Provkörning: Porsche Cayman S. Är det något ni vill veta?

Regskylten passar ju helt perfa till bilen i alla fall

av Smack, fredag 19 juni 2009 kl 12:08

Ni jobbar er verkligen uppåt sakta men säkert med provkörningarna. Kul!

Ja Fifth Gear hackade också på att växlarna var åt fel håll i senaste avsnittet. Men fick aldrig riktigt koll på hur det fungerar, sitter det inte knappar på båda sidorna av ratten? Och både framför och bakom? Fyra knappar?

av xtimmyx, fredag 19 juni 2009 kl 13:32

Cayman S är enligt mig den visuellt sett snyggaste Porschen ur dagens modellsortiment! Riktigt fin över både front, mittparti och bak. Att dom tog bort baksätena öppnade ju upp för helt nya linjer. Riktigt bra! Jag är sugen på en Cayman S och ser fram mot din 5 dagars långa provkörning.

av Raz, fredag 19 juni 2009 kl 14:07

En av de mest fantastiska bilar på marknaden, alla kategorier!

av PjCayman, lördag 20 juni 2009 kl 22:06

Hur mycket kostar denna bil? nypris och begagnad?

av robban3, söndag 21 juni 2009 kl 11:48

En nybil med rätt utrustning ligger runt 750 000:- och en begagnad (2-3 år gammal) runt 450-500 000:-

av PjCayman, söndag 21 juni 2009 kl 13:16

Om du blir less så kan jag låna nycklarna en dag...;)

av LS400, söndag 21 juni 2009 kl 14:15

Hur är utrymmet jämfört med 911:an? Är det mycket trängre? Jag har suttit i en 911 och rymdes ganska bra med mina 2 meter.

av LS400, söndag 21 juni 2009 kl 21:52

LS400: Utrymmet som förare är mindre i två-sits (Cayman/Boxster) än 911'or med baksäte (man kan vinkla ryggstödet mer (och kanske flytta sätet lite längre bak också, vet dock inte med säkerhet).

xtimmyx: Det är två knappar på ratten som "går igenom", så trycker du på baksidan så växlar du upp, och trycker på du framsidan så växlar du ner.

Sitter och funderar på om det finns någon möjlighet att kunna "koda" om knapparna!? Borde ju vara en CPU någonstans mellan knapparna/spaken och själva PDK-lådan som tolkar och tillåter ens val(?)

av Werzion, söndag 21 juni 2009 kl 23:00

Tyvärr ligger den ifrisörbilstfacket tillsammans med Boxter och Audi TT.

av Kingen, måndag 22 juni 2009 kl 11:09

"Tyvärr ligger den i frisörbilsfacket tillsammans med Boxter och Audi TT."
Ha-ha, ja kanske om man kör Ferrari till vardags, men för oss i familjebilsträsket är Cayman en riktig pärla.

av Kn Bölja, måndag 22 juni 2009 kl 13:26

Väldigt mycket bil för pengarna, i like.

av robban3, måndag 22 juni 2009 kl 15:38

Kingen -> Du kan uppenbarligen väldigt lite om bilar och/eller saknar närmare vetskap om innebörden av begrepp som frisör-/poserbil. En så ovanligt bankompetent och i sportbilskretsar respekterad bil som Cayman (och Boxster i nästan samma utsträckning) är raka motsatsen till vad du synes lägga i ordet "frisörbil".

av Falcone, måndag 22 juni 2009 kl 17:23

Snajs

av THRILLHO, måndag 22 juni 2009 kl 19:48

@ Falcone
Utan att klappa mig själv på axeln för mycket skulle jag nog vilja säga att jag kan en hel del om bilar då jag genom åren haft en del roliga leksaker. Caymanen är precis som du säger en mycket rolig bil och väldigt kompetent, det är väl iof den stora anledningen till att den aldrig kommer att få en "riktig" motor då den skulle konkurrera ut 911 direkt. Dock så hamnar den i frisörbilsfacket på grund av:
Aningens för klen maskin
För mycket fruntimmer som kör
Ses som en "Snikporsche"
Folk som vill men inte nådde hela vägen fram-bil.

Personligen har jag inget emot den då jag tillhör de "upplystas" skara och vet vad den går för, dock föredrar jag Lotus Exige alla dagar i veckan om jag skall åka budget-tvåsitsigt.

av Kingen, tisdag 23 juni 2009 kl 08:34

Dorian: Det är precis där du har skillnaden mellan dig och mig/förmodligen de flesta här på bilfeber.
Jag/vi är intresserade av bilar medans du är mer intresserad av status. Jag skulle hellre äga en Cayman än tex en Continental GT.

...och då menar jag inte att det är något fel på GTn utan att priset och statusen är ointressant. Är det en kul bil så vill jag ha den.

av LucasKrown, tisdag 23 juni 2009 kl 10:39

Kingen -> Tack för ett vettigt svar. Jag måste då vara lyckligt lottad eftersom jag inte bryr mig om statusfrågor. Har allvarligt funderat på att byta min GT3 mot en TechArt Cayman GTsport. (se bild)
www.supercars.net

LucasKrown -> Word.

Dorian -> Jo, det spelar stor roll hur snabb bilen är på bana, Ringen i synnerhet. Åtminstone om man är bilintresserad. Kanske inte om man är en posör.

av Falcone, tisdag 23 juni 2009 kl 11:16

Även jag är en av dom som har svårt att förstå det vettiga i att punga ut 300.000 SEK extra för (tråkiga motorljud interiört och) endast 35 hästar extra.

Påpeka eller klaga på design, motorval osv. är ju en sak (och visst är väl alla medvetna om varför Cayman och Boxster inte fått samma motor som 911-serien...) men att enbart klaga på priset är ju löjligt.

Dorian Gray: Jag kan fixa fram en Boxster S du kan få köpa för, ska vi säga 3 miljoner!? Blir du glad då? :P

av Werzion, tisdag 23 juni 2009 kl 13:08

Dorian -> För ett ögonblick trodde jag du fanns på riktigt :) Nu fattar jag att du bara är som vilket troll som helst.

av Falcone, tisdag 23 juni 2009 kl 17:18

Kingen,
Är det många frisörer som lägger trekvarts miljon på en bil? Allvarligt?

Falcone,
TechArts Cayman var mumma (och samtidigt mer unik än en Continental GT :) )

Dorian,
Du och (ditt bilval) är unik(t) (undantaget sådär en femtio hiphoppare och sportstjärnor då kanske) - fast fundera på unikheten lite: erichter.files.wordpress.com

av Tiny, onsdag 24 juni 2009 kl 12:16

Nu vill jag/vi veta vad för tankar och betyg Cayman S med PDK får! :)

av Werzion, måndag 29 juni 2009 kl 22:34

Werzion: Det är på G - mycket att stå i just nu bara. Så avvakta till helgen och skäll lite mer då så jag får tummen ur...

av Erik Svensson, torsdag 02 juli 2009 kl 14:43

*skäller* :P :D

av Werzion, torsdag 23 juli 2009 kl 22:56