Saab-koncept på 100% etanol
Saab visar nytt koncept i Genève
Saab fortsätter att satsa på etanol, och visar upp världens första motor anpassad att köras på E100, dvs ren bioetanol. Hittills har motorerna varit anpassade för att köras på E85. Konceptet ska visa att det går att bygga motorer som är renare och snålare utan utsläpp av fossil koldioxid. Detta spelar dock i praktiken ingen roll eftersom de nya reglerna som EU vill driva igenom inte tar hänsyn till om utsläppen är fossila eller ej. Saab BioPower 100 har en fyra på 300 hästkrafter. Om motorn är ny så är bilen den sitter monterad i inte det. Saab 9-5 känns verkligen allt annat än fräsch.
Bil,
,
Saab,
37.1°
0
James Hunt
ons. 14 feb 2007, 20:14
13 kommentarer till artikeln
myspys, fast etanol var väl en återvändsgränd ändå?
av blopp, onsdag 14 februari 2007 kl 21:28
Personligen tror jag på etanol, bara den får en knuff av politiken så att folk använder etanol i sina etanolbilar.
Farsan min tankar etanol endast i undantagsfall i sin 9-5a, det kostar lika mycket per mil som bensin.
Mer pulver men mycket sämre aktionsradie.
Hur startar man en 100% etanol-motor när det är minusgrader ute?
av Spectre, onsdag 14 februari 2007 kl 21:40
Man eldar under den först. Dock så är inte 9-5 allt annat än fräsch. Har hänt mycket.
av .alex & co, onsdag 14 februari 2007 kl 22:19
Och för det andra så är det väl en 9-3a på bilden?
Har inte 9-5an de där avlånga baklyktorna?
av EBE, onsdag 14 februari 2007 kl 23:23
Farsans nya Saab 9-3a (BioPower) i Ferrari-rött är iallafall en jävligt fräsch bil!
Såg en mycket snygg 9-5a på en parkering inne i stockholm för några dagar sedan..
Den var helsvart med svarta fälgar, tonade rutor och de ofärgade, avlånga baklyktor.. 100% fräscht..
av EBE, onsdag 14 februari 2007 kl 23:26
Fälgarna är i alla fall allt annat än ofräscha!
av Mymmet, onsdag 14 februari 2007 kl 23:45
Spectre:
De skrev på dinapengar.se att de har någon förvärmning av bränslet vid kallstart, var något om att de förångar det också.
På tal om etanol, hur ofta har man inte hört att det går åt mer fossila bränslen änn man får ut vid tillverkningen av det. Om det verkligen är fallet så är detta som att skjuta sigsjälv i foten.
av Mikel, onsdag 14 februari 2007 kl 23:52
ANG bilmodellen är det en 9-5 på bilden med vita/silver tonade baklyktor(normalt röda)
9-3 har de vita avlånga
av lulF, torsdag 15 februari 2007 kl 05:10
EBE: du har blandat ihop modellerna, din farsa har antagligen en 9-5 eftersom 9-3 inte finns med etanolmotor.
Förövrigt är 9-3 SportCombis (och 9-5:an ovans) vita baklampor skitfula, ser ut som något en hobbystajlare har köpt på Realcar.
av Riolux, torsdag 15 februari 2007 kl 07:17
Pinsamt misstag av mig.
Visst är det så att farsan har en 9-5a..
Hans förra bil var en 9-3a (turboladdad, chipptrimmad, 230 hästar..
av EBE, torsdag 15 februari 2007 kl 09:41
Jag tycker att 9-5 är en härlig bil att köra, och snygg, om man inte ser den frammifrån...
Och onekligen mycket fräschare än skribentens gamla Yugo Koral
av Snigeln, torsdag 15 februari 2007 kl 18:38
Ojdå! Jag trodde skribenten körde Audi A4. Har du bytt, Stevan? :P
av Joel, fredag 16 februari 2007 kl 13:23
EBE: Kul att du har din farsa som idol. Hade han haft en skoda hade du varit lika lyrisk och älskat skoda istället. Tur för dig då att han har en Saab.
av Hoffa, söndag 18 februari 2007 kl 19:24
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration