Singer och Williams utvecklar 500 hästar stark sugmotor. Fortfarande luftkyld.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Singer och Williams utvecklar 500 hästar stark sugmotor

Fortfarande luftkyld

Singer Vehicle Design som bygger väldigt fina versioner av Porsche 911 med väldigt höga prislappar meddelar nu att de går ihop med Williams Advanced Engineering och tillsammans utvecklar nya motorer. Singer brukar alltid vrida upp effekten i maskinerna och nu blir de riktigt vassa.

Det första samarbetet är en boxersexa på 4,0 liter som är luftkyld och som inte har någon överladdning. Ur den kommer man att plocka ut hela 500 hästar. Det gör Porsche också i modellen 911 GT3 men den motorn är vattenkyld. Varvstoppet kommer att ligga strax över 9 000 varv. Motorn har bland annat kraftigare kolvar och modifierat insug med kolfibertrattar, ett avgassystem i titan med Inconel-legering, luftfilterbox i kolfiber och en större kylfläkt. För att ytterligare hjälpa till med kylningen har man byggt in ett par insug i rutorna längst bak.

Den första motorn hamnar i en 911 från 1990 som är beställd av Scott Blattner som sedan tidigare har tre stycken Singer-Porschar. Vill andra kunder ha den är det bara att beställa, men vad nyheten kostar är oklart för tillfället.

jalopnik.com

Bil, Porsche,

Singer, motor, Williams, Singer Vehicle Design, effekt, sugmotor, Williams Advanced Engineering