Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Smart visar två hybridkoncept ForTwo på bara el eller med el och diesel Smart visar två hybridkoncept Trots att Smart inte är jordens största fiende när det gäller koldioxidutsläpp så visar man upp tre nya koncept som ska göra kommande Smart-modeller ännu renare och snålare. Idag erbjuds Smart med marknadens snålaste dieselmotor och dessutom tre helt nya bensinmotorer på blyga 999 cc. Det första konceptet är egentligen inget koncept utan kommer att bli verklighet framåt årsskiftet och bygger på samma tanke som BMWs start-stopp-teknik. Start-stopp innebär att motorn automatiskt stängs av vid längre uppehåll så som vid trafikljus. Smarts system bygger på generatorn även agerar startmotor och kan därmed veva igång motorn så mjukt att föraren inte märker att motorn varit av.De två andra koncepten är lite mer avancerade. Dels handlar det om en helt eldriven bil som drivs med hjälp av NaNCl-batterier och en elmotor som producerar 30kW. Den eldrivna bilen kan köras i 115 km utan att laddas, och när det väl är dags för en uppladdning så krävs bara ett vanligt eluttag för att ladda bilen. Plug and play alltså. 0-60 km/h avverkas på 5,7 sekunder och måste vara helt perfekt i stadstrafik. Priset för att driva eldriven ForTwo hamnar på 19 öre per kilometer.Alternativ nummer två är en liknande lösning som Prius använder sig av. Man kombinerar antingen en diesel- eller bensinmotor ihop med en elmotor och växlar mellan de två efter behov. Om man väljer den redan snåla 0,8-liters dieseln i botten så kommer man undan med en bränsleförbrukning på 2,9 liter per 100 km. Koldioxidutsläppen stannar på blygsamma 77 g/km.Eftersom nya ForTwo är förvirrande lik den gamla så har jag inte lagt märke till speciellt många nya ute på vägen. Beviset för att nya ForTwo faktiskt rullar på vägarna är den här Carspottingen signerad Magnus S från ett regnigt Göteborg. Bil, , Smart, ForTwo Via Motor Authority Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel
37.3° 0 James Hunt James Hunt
tis. 10 jul 2007, 09:30
7 kommentarer till artikeln
jonasn
Jag har fortfarande inte fattat varför Lupo 3L och A2 3L inte klassas/klassades som miljöbil. De hade för flera år sedan denna start/stopp-teknik och har fortfarande ett CO2-utsläpp långt under de flesta moderna bilar.
av jonasn, tisdag 10 juli 2007 kl 10:39
bigmac
Så. Bil beställd.
av bigmac, tisdag 10 juli 2007 kl 11:18
Motown
Bra initiativ av Smart. När kommer den första riktigt körglada mijöbilen?
av Motown, tisdag 10 juli 2007 kl 14:13
TaDetLugnt
jonasn: Det gör dom ju. Åtminstone gjorde de det. Gratis parkering i Göteborg, bla. Synd bara att de inte tillverkas längre.
av TaDetLugnt, tisdag 10 juli 2007 kl 15:17
Trisen
Brukade väl vara lackade som Hamburgare.
Med lite piffigare fälgar.....
av Trisen, tisdag 10 juli 2007 kl 17:33
Zagor
jonasn: De klassas som miljöbilar av alla instanser utom Stockholms Stad. Stockholm godkänner inte några bensin- eller dieselbilar oavsett utsläppsnivå, om det inte är elhybrider.

Vettigt? Nej. Men lönsamt, eftersom det tvingar fler att betala trängselskatt.

av Zagor, onsdag 11 juli 2007 kl 13:43
neostar
Jonasn, A2 3L klassas som miljöbil numera.

A2 1.4TDI gör det inte trotts ett koldioxidutsläpp på under 120g/km. Dock släpper denna bil för mycket partiklar och så...
av neostar, fredag 28 september 2007 kl 21:28
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration