 330 Nm blir prestandaversioner. Dessa ska klara sprinten 0-100 km/h på under sju sekunder.
De mindre motorerna blir en turbofyra på 170 hk (2.0 T) samt en diesel på 150 hk (2,0 dCi).
Mer information än så har fransmännen inte valt att publicera, utan resterande uppgifter kommer vid höstens bilmässa i Paris.En sida tillägnad nya coupén återfinns nedan och där bjuds det på lite fler bilder och filmer.
laguna-coupe.com Bil, Nyheter, Renault, Laguna, Coupe Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel
37.1° 0 Erik Svensson Erik Svensson
sön. 25 maj 2008, 10:35
11 kommentarer till artikeln
ppatrix
varför ser den så hög ut på bild 12?
av ppatrix, söndag 25 maj 2008 kl 10:58
Berguven_glenn
OKej att de har tagit lite väl mycket inspiration från Aston (generellt) och Ferrari (612), men gud vad snygg den var!
av Berguven_glenn, söndag 25 maj 2008 kl 11:06
LS400
ppatrix: Den ser hög ut för att det är en "riktig" oredigerad bild. På studiofotona så lastar man ofta ner bilarna så att de ser läckrare(?) ut. (Och använder vidvinkel för att dra ut linjerna). Men snygg är den!
av LS400, söndag 25 maj 2008 kl 11:54
Acer8m
ppatrix:
Fotot är taget ca 4 decimeter ovanför marken med vidvinkel optik riktat något uppåt. Bilden är nog mer till för att visa upp bilen i dess rådande omgivning ( Cannes ) , än va den är att framge bilens design.

LS400:
Har aldrig hört talas om att någon lastar ner bilen inför en studioplåtning? Några källor på det? Att sänka själva bilen är ju annars gjort i PS på nån minut.

Mvh
av Acer8m, söndag 25 maj 2008 kl 15:31
luke_cool
Wannabe aston martin?
av luke_cool, söndag 25 maj 2008 kl 16:34
snaku
luke_cool: Säger som clarksson "If someone told you that you looked like cameron diaz, would that be something bad?" Nu va de juh riktat till en brud som va irriterad över att den jaguar xk såg ut som en aston.

Tycker den är riktigt snygg den dära :) Synd att det är en fransk bil bara :/ Men kanske är det början på något nytt så man kommer börja överväga en renault när man ska titta på ny bil. För den där va riktigt läcker. Som en jaguar XF fast antagligen billigare :P
av snaku, söndag 25 maj 2008 kl 18:12
ppatrix
så i verkligheten är markfrigången så tilltagen?
av ppatrix, söndag 25 maj 2008 kl 19:30
UnConnect
FRAMLAMPORNA!!! blää men resten av bilen är väldigt läcker!
av UnConnect, måndag 26 maj 2008 kl 08:31
Kn Bölja
Snyggt jobbat i Renault, riktigt snyggt. Betyg 3 av 5. lol
av Kn Bölja, måndag 26 maj 2008 kl 09:31
Arne_Weise
ovanligt snygg för att vara en grodätar-ride.
men skulle inte köpa skiten iaf.
av Arne_Weise, måndag 26 maj 2008 kl 11:10
AiR
ppatrix: någon kanske har missat att ta bort transportmellanläggen.
av AiR, måndag 26 maj 2008 kl 14:17
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration