Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Peugeot 908 HDi FAP Hybride Först diesel, nu hybrid Peugeot 908 HDi FAP Hybride För ett par år sedan gjorde Audi Le Mans-debut med sin diesel R10 och snart är det dags för hybrider att ta sig in i mästerskapet då regeländringar hägrar.I helgen premiärvisade Peugeot sin 908 HDi Hybride som återanvänder energin som frigörs vid inbromsning. Elmotorn kan sedan ge ytterliggare 80 hk om man vill få lite extra effekt vid en omkörning, spara på bränsle eller bara flytta bilen i depåområdet.Extravikten uppgår till 65 kg men eftersom man plockar bort generator och startmotor väger hybridversionen bara 45 kilo extra gentemot årets tävlingsbil.
supercars.net Bil, Nyheter, Peugeot 908 HDi Hybride, Le Mans Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel
37.1° 0 Erik Svensson Erik Svensson
mån. 15 sep 2008, 12:47
10 kommentarer till artikeln
LucasKrown
Ride the Lightning! haha :D

Ser så RC-bil ut med de blixtarna!
av LucasKrown, måndag 15 september 2008 kl 13:47
Tobias
fap fap fap
av Tobias, måndag 15 september 2008 kl 14:29
Preddan
sant! ser ut som plockat från senaste kyosho-katalogen :D
av Preddan, måndag 15 september 2008 kl 14:38
Tiny
Den hade fortfarande varit asful även utan blixtarna, men nog hade den sett bättre ut i klassiskt franskt blått?
av Tiny, måndag 15 september 2008 kl 15:47
Raoul
är peugeot så rika att dom inte behöver sponsorer?
av Raoul, måndag 15 september 2008 kl 15:57
geirr
Skulle gjerne sett en bil fra denne serien mot en F1 bil på bane. Eller tenk hva F1-biler kunne prestert om det ikke var en open wheeled kategori...
av geirr, måndag 15 september 2008 kl 16:09
Gecko
Ingen generator?
av Gecko, måndag 15 september 2008 kl 19:11
Svartis
Geirr: En LMP1-prototyp har inte mycket att sätta emot en F1-bil. Inte så att 908:an är långsam, men i varvtid blir den utklassad. 908:ans bästa varvtid på Circuit de Catalunya i årets LMS-race, till exempel, var strax över 1:33. Jämfört med Räikkönens Ferrari på 1:21,8 på samma bana under Spaniens GP är det inte imponerande. Båda bilarna vann sina respektive race.

Den här "hybridtekniken" som Peugeot använder sig av är för övrigt inspirerad av F1. KERS kallas det, och kommer att finnas i alla F1-bilar från och med 2009 som en "overtake button", och kommer därför garanterat inte att spara något bränsle. ;)
av Svartis, måndag 15 september 2008 kl 21:18
Tiny
Undrar hur F1-kärrorna skulle gå om man tog bort regelverket för vad som var tillåtet helt och hållet...
av Tiny, måndag 15 september 2008 kl 22:19
LucasKrown
Tiny: Förmodligen som något i Wipeout-spelen ;)
av LucasKrown, onsdag 17 september 2008 kl 09:05
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration