Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Sverigepremiär för Koenigsegg CCXR på MPH 07 Kommer direkt från Genève – Bilfeber på plats Sverigepremiär för Koenigsegg CCXR på MPH 07 Koenigsegg senaste skapelseCCXR, som premiärvisades i Genève förra veckan, kommer till Sverige och sport- & prestigebilmässan MPH 07 som går av stapeln 23 – 25 mars. Bilen kommer direkt från Genève och anländer en timme innan pressvisningen startar. Koenigsegg har plockat ut ytterligare effekt ur den kompressormatade V8:an som nu levererar hela 1 018 hästkrafter och 1 060 Nm vid 7 200 respektive 6100 varv per minut. Det är tack vare att man optimerat motorn för etanoldrift så kan man med hjälp bränslets högre oktanhalt och bättre kylningseffekt få ut så här mycket effekt utan större modifieringar av motorn. I övrigt har nya CCXR fått ny instrumentering, iPod-stöd och, viktigast av allt kanske, ett antispinnsystem.Vi är på plats den 22 mars för att rapportera. mph.nu Bil, , Koeningsegg, CCXR Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till bildspel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel Bild till artikel
37.9° 0 James Hunt James Hunt
tis. 13 mar 2007, 09:15
19 kommentarer till artikeln
LucasKrown
Det var då den plottrigaste instrumenteringen jag sett! Vore intressant att se hur den ser ut utan alla varningslampor tända..
av LucasKrown, tisdag 13 mars 2007 kl 09:32
subzero
Jag tror att audi r8 kommer att dra mer uppmärksamhet än denna.
av subzero, tisdag 13 mars 2007 kl 09:45
Garlik
Audi R8 tack.......
av Garlik, tisdag 13 mars 2007 kl 10:02
Sigfrid
Subzero, Garlik: Audi R8 är ju som en leksaksbil i jämförelse med CCXR.
av Sigfrid, tisdag 13 mars 2007 kl 10:04
subzero
här har ni en länk på alla bilar som kommer att finnas på mässan.

Höjdpunkterna:
Audi R8
Aston Martin DB9 Volante
Koenigsegg CCXR
Ferrari F430 Spider
Gallardo Spyder

av subzero, tisdag 13 mars 2007 kl 10:08
subzero
Sigfrid

jag menar rent estetiskt självklart
av subzero, tisdag 13 mars 2007 kl 10:10
Teddy C
Seriöst, varför Audi R8? Liten tysk leksaksbil i klass med några Porschar. Koenigseggen däremot är ju Sveriges stolthet och framför allt världens absoluta vrålåk!
av Teddy C, tisdag 13 mars 2007 kl 10:12
Teddy C
Woo! iPod-stöd! :D
av Teddy C, tisdag 13 mars 2007 kl 10:12
LucasKrown
subzero... Håller inte med. Idiotiskt att plocka bort taket på såna bilar, och CCXR är klart snyggare än R8...även om jag gillar den också.
av LucasKrown, tisdag 13 mars 2007 kl 10:59
Börje
Den borde alltså vara världens dyraste iPod-docka?
av Börje, tisdag 13 mars 2007 kl 11:08
Teddy C
Haha!
av Teddy C, tisdag 13 mars 2007 kl 12:10
mirre
Lägg märke till på instrumentpanelen att det finns 2 bränsletanks mätare, --> 2 bensintankar?
av mirre, tisdag 13 mars 2007 kl 13:26
sandholm
Om man grupper dem:
(snott från Top Gear)

Mess with G-forces
Koenigsegg CCXR
Ferrari F430 Spider

Mess with G-Strings
Audi R8
Aston Martin DB9 Volante
Gallardo Spyder
av sandholm, tisdag 13 mars 2007 kl 13:58
nkembo
"2 bensintankar?" flygbränsle? ^^

hmm bevisligen så kan man med 1001hk komma upp i 407km/h. undrar om denna är tillräckligt effektiv för att bräcka veyron? (det är ju givetvis massa andra faktorer också. men skulle vara intressant att veta.)
av nkembo, tisdag 13 mars 2007 kl 15:46
Teddy C
Mirre! En tank för bensin och en för etanol vågar jag påstå.
av Teddy C, tisdag 13 mars 2007 kl 15:47
Wallis
Teddy C: Såvitt jag vet så kör man etanol och bensin i samma tank mtp liknande egenskaper. Mitt stöd i teorin är iaf flexifuel där du kan köra E85 alt. bensin i samma tank. Men du kan ju ha rätt ändå. Optimeringen kanske är annorlunda för bensin/etanol...

Nån som ser vad det står vid den högra tankmätarn? HIV? BAR?
av Wallis, tisdag 13 mars 2007 kl 16:12
sunof
tror att det är bränsletryck och inte bränslemängd
av sunof, tisdag 13 mars 2007 kl 23:14
Bejron
"Flower Power".. =)

av Bejron, onsdag 14 mars 2007 kl 05:24
Wallis
sunof: snarare bar än hiv då...
av Wallis, torsdag 15 mars 2007 kl 02:34
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration