Saab självständigt 2010. Och GM kräver svenska lånegarantier - annars blir det konkurs.

Lägg ner skiten.

Det finns inga som helst garantier för att Saab kommer överleva ändå, med fem miljarder eller inte från staten. Lägg pengarna på att få fram ny business istället som har chans att gå med vinst i framtiden.

av Roger Åberg, onsdag 18 februari 2009 kl 08:40

Se till o lägg ner, sök reda på ett par bra designers, och några riktigt kunniga på motorer o bilar, o starta upp som ett nytt, fräsht o coolt företag, som faktiskt kan göra något vettigt!!

av MrAlf, onsdag 18 februari 2009 kl 09:35

Kanske vore bra med en konkurs. Mitt tips är att företaget kommer att rekonstrueras och återuppstå efter en sådan och drivas av folk som verkligen gillar och brinner för att göra bilar, istället för f-n GM. Vem ringer Christian v K i Ängelholm?

av Kn Bölja, onsdag 18 februari 2009 kl 10:08

Lägg ner SAAB... Onödigt att kasta pengar efter dåliga pengar...

Det finns ingenting som säger att SAAB skulle kunna generera pengar i framtiden. Företaget har inget intressant att erbjuda. Som lite rolig kuriosa så har SAAB 95 haft samma bottenplatta sedan Volvo tillverkade 850.. Känns inte som att GM har pumpat in pengar på att utveckla bilarna.

Sjukt är förövrigt att SAAB inte har visat vinst sedan 1995... För mig är det ett under att bolaget finns överhuvudtaget...

av TheBill, onsdag 18 februari 2009 kl 10:09

Köp fabriken och börja tillverka vindkraftverk eller nåt.

Sedan är det synd att lägga ner ett bilmärke som Saab, för det kommer bli svårt att få sådant namnigenkännande som Saab dock har.

Det sämsta för Saab har varit GM som inte förens 2006 (Aero X) började bry sig. De har ju potentialen att bli stora igen, man har siktat in sig på fel segment, nu borde man bygga en bil mot Mini Cooper och en mot VW Golf. Båda som elhybrider.

Frågan är hur dyrt blir det om alla anställda får gå..?

av Addex, onsdag 18 februari 2009 kl 10:24

Det kommer väl gå med Saab som det gick med MG-Rover, dvs konkurs. Sedan kommer ett kinesiskt eller ryskt bolag att köpa upp konkursboet och flytta hem prduktionen till kina eller ryssland, med eller utan Saabnamnet. Det är kanske dags att leta fram en gammal Saab och renovera den så att folk i framtiden kan se hur en Saab såg ut.

av ballo, onsdag 18 februari 2009 kl 10:32

Saab har haft en radda med intressanta koncept men även om några är nära produktion så finns ingen i produktion. Hur de kommer att tas emot i produktionsskick, hur mycket jobb det är för att komma där och om de kommer att sälja en enda bild är klart osäkert!

av Roger Åberg, onsdag 18 februari 2009 kl 14:49

Tror det kommer kosta mer om saab går i konkurs än 5 miljarder, 2800 jobb på saab + 5 gånger fler på allt från återförsäljare till restauranger. Nej det är ett fint märke som är värt att räddas, och om SAAB får lanserat nya 9-5:an och 9-4x och blir lite mer svenskt igen kan det nog gå bra. Det är inte SAABs fel att det inte redan kommit en ny 9-5:a utan GM som inte satsat på SAAB. Dom har bara utnyttjat märket för att få tillgång till expertisen som dom har. (ex. Turbo, biopower, XWD m.m). Den

av fLuM, onsdag 18 februari 2009 kl 21:58