Laddar...Annons frÃ¥n Laddar...Annons frÃ¥n Laddar...Annons från Säg hej till festens värsting: Audi RS6
Ett sjukt, sjukt monster
Då är den äntligen här. Audis M5-utmanare RS6. Med 580 hästar och en V10 biturbo med TFSI-teknik så skrämmer den bokstavligen skiten ur alla konkurrenter. Tänk er en M5-touring med i runda slängar 100 extra hästar under huven. Vridmomentet på 650 Nm går inte av för hackor heller. Jag kan se hur ett par R8-ägare kan komma att svettas lite när en stor kombi blinkar för omkörning på Autobahn...Vi börjar med juvelen under huven. I grunden är det samma spis som vi hittar hos S6/S8, men hos RS6 så har V10:an nu också fått torrsump som klarar sidokrafter på 1,2 G. Biturbon levererar en i princip en spikrak effektkurva där 650 Nm finns tillgängliga redan från 1 500 och upp till 6 250 rpm. Maxeffekten hämtas ut mellan 6 250 och 6 700 rpm.
Resultatet blir ganska hyfsat för en kombi. 0-100 avverkas på 4,6 sekunder och dubbla hastigheten passeras cirka 10 sekunder senare, vilket faktiskt är något långsammare än BMW M5. Åtminstone innan Audiägarna börjar uppdatera sina databoxar. En del av förklaringen är givetvis vikten. Nya RS6 har en matchvikt på över 2 ton (2025 kg för att vara exakt) vilket påverkar prestandan negativt. Kraftöverföringen sker med hjälp av en 6-växlad tiptroniclåda, som kanske inte känns så high-tech men som gör sitt jobb.För att hålla koll på hullet och minimera krängning är Audis Dynamic Ride Control DRC standard. Fyrhjulsdriften levererar i utgångspunkt kraften 40/60, precis som hos RS4 vilket förhoppningsvis kommer att resultera i samma trevliga uppträdande på vägen som hos lillebror. 19-tums fälgar är standard. 20-tums finns som tillval, och krävs för att få plats med de minst sagt monstruösa skivorna som, om man väljer till keramiska bromsar, mäter 420 mm fram och 356 mm bak.Utvändigt har RS6 fått ungefär samma medicin som RS4. Det innebär väl accentuerade hjulhus, nytt kjolpaket runt om där mycket energi lagts på fronten för att få till optimalt luftflöde in till den hungriga (både på bensin och luft) bi-turbo V10:an. Single-frame-grillen har fått finish i matt aluminium. LED-varselljus är också standard, men har flyttat upp från dimljushöjd upp till lyktorna precis som hos nya A4/A5.Baken domineras av två riktigt feta utblås och en stor diffuser. Jag gillar det faktum att Audi väljer att behålla två utblås, istället för som BMW och Mercedes fyra. Den enda bilen som gör sig riktigt, riktigt bra med fyra utblås är förra generationen BMW M3 (supersportbilar är undantagna). Interiören domineras av kolfiber, skinn och Alcantara. Precis som sig bör hos en sportbil. Annars är det "som vanligt" med den avkapade RS-ratten i centrum.Sent om sider så hälsar vi nya Audi RS6 välkommen till festen. Lansering: april 2008
Bil,
,
Audi,
RS6
Laddar...Annons från Laddar...Annons från
36.9°
0
James Hunt
ons. 5 sep 2007, 10:05
28 kommentarer till artikeln
Jag visste att jag skulle dregla den dagen nya RS6an släpptes... men den är snyggare än jag vågade hoppas på!!! Kärlek!
av EddieCrouger, onsdag 05 september 2007 kl 10:52
Grattis! 73 hästar mer än M5 och den lyckas med dött lott 0-100!
av obb, onsdag 05 september 2007 kl 10:58
oj, ge mig!
lite synd att de inte gjort den lättare dock. annars är ju allt sjukt trevligt.
av oskar, onsdag 05 september 2007 kl 11:27
visst...trevligt
men "standardbilar" som klättrar mot 700 hästar...och dessa sätts i händerna på vanliga personer...samt miljön, hur pass rättfärdigt är det?
jag är inte tråkig! jag älskar bilar och fart, men effektkriget börjar bli löjligt
av Preddan, onsdag 05 september 2007 kl 11:33
sjuk bil.. synd att tiptronic lådan förmodligen är riktigt boring. skulle ha varit en 7 växlad dsg.
av Wiktor, onsdag 05 september 2007 kl 12:02
OMG! Satan vad fet den var då!!
av LucasKrown, onsdag 05 september 2007 kl 12:02
tack gud.... måste skaffa familj snart så jag har nytta av kombin...... :D
av andreasfridholm, onsdag 05 september 2007 kl 12:47
Sjukligt stora skivor!
av Gecko, onsdag 05 september 2007 kl 13:13
Tråkigt att den kommer kosta några tusenlappar över en miljon kronor.
av dv9074ea, onsdag 05 september 2007 kl 13:41
Too much of everything. Ge mig något effektivare än det här pansarskeppet tack.
av Motown, onsdag 05 september 2007 kl 14:06
obb // Nya RS6:an är 0,2 sekunder snabbare till 100 än M5 Touring, och 0,1 sekunder snabbare än M5 Sedan.
Ha även med i tankarna att den driver på alla fyra så är det faktiskt en väldigt imponerande bedrift.
av Herish, onsdag 05 september 2007 kl 14:24
Extremt trogen BMW-nörd så skulle nog välja M5 touring hellre men den är e banne mig inte långt ifrån! Jäklar va fet den är!
Men ni måste hålla me om att de e lite M6 ripoff på fälgarna? :þ
av vic, onsdag 05 september 2007 kl 14:59
Herrejävlar :D:D ge mej nu . älskar den blåa färgen :) och inredningen
av ErixXa, onsdag 05 september 2007 kl 15:55
Herrejävlar :DD , ge mej nu , älskar den blåa färgen och inredningen :)
av ErixXa, onsdag 05 september 2007 kl 15:56
Trevlig bil, men vad f*n, två ton ? - satsa hårdare på viktbesparing istället för galna effekter. Iofs säljer man väl inte direkt så mycket bilar genom låg vikt i den tilltänkta målgruppen. (Eller de flesta andra heller för den delen).
av plirum, onsdag 05 september 2007 kl 16:04
Herish: okej Rs6 är lite snabbare i accelerationen än M5. Men tänk då på att Audin har Bi-turbo och utvecklar 580 hästar. M5 har en sugmotor på 507 hästar. Och som alla bilintresserade vet så är det busenkelt att plocka mycket effekt ur en turbo bil, för att inte tala om vridmoment.
Så med tanke på att dom ligger väldigt lika 0-100 respektive 0-200, tycker jag att Audi har misslyckats ganska rejält med tanke på vilka förutsättningar dom har med motorn.
Hoppas att någon firma eller privatperson slänger i dubbelturbo i M5an. Då kan vi börja jämföra dessa på riktigt, och om jag får gissa så skulle M5an bli väldigt mycket vassare än RS6an.
av M7an, onsdag 05 september 2007 kl 17:22
Det är verkligen tråkigt att Audi får så mycket utrymme på Bilfeber.. Som om de vore världens bästa bilar. Snarare har varje Audi-upplevelse jag haft varit ett sömnpiller när det kommer till estetik, och en medelmåtta när det kommer till teknik.
Så, nu kan ni dampa loss kära Audi-fans, men jag kommer aldrig bli frälst. Så gör er inte besväret.
ps. Hur som helst Stevan (jag orkar inte bläddra upp och kolla men jag är 99,9 % säker på att det är du som skrivit detta liksom all annan Audi-glorifiering, haha ), du gör ett bra jobb och jag gillar verkligen det jag läser, när det inte handlar om Audi :)
av sebobastian, onsdag 05 september 2007 kl 17:52
Kommentar måste fyllas i!
av Motown, onsdag 05 september 2007 kl 18:17
Vilken jävla bil. Audi keeps 'em coming.
Vill gärna se den som sedan nu.
av blopp, onsdag 05 september 2007 kl 19:57
Finns det ingen begränsning för Stevans Audi-hangup? Det börjar bli riktigt löjligt snart. Skriv för fan hellre om Kia än att dagligen matas med nya limpor från Ingolstadt.
av ML1, onsdag 05 september 2007 kl 20:26
Jaha, den var väl fin. Mer var det liksom inte...
av Tiny, onsdag 05 september 2007 kl 22:26
Att ha kromade sidospeglar och något fler kromdetaljer är verkligen att skilja sig från grundutförandet? På vilket sett skulle du se större skillnad på en RS6 och grundutförandet kontra M5 och grundutförandet? Det går att eftermontera allt möjligt för att lura vilken okunnig som helst att just din bil är precis vad som helst. En M5 köper man inte för att imponera på den stora massan, snarare raka motsatsen. En diskret formgiven kombi med prestandan att möta sportbilar. Annars finns det väl bra mycket flashigare bilar att köpa för den summan, men man gör det inte för att man just söker diskretionen. Och 2,4 l/mil? Lyckas du med det på mestadels landsväg, så måste du vara en usel förare ur miljösynpunkt.
av ML1, torsdag 06 september 2007 kl 00:13
Aldrig har så många hästar gjort så lite för mig. Vem i helvete köper en kombi om de är ute efter en sportbil? Om ni nu är så satans kåta på Audi, köp en A6 diesel OCH en Porsche Cayman eller beg 911 istället, samma pengar.
Då får ni finåka med familjen (som ni dessutom vågar låna ut bilen till...) plus att ni får köra riktig sportbil när den andan faller på.
Enkelt, eller hur?
av P.M, torsdag 06 september 2007 kl 09:13
Haha, människan är ju på väg åt helvete! Så mycket tjafs för en bil! Så här ligger det till.
M5 och RS6 är konkurrenter. Precis som de är just nu. De har valt lite olika tekniker för att nå samma mål - en sju helvetes snabb bil i familjekostym. Vilken man väljer är en smaksak.
av Herish, torsdag 06 september 2007 kl 09:24
Det är just blandnigen som jag älskar, familjebil med råstyrka. Skönare att inte ha en koll-på-mig-bil men som förnedrar det mesta där ute!
av Kapris, torsdag 06 september 2007 kl 21:11
Det är lite för få bilar på Audifeber nu.....
av Rafe, torsdag 06 september 2007 kl 21:54
Kriget om vilken som e bäst av m5, rs6 å e63 kmr aldrig sluta.. ingen idee att tjaffsa, alla har sin favorit. Själv tackar jag inte nej till nån av dem. älskar feta familjebilar med grymt mycket motor.
av fbz, fredag 07 september 2007 kl 18:03
Kan iofs vara rätt kul att argumentera lite. det är då man lär sig nått..
av fbz, fredag 07 september 2007 kl 18:06
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration