Renault drar skynket av Alpine A110-50. Men avslöjar inte jättemycket.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Renault drar skynket av Alpine A110-50

Men avslöjar inte jättemycket

Nu har Renault presenterat sin mycket efterlängtade uppföljare till den gamla klassiska Alpine A110, som fått namnet Alpine A110-50.

Bakom cockpiten sitter det en V6:a på 3.5 liter som pumpar ur sig 400 hästar och har ett vrid på 420 Nm. Kraften skickas sedan till det bakre hjulparet via en F1-inspirerad sekventiell växellåda med sex växlar. Några prestandasiffror får vi dock inte än.

Bilen är utrustad med en elektronisk diffspärr men har varken ABS eller ESP. Chassiet är ett rörramsverk som är en modifierad version av den som sitter i Megané Trophy. Vågen stannar på 880 kilo och viktfördelningen ligger på 47.8 % fram, resten bak. Som vi sett tidigare hämtar konceptet många drag från ett annat koncept, DeZir, som presenterades hösten 2010.

Även om det har sagts att det här är uppföljaren till Alpine A110 är det inte helt klart än. Bilen har byggts som en hyllning till att originalet har fyllt 50 år, men det garanterar inte att vi får se en comeback för det. Klipp under "Läs mer".