Seat Arona går nu att få med gasdrift. Tar sig 40 mil på bara gas.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Seat Arona går nu att få med gasdrift

Tar sig 40 mil på bara gas

Seat går nu ut och meddelar att deras modell Arona blir den första suven på marknaden som direkt från fabrik erbjuds med gasdrift. Denna kallas för Arona TGI och med biogas ska koldioxidutsläppen minska med upp till 90%, med fordonsgas upp till 25%. Under skalet finns en trecylindrig motor på 1,0 liter som ger 90 hästar. Den kopplas till en sexväxlad manuell låda och 0-100 km/h ska gå på 12,8 sekunder. Toppfarten anges till 172 km/h. Gaskapaciteten är 14,3 kilo vilket ska vara tillräckligt för att kunna ta sig 40 mil. När gasen är slut hoppar bilen automatiskt över till bensindrift och man får då ytterligare 16 mils räckvidd.

Arona TGI har premiär på mässan i Paris och lanseras i Sverige under första kvartalet nästa år. Priset före avdrag för statlig klimatbonus ligger på 169.900 kronor.

Bil, Seat,

Seat Arona, Seat Arona TGI, gas, Paris

Pressmeddelande

Världspremiär för SEAT Arona med gasdrift i Paris

SEAT Arona första SUVen med gasdrift

/ SEAT fortsätter sin gasoffensiv - SEAT Arona TGI blir den första SUVen med gasdrift direkt från fabrik
/ SEAT Arona TGI har tre gastankar för ökad räckvidd och mer valuta för pengarna
/ Med biogas minskas koldioxidutsläppen med upp till 90%, med fordonsgas upp till 25%
/ Arona TGI lanseras i Sverige under första kvartalet 2019 med ett preliminärt pris från 169.900 kr före avdrag för statlig klimatbonus

SEAT fortsätter att utöka sitt utbud av gasbilar när SEAT Arona TGI premiärvisas på motormässan i Paris. Arona blir därmed världens första fabriksproducerade SUV med gasdrift.

Tillsammans med Leon och Ibiza blir Arona den tredje modellen i SEATs sortiment i Sverige som drar nytta av det renare och billigare bränslet. Med Arona fortsätter SEAT därmed sin strategi för att sänka koldioxid- och kväveoxidutsläpp genom att öka användningen av gasdrift.

Arona TGI är konstruerad och utvecklad vid SEATs huvudkontor i Martorell där den även kommer att tillverkas. Arona TGI drivs av en trecylindrig, 12-ventils 1,0 liters TGI-motor med en effekt på 90HK och har en 6-växlad manuell växellåda som standard.

Topphastigheten är 172 km/h och accelerationen från 0 till 100 km/h på 12,8 sekunder vilket innebär att föraren kan njuta både av Arona TGIs lägre utsläpp och imponerade köregenskaper. Gastankarna är bland annat försedda med rostfria rör, gastrycksgivare och en elektronisk tryckregulator som effektivt styr gasfördelningen till TGI-motorn.

Invändigt har 1,0-litersmotorn försetts med krom-nickelbelagda kolvar modifierade för användning av gas samt förstärkta ventiler samt ventilfästen och på inlopps- och avgasventilerna är stängningsramperna tillplattade för ökad slitstyrka. Turboladdaren är lättare så att turbinen svarar omedelbart vilket innebär att motorn ger en bättre prestanda.

För att hantera kallt väder startar Aronas TGI motor när yttemperaturen är under -10 grader på bensin. Därefter aktiveras en uppvärmningsprocess för gasinjektorerna innan den automatiska aktiveringen av gasdriften sker.

Arona TGI använder endast bensin som ett alternativt bränsle när gastankarna är tomma. Men med tre tankar bör räckvidden vara mer än tillräckligt för de flesta användare. Arona har en gaskapacitet på 14,3 kg vilket ger en räckvidd på 400 km med gasdrift och med den automatiska omkopplingen till bensin förlängs räckvidden med ytterligare 160 km. När gastanken är tom är övergången till bensin så smidig att föraren sannolikt inte kommer att märka av det. En indikator på instrumentpanelen visar föraren när den kör på bensin istället för gas.

Arona TGI lanseras i Sverige under första kvartalet 2019 med ett preliminärt pris från 169.900 kr före avdrag för statlig klimatbonus.