Rivian presenterar den mindre modellen R2. Och överraskar med modellerna R3 och R3X.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Rivian presenterar den mindre modellen R2

Och överraskar med modellerna R3 och R3X

Precis som utlovat har Rivian nu presenterat den nya modellen R2. Men, de hade ett ess i rockärmen och visade även upp R3 och R3X. R2 är i princip en förminskad version av suven R1S medan R3 och R3X är två ännu mindre instegsmodeller.

Vi börjar med huvudpersonen R2. Den är planerad att lanseras 2026 och ska då kosta från 45.000 dollar. Det är ganska mycket mindre än R1S som kostar från 74.900 dollar, ska bli intressant att se om denna prislapp får hänga med när det väl blir skarpt läge. För pengarna får man en SUV som mäter 4,7 meter i längd vilket gör den 38,5 centimeter kortare än R1S. I sitt vassaste uförande med tre elmotorer kommer R2 att klara 0-100 km/h på runt tre sekunder. Det kommer även att erbjudas en version med två motorer och en med bara en som driver på bakhjulen. På en laddning ska man komma upp till 48 mil. R2 har ett helt nytt batterisystem med ett pack som innehåller 4695 cylindriska battericeller. Batteripacket är en del av bilens chassi. Bilen har Teslas NACS-laddkontakt och en CCS-adapter följer med. Man ska kunna snabbladda från 10-80 procent på under 30 minuter. R2 är utrustad med elva kameror och fem radarsensorer. Insidan har en liten skärm framför ratten och en större pekskärm på mittkonsolen. På ratten finns det hjul man kan snurra på med tummarna och dessa har haptisk feedback. Orderböckerna öppnar nu och man hoppas att de första leveranserna kan ske under första halvan av 2026. Mer om bilen i videoklippen och på länken nedan.

Bonusmodell

Som en liten bonus visades även R3 och den lite vassare versionen R3X upp. Dessa har en hjulbas på 2,8 meter vilket är 13,5 centimeter kortare än hos R2. Framifrån känner vi igen modellen från övriga syskon men baktill har den fått sig ett mer sluttande parti och en annan bakdel än vad vi är vana vid från Rivian. R3 kommer att erbjudas med två olika batteripack och ska kunna ta sig upp till 48 mil. Man kommer erbjuda modellen med en, två eller tre motorer. Den sistnämnda kommer att ha en på framaxeln och två där bak, och kunna göra 0-100 km/h på runt tre sekunder. Precis som R2 baseras R3 på en ny plattform speciellt framtagen för mellanstora elbilar. Några övriga specifikationer eller information har man tyvärr inte delat med sig av än. Den här kommer att lanseras någon gång efter R2 och ska bli den billigaste i utbudet.

Rivian säger att R2 och R3 kommer att erbjudas globalt i framtiden. Parkera en R3X i mitt garage tack.

rivian.com

Bil, Rivian,

Rivian R2, officiell, Rivan R3, Rivian R3X, elbilar