Om 599 GTB känns tam
Så kanske det är läge att kontakta Novitec?
Om man tycker att Ferrari 599 GTB Fiorano inte är snabb nog så är det kanske läge att vända sig till tyska tunerfirman Novitec som nu har släppt ett uppgraderingskit till GT-vagnen.Med hjälp av dubbla turboaggregat kompressorer skrämmer man upp effekten från grymma 620 hk till heltokiga 808 hk vilket leder till att 0-100 avklaras på 3,5 sekunder, 0-200 på 9,7 sekunder och 0-300 km/h på 25,5 sek. Vidare appliceras nya spoilers, nytt avgassystem samt ett gäng andra förändringar och priset är satt till 46 900 euro.
motorauthority.com
Bil,
Övrigt,
Ferrari 599 GTB,
37.0°
0
Erik Svensson
tis. 4 nov 2008, 10:04
15 kommentarer till artikeln
Vad nu då? Den ser ju fortfarande bra ut! Inga kromade jättefälgar, inga konstiga jättegrottor till luftintag, inget matsalsbord till bakvinge - trevligt!
....men hela grejen med 599an är väl att den är så välbalanserad? Undrar hur mycket av det som är kvar med 808hk..
av LucasKrown, tisdag 04 november 2008 kl 11:46
Helgerån! Turboagg på en Ferrari.. Fi-fan!
av Joonas, tisdag 04 november 2008 kl 12:00
Joonas: Ja för så skulle ju Ferrari aldrig göra...eller vadå?
av LucasKrown, tisdag 04 november 2008 kl 12:11
LucasKrown -> Så sant 1 och så sant 2 :)
av Falcone, tisdag 04 november 2008 kl 12:38
Jävligt fin bil det där...sukta
av Arne, tisdag 04 november 2008 kl 12:40
Joonas: Jag säger bara F40.
LucasKrown: Trött på alla trimfirmor som "förädlar" bilar. Novitec är fortfarande RACE vilket inga trimfirmor verka uppskatta.
av callekula, tisdag 04 november 2008 kl 12:50
funkar, dock så är jag lite emot helsvarta lyktor, känns så jävla epa-traktor/snorunge-styling - men annars, nice, tumme upp!
sen så gäller det hästarna som Lucas säger, fråga är om den tappar mer än vad den vinner på det, vi har ju kära brabus som trimmar mercor skoningslöst, men bilen blir ju inte bättre :P
och Joonas, turbo på Ferrari, läs på för fasiken, bland deras mest fina kärror, F40, så matades V8:an (på "mesiga" 2,9l) med dubbelturbo
av Preddan, tisdag 04 november 2008 kl 15:22
Predan,
I F40/959-tråden räknar du upp lite modeller, men inte 288 - är det på riktigt eller inkluderar du bara den i "80-talet"?
av Tiny, tisdag 04 november 2008 kl 16:26
Enda snygga Ferrarin.
av Kapris, tisdag 04 november 2008 kl 17:04
HEJ TINY!
Ja, jag kom på mig själv efteråt att jag glömde 288:an, men jag brydde mig inte om att gå tillbaka och ändra eftersom jag trodde "tråden" var historia, men du din spjuver ville allt läsa - så ja, den skall vara med.
Om vi säger så här, ALLA bilar från 80 då, funkar det ;)
och ja, jag är på riktigt - och jag vill helst ha en F40 LM
puss!
av Preddan, tisdag 04 november 2008 kl 17:52
Jag hävdar fortfarande att det är helgerån. F40 utvecklades för att konkurrera med Porsche 959 i Group B. Begränsningar på motorvolymen tvingade dem mer eller mindre att använda turbo.
Ferrari är inte turbo.
av Joonas, onsdag 05 november 2008 kl 09:12
Av motorbilden att dömma ser det inte ut att vara remdrivna kompressoraggregat? Dvs inga turbos här inte :).
av callekula, onsdag 05 november 2008 kl 10:17
callekula: Uppmärksamt och helfel av mig. Ändrade i artikeln.
av Erik Svensson, onsdag 05 november 2008 kl 10:42
Allvarligt talat...Skulle ni låta en tysk laga till en italiens festmåltid?
Trodde väl inte det. ;)
av Jfm, onsdag 05 november 2008 kl 20:38
Jfm: Clarkson-argument. ;)
av LucasKrown, torsdag 06 november 2008 kl 10:11
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration