Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 26 september 2022 fortsättning Brabus har byggt G-Klass P 900 Rocket som pickup Endast tio exemplar blir till Vi har tidigare skrivit om att Brabus begåvat Mercedes-modellerna AMG GT 63 S och GLE 63 S 4Matic+ Coupé med sitt P 900 Rocket Edition-paket. Nu presenterar de en ny G-Klass med samma behandling fast denna har en liten twist då man även byggt om den till pickup. En monstermaskin med 900 hästar som du kan köra skit till tippen med alltså. Man har kombinerat det långa chassiet Brabus 800 Adventure XLP har med 900 Rocket SUV för att få fram denna och det är väl också det som gör att den ser lite skum ut - lång, låg och med hög kaross. Sen har man draperat hela paketet i kolfiber, breddningar, luftintag, massvis med små detaljer överallt och 24-tumsfälgar med aerodynamik-sidor. Innanför dessa sitter bromsskivor som mäter 400 millimeter fram, 370 millimeter bak. På insidan finns fyra sittplatser, massa läder, kolfiber, skärmar i nackstöden och en pekbar panel där bak som man kan styra diverse prylar från. Den dubbelturbomatade V8:an har borrats upp till 4,5 liter och modifierats rejält för att få upp effekten till 900 hästar och 1050 newtonmeter i vrid. Kraften skickas till alla fyra hjulen via en niostegad automatlåda och till 100 km/h från stillastående ska det inte ta mer än 3,7 sekunder. Inte så pjåkigt för en koloss som väger in på 2720 kilo. Toppfarten är elektroniskt (!) begränsad till 280 km/h. Bara för att däcken ska hålla tydligen. Prislappen för en sån här skapelse ligger på runt 650.000 euro. Tumnagel
34.1°
0 BMW visar racerbilen M Hybrid V8 Ska göra sin debut i januari BMW har nu visat upp M Hybrid V8 som är en ny racerbil som kommer att tävla i klassen GTP från och med januari nästa år. Motorn får elektrisk draghjälp och den totala effekten ligger på 640 hästar. Som om inte det vore nog har den laserupplysta njurar! Inte bara för att det är fräckt dock, tekniken väger mindre än motsvarande LED skulle göra. Sen kan man ju givetvis diskutera om man ens behöver lysa upp grillen från början, det hade ju varit lättast att bara skippa det helt. Förarna som kommer att ratta den här spexiga vagnen är Connor De Phillippi, Philipp Eng, Augusto Farfus och Nick Yelloly. Tumnagel
39.1°
0 78 procent irriterar sig på mopedbilar Grr morr Gjensidige Försäkring presenterar nu en ny undersökning som de har gjort med hjälp av Kantar Sifo och fokus ligger på mopedbilar. Dessa är som ni säkert redan vet oerhört populära och det finns många där ute på vägarna - 16.000 var registrerade i landet i slutet av förra året. Men de är inte särskilt populära bland bilisterna och undersökningen visar att 78 procent av dem irriterar sig på de långsamma små bilarna och dess förare. Mest störande är den låga hastigheten som bildar köer och som kan skapa trafikfara. Markus Ljungblad som är skadechef inom Gjensidige Försäkring säger: "Irritationen är farlig för i kombination med stress över att komma fram till sin destination, kan den leda till att bilister tar högre risker för att köra om än vad de annars skulle ha gjort, vilket kan få allvarliga konsekvenser. Man ska också komma ihåg att mopedbilarna inte får köra fortare än 45 kilometer i timmen. Vi ser att irritationen inte är faktabaserad utan känslostyrd utifrån olika fördomar. Risken är att den eskalerar till vägilska vilket i sin tur innebär en trafikfara. Det är förvånande att bara 30 procent känner till att mopedbilar får köras på vägar med hastighetsgränser upp till 100 kilometer i timmen. Det betyder ju också potentiellt att resterande 70 procent kan bli extra provocerade om de ser en mopedbil på en sådan vägsträcka. Det är viktigt att sätta sig in i vad som gäller så att känslorna blir mer rationella, på blir det också lättare att behålla lugnet bakom ratten." Läs mer om undersökningen på länken nedan. Tumnagel
39.0°
0 Trafikverket: Dåliga vägar ökar inte olycksrisken Trafikanter sänker ju hastigheten när vägarna är i dåligt skick I augusti skrev vi om en kartläggning över de sämsta vägarna i Sverige. Riksförbundet M Sverige menar att det dåliga underhållet av vägarna äventyrar trafiksäkerheten och framkomligheten i landet. Men det tycker inte Trafikverket som inte anser att olycksrisken ökar - trafikanter sänker ju hastigheten när vägarna är i dåligt skick. Det här uttalandet har givetvis fått M Sverige att reagera och Tony Gunnarsson som är sakkunnig där säger bland annat: "Om vägen är så dålig att folk undviker den eller inte vågar köra i normal hastighet är det klart att olyckorna på en sådan vägsträcka inte ökar. God dag yxskaft. I slutändan slår dock utvecklingen mot möjligheten att resa säkert utanför storstäderna. Vi behöver säkra och framkomliga vägar i hela landet. Trafikverket har en stor underhållsskuld gällande vägunderhållet och tvingas ägna sig åt kortsiktig lappning och lagning. Nedbrytningshastigheten av vägnätet går allt snabbare till följd av ökad mängd tyngre trafik och eftersatt underhåll. Detta skapar stora funktionsbrister i vägnätet. Bilisterna drabbas i form av sämre trafiksäkerhet och längre restider." Tumnagel
15.9°
0 Audi smygvisar faceliftad e-tron Kanske får 60 mils räckvidd Audi har en uppdaterad version av den eldrivna suven e-tron på gång och nu får vi se den som prototyp. Förvänta er inga stora utsvävningar utseendemässigt dock, här har det mesta istället hänt under skalet. Det sägs att den kommer att få effektivare motorer, förbättrad bromskraftsåtervinning och ett uppgraderat batteripack. Det snackas om en räckvidd på upp till 60 mil vilket är en rejäl ökning från dagens e-tron som max klarar 44 mil enligt WLTP. En annan sak är att bilen kanske kommer att döpas om till Q8 e-tron för att passa lite bättre i utbudet. Tumnagel
40.8°
0 Här kommer man kunna köpa BYD i Sverige Snart lanseras de nya elbilarna Nästa månad kommer Hedin Bil att börja sälja det kinesiska elbilsmärket BYD här i Sverige. Nu berättar man på vilka anläggningar detta kommer att ske och det blir 15 till antalet och i tolv olika städer. De första är två stycken "BYD Pioneering Store" på Hedin Bils anläggningar i Akalla och Mölndal. Efter det följer säljstart på 13 anläggningar till. Längre fram ska ytterligare tio anläggningar läggas till och tre av dessa ska vara renodlade BYD-ställen. I slutet av oktober väntas demobilar man kan provköra finnas tillgängliga. Orderböckerna öppnar snart och i samma veva kommer vi att få svenska priser. Modellerna som kommer att erbjudas är ATTO 3 (SUV i C-segmentet), TANG (sjusitsig SUV) och HAN (sedan i E-segmentet). Tumnagel
20.5°
0 lördag 24 september 2022 Elektrisk G-Class kommer 2024 Enligt Mercedes själva Mercedes-Benz meddelade nyligen att alla som är sugna på en elektrisk variant av G-klass får vänta till slutet av 2024. Då kommer man kunna kladda runt med den i leran utan att bränna någon bensin. Inte helt oväntat är det fortfarande högst oklart vad bilen kommer att kosta men det kanske inget man vill tänka på ändå just nu. Ett klipp på hur konceptvarianten av bilen såg ut för något år sedan kan beskådas ovan. Tumnagel
40.7°
0 fredag 23 september 2022 Ken Block visar upp sin Sport Quattro-replika Låter rätt Den eldrivna busbilen S1 Hoonitron som presenterades i december är ju rätt så frän, men det är svårt att klå en Sport Quattro. Ken Block visar nu upp sitt exemplar, dock är det bara en replika men ändå en välbyggd sådan. Det är LCE Performance som tagit fram den och den blev till genom att kombinera en front från en Audi 80 med en bakdel från Quattro. Originalet har en turbomatad rak femma på 2,1 liter som ger strax över 300 hästar. I Kens bil sitter det istället en maskin på 2,5 liter som har topp från Audi S2 och bottendel från en Volkswagen-diesel. Givetvis är motorn turbomatad och effekten ligger på över 730 hästar. Drivningen sker på alla fyra hjulen. Tumnagel
38.7°
0 Det här är Porsche Vision Gran Turismo Spyder Kommer till Gran Turismo 7 den 29 september I december förra året fick vi se Porsche Vision Gran Turismo för första gången. Det är en slimmad eldriven framtidsbil som endast går att köra i Gran Turismo 7 som släpptes i mars. Nu presenteras även en cabbad version av bilen som då får tilläggsnamnet Spyder. Den här kommer till spelet den 29 september. Troligtvis har den samma prestanda som versionen med tak på vilket i så fall skulle innebära fyrhjulsdrift, upp till 1292 hästar, att den gör 0-100 km/h på 2,1 sekunder och toppar 350 km/h. Tumnagel
37.7°
0 Genesis GV60 är riktigt snabb Har körts i dragrace med Tesla, Ford och BMW Bilkanalen Hagerty har i sin senaste video testat ett gäng elbils-SUV:ar som Genesis GV60, Tesla Model Y Performance, Ford Mach-E GT Performance Edition och BMW iX 50i. Kort sagt så visar det sig att Genesis GV60 faktiskt är riktigt snabb och faktiskt slår de andra bilarna i just detta dragrace. Tumnagel
38.0°
0 Volkswagen-gruppen visar nytt eldrivet framtidskoncept Gen.Travel skjutsar dig dit du ska Nu får vi blicka in lite i Volkswagen-gruppens självkörande framtid då konceptet Gen.Travel har visats upp. Det är ett litet rum på hjul som självklart bara går på el och som ska kunna skjutsa dig dit du vill samtidigt som du kan luta dig tillbaka och bara njuta av färden. Väl inne i bilen ska du även kunna ha möten då man kan möblera om sittplatserna om man vill. Men man kan även fälla sätena om man vill ta sig en liten tupplur. Dr. Nikolai Ardey som är Head of Volkswagen Group Innovation säger följande: "With its NEW AUTO strategy, Volkswagen defines the mobility for generations to come – sustainable and digital. In the group-wide Volkswagen Innovation Research department, we are further advancing this idea, showing how our customers will be able to experience mobility in the future – for example, as a service. With GEN.TRAVEL, we can already experience today what will be possible in the near future with innovative technology. Door-to-door travel at a new level. Emission-free and stress-free." Enligt Volkswagen finns det en riktig prototyp av den här tillverkad och den ska klara självkörning i nivå 5. Just nu står bilen utställd på eventet Chantilly Arts & Elegance i Paris. Tumnagel
35.3°
0 Ny eldriven minibuss för offroad-äventyr Den här verkar lite kul! Företaget Potential Motors har under en tid pillat med Adventure 1 som är en helt eldriven minibuss anpassad för terrängen. Nu visar de upp renderingar på hur den färdiga produkten kommer att se ut och den här känns ju faktiskt inte så tokig. Tills man ser prislappen. Bilen mäter bara 1,62 meter på bredden vilket ska göra att man kan köra på smala stigar och annat. På längden mäter den 4,52 meter och hjulbasen ligger på 2,67 meter. Som väntat har den ganska så bra markfrigång och undertill finns skydd som ser till att viktiga prylar inte skadas när du tumlar runt bland stockar och sten. Det finns två elmotorer, en på vardera axel, och tillsammans genererar dessa hela 613 hästar och 1000 newtonmeter i vrid. Batteripacket är på 70 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 16 mil. Bilen är anpassad för två personer och den har en integrerad stor säng, ett modul-kök, propanspis, kyl och diskho med rinnande vatten. Det ska finnas plats för 40 liter vatten och ett förvaringsutrymme som sväljer över 2500 liter. Så vad kostar kalaset? Prislappen börjar på 136.000 dollar och endast en begränsad upplaga med fordon kommer att bli till. När detta ska ske är dock oklart men produkten finns i alla fall mer än på bara papper så det återstår att se vad det blir av den. Tumnagel
40.3°
0 Så låter Ford Mustang Dark Horse Den vassaste versionen Förra veckan presenterade Ford nya Mustang. Toppversionen kallas för Dark Horse och här får vi höra lite hur den låter. Vad tycker ni? Tumnagel
38.7°
0 Top Gear har nu kört Ariels nya bisarra bil Den eldrivna med gasturbin I början av månaden skickade Ariel ut sin nya modell Hipercar som är helt eldriven. Den har fyra motorer och en gasturbin som räckviddsförlängare. Ovanpå det ett galet utseende som liknar något Batman skulle ratta. Nu har Top Gear fått en genomgång och en kort provkörning av en tidig prototyp och så här såg det ut. Tumnagel
38.8°
0 torsdag 22 september 2022 Renntech bestämde sig för att bygga den perfekta S-Klassen Habegär på denna För att visa vad de kan göra har Renntech Classics tagit fram S76R. Det är en Mercedes W140 600 SEL från 1992 som de förvandlat till vad de säger är den perfekta S-Klassen. Den må se ganska diskret ut men under huven lurar en M120-V12:a på maffiga 7,6 liter och den ger 623 hästar och hela 952 newtonmeter i vrid. Det gör maskinen till den starkaste utan överladdning som Renntech någonsin har byggt. Kraften skickas till bakhjulen och ur de dubbla kromade avgaspiporna kommer ett fantastiskt ljud som blir alltmer sällsynt idag. Bilen har original en fyrstegad automat men här sitter det istället en femstegad tillsammans med en diffspärr. Åket som väger in på duktiga 2177 kilo ska klara 0-100 km/h på runt fem sekunder och toppa 250. Bromsandet sköts av keramiska skivor som kläms åt av sexkolvsok fram, fyrkolvsok bak. Fälgarna är Renntechs egna design och de mäter 19x9 fram, 19x10,5 tum bak. Däcken är 235/45 respektive 285/35. Insidan är uppdaterad med Alcantara-innertak, kolfiberdetaljer, instrumentbräda i läder, lädersäten och soffan bak är ersatt av riktiga stolar. Det finns även ett modernt stereosystem. Det här är som sagt bara en showbil men ger du Renntech tillräckligt mycket pengar så kan de gladeligen bygga om din egna W140 på detta viset. Tumnagel
47.3°
0 Faraday Futures FF91 får EPA-rating på 61,3 mil Låter ju rätt så bra Faraday Futures segdragna lansering av elbilen FF 91 börjar närma sig och nu har man fått till en så kallad EPA-rating på modellen. Den säger att bilen klarar 61,3 mil på en laddning vilket inte alls låter fy skam. Tidigare har företaget estimerat att den skulle ta sig 48,3 mil så detta är en klar förbättring. Förutom bra räckvidd får man även tre motorer på sammanlagt 1065 hästar, drivning på alla fyra och en 0-100-tid på runt 2,4 sekunder. Fabriken som ska tillverka bilen är strax klar och målet är att de första produktionsbilarna till kund ska börja byggas innan året är slut. Tumnagel
39.0°
0 Aehra - ny eldriven crossover från Italien Lyxlirare med måsvingar Nu visar det italienska märket Aehra upp några dunkla renderingar på en ny helt eldriven crossover som de har på gång. Bilen är ritad av Filippo Perini som tidigare designat åt Lamborghini och Genesis och som vi kan se är det en slank coupé-aktig sak med måsvinge-dörrar både fram och bak. Nästa månad sker presentationen och då kommer vi även få reda på namnet på modellen. Förutom crossovern ska märket även trycka ur sig en sedan-modell framöver. Denna ska visas i februari nästa år. Båda bilarna ska börja tillverkas 2025. De kommer ha monocoque i kolfiber, massa effekt och räckvidd på minst 80 mil. Prislappen för suven kommer att ligga på mellan 160.000 och 180.000 dollar. Tumnagel
36.6°
0 Volkswagen tror chipbristen fortsätter in i 2024 Brist är trist Det är fortfarande chipbrist i världen, och det kommer pågå länge. Enligt Volkswagen ända in i 2024. De säger även att logistikproblemen som varit nu de senaste två åren kommer att bli det nya normala. Murat Aksel som är head of procurement hos Volkswagen säger till den tyska tidningen Automobilwoche: "With the new geopolitical issues, if anything, it’s going to get even more complex and challenging. Investments for new capacity are now on track, but there will probably still be a structural shortfall in semiconductors up to and including 2023." För att klara sig har Volkswagen bland annat slutat att bara förlita sig på halvledarproducenter från Sydkorea och breddat sig till att även köpa tekniken från europeiska STMicroelectronics och TSMC från Taiwan. Allt för att kunna säkra ett stabilare lager av chip. Siffror säger att biltillverkare tvingats stoppa tillverkningen av 3,23 miljoner elbilar bara i år på grund av chipbristen. Den väntas dock passera fyra miljoner innan året är slut. Förra året var siffran uppe i över tio miljoner. Tumnagel
31.4°
0 Xpengs nya modell G9 ska ladda snabbast i världen På fem minuter ska man få 20 mil G9 är namnet på den kinesiska elbilstillverkaren Xpengs nya flaggskeppsmodell. Det handlar om en stor SUV och enligt Xpeng ska den här ladda snabbast av alla produktions-elbilar i världen. Använder du deras snabbladdare S4 som matar ut 480 kW ska du i vissa versioner av G9 kunna tanka 20 mil på bara fem minuter. Från 10-80 procents laddning ska ta 15 minuter. Siffrorna är dock enligt den kinesiska körcykeln CLTC. Modellen går att få som RWD Standard, RWD Long Range och 4WD Performance och priserna sträcker sig från motsvarande 480.000 till 730.000 kronor. Instegsversionen driver på bakhjulen, har elmotor på 308 hästar och tar sig enligt WLTP 46 mil. Mellanversionen med längst räckvidd ska klara 57 mil, även denna driver bara på bakhjulen. Värst blir den som även har en elmotor på framaxeln och drivning på alla fyra. Den har sammanlagt 543 hästar och 717 newtonmeter i vrid. Ska göra 0-100 km/h på 3,9 sekunder och ha en räckvidd på 65 mil, dock enligt CLTC-cykeln. G9 lanseras i Kina i oktober, den ska även säljas här i Sverige men när det kan bli återstår att se. Nästa år ska 500 laddstationer med S4-laddare byggas i Kina, 2025 ska den siffran vara uppe i 2000. Tumnagel
39.5°
0 Renault presenterar eldriven hyllning till R5 Turbo Byggd för drifting Nu visar Renault upp sin senaste hyllning till klassikern R5 och då specifikt R5 Turbo. Den här kallar man för R5 Turbo 3E och som väntat går den bara på el. Designen är härligt kantig och fokus har legat på att ta fram en bil för drifting. Drivningen sker därför endast på bakhjulen och på bakaxeln sitter två elmotorer som tillsammans ger 380 hästar och 700 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på 3,5 sekunder och toppfarten anges till 200 km/h. Batteripacket är på 42 kWh. Designen på åket ska vara inspirerat av TV-spelsvärlden, det är därför den har så många fräsiga mönster och färger. Karossen är i kolfiber och bilen mäter två meter på bredden, fyra på längden och är 1,3 meter hög. Vikten anges till 980 kilo. Konceptet kommer att ställas ut på bilmässan i Paris från den 17 oktober. Tumnagel
45.9°
0 Lär dig köra säkert i den moderna stadstrafiken Hyundai släpper gratis körkortsuppdatering Ogillar du att köra bil i stan? Du är inte ensam. Var tredje svensk väljer nämligen hellre att lämna bilen hemma än att ta ut den i stadstrafik där de måste parera allt från sparkcyklar till folk som bara går och stirrar i sina mobiler. För att komma över rädslan för detta presenterar Hyundai The Driver Update. Det är en gratis körkortsuppdatering bestående av fyra lektioner där vi får lära oss säkrare körning i en modern och elektrifierad stadstrafik. För att folk ska vilja haka på har man tagit in poddinfluencern Edvin Törnblom som blir instruerad av trafikläraren Jessica från My Driving Academy. Testet hittar ni på länken och lektionerna ser ni här nedan. Tumnagel
35.3°
0 Mercedes-AMG C 63 S E Performance är här Hejdå åtta, hejsan fyra! Therex27s No Replacement for Displacement heter det ju. Men det tycker Mercedes som med nya C 63 S E Performance går in i en ny fas. Man säger hej och tack till V8:an på 4,0 liter och välkomnar istället en fyra på 2,0 liter (M139L). Det kanske känns lite konstigt i en AMG som även har siffrorna 63 i beteckningen men det är så här det kommer vara nu. Och effekt finns det gott om. Motorn har en elassisterad turbo och lämnar hela 476 hästar. Inte jättelångt från vad instegsversionen med V8:a ger alltså. Vridet ligger på 545 newtonmeter och siffrorna gör att det här är världens mest kraftfulla och vridstarka fyrcylindriga motor i en produktionsbil. Och eftersom det står E Performance i modellbeteckningen får den även en elmotor på 204 hästar inbyggd i bakaxeln. Den sammanlagda effekten är alltså 680 hästar och hela 1020 newtonmeter i vrid. Kraften skickas till alla fyra hjulen via en niostegad automatlåda. Elmotorn har en tvåstegad växellåda också och den andra växeln hoppar i från 140 km/h. Bilen kan gå på bara el i upp till 1,3 mil (ej felskrivning) och max i 125 km/h. Batteriet är på 6,1 kWh. Inga monstersiffror alltså men här har Mercedes istället prioriterat effekt snarare än att bilen ska gå långt på el. 0-100 km/h ska gå på 3,4 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Den kan dock höjas till 280 km/h om du behöver vara lite snabbare. Bilen är alltså fyrhjulsdriven och den har även för första gången fyrhjulsstyrning. Det tillsammans med adaptiva dämpare och keramiska bromsskivor är standard. Utseendemässigt får bilen ett tjockare kjolpaket och ventilation i huven som ska göra det enklare att skilja den här från C 43. Den får även Panamericana-grillen, bredare skärmar och stora fälgar. Och på tal om tjock, det här är knappast en lätt bil. Föregångaren väger in på 1680 kilo men den här nya passerar två ton och vågen stannar inte förrän på 2036 kilo. Ganska mycket bil att slänga runt alltså. Trots den ökade vikten släpper den ut 156 istället för 196 gram per kilometer och förbrukningen ska ligga på 0,69 liter per mil. Säljstarten är i december och de första bilarna kommer till Sverige i början av nästa år. Något pris har vi tyvärr inte än. Tumnagel
34.0°
0 onsdag 21 september 2022 Volvo säljer nu bara nya elbilar och laddhybrider i Danmark Precis som de gör i Norge Ska du köpa ny Volvo i Norge idag har du bara laddhybrider och elbilar att välja mellan. Nu meddelar företaget att de inför samma sak i Danmark och även där bara erbjuder dessa val. Enligt Volvo har Danmark en bra utbyggd och snabbt växande laddinfrastruktur, samtidigt som efterfrågan på just laddbara bilar är stor. Därför var inte beslutet särskilt svårt att ta. På sikt ska Volvo gå över till att bara sälja elektrifierade modeller på alla marknader. Tumnagel
54.1°
0 Lamborghini teasar Huracán Sterrato Den "högbyggda" superbilen Något så tokigt som en offroad-mässig Huracán är på väg. Det kanske man inte trodde när konceptet visades upp sommaren 2019 men Lamborghini har gjort slag i saken och snart är Huracán Sterrato här. Innan dess får vi lite teasers här i form av en bil som bär väldigt lite maskering. Versionen presenteras troligtvis i samband med att bilmässan i Paris drar igång om en knapp månad. Tumnagel
38.4°
0 Polestar pekar på andra biltillverkare att de är för långsamma Måste ta bättre klimatbeslut, nu Thomas Ingenlath som är vd för Polestar vill att ett förbud mot nya bilar med förbränningsmotorer ska inträffa tidigare än EU-förslaget på 2035. Och han är som väntat inte ensam. I en ny undersökning med 18.000 deltagare från 19 olika marknader säger 34 procent att de vill ha ett förbud senast 2030. 2035 är siffran istället 47 procent. Polestar går därför nu ut och markerar att de andra biltillverkarna måste rycka upp sig och börja göra ordentliga förändringar för klimatet. Så här säger han: "As climate leaders meet this week in New York City, and with COP27 around the corner, it is clear there is climate meeting fatigue. But companies and consumers can become the antidote to that. While we don’t write the policies, we have the power to act now and drive real change. We have a responsibility, and it is up to us to send a signal and show we’re ready. With just 1.5 percent of the vehicles on the road being electric today, it is clear we are living in an EV bubble, not an EV boom. This decade is the most critical we have ever faced when it comes to not overshooting the Paris agreement. We need governments to lead the charge with robust policies, both on infrastructure and addressing electricity prices so that drivers can confidently go electric, but more importantly, car makers must act now and not wait for policy changes." Läs mer på länken nedan. Tumnagel
42.8°
0 Volvos nya modell EX90 får LiDAR Kommer att presenteras den 9 november Nu berättar Volvo mer om den kommande ersättaren till XC90. Det har ryktats att den helt eldrivna modellen skulle få namnet Embla, men nu bekräftats det att namnet istället blir EX90. Det här kommer att bli Volvos säkraste bil hittills och den kommer att ha LiDAR-sensorer. Tillsammans med kameror, radar och datamjukvara skapas en 360-bild som ser vad som händer runt bilen och som kan hjälpa till innan olyckan är framme. Enligt Volvos beräkningar ska den nya tekniken kunna minska antalet olyckor med stor skada eller dödlig utgång med upp till 20 procent. Mer detaljer kring modellen som blir Volvos flaggskepp ska komma de närmaste veckorna. Tumnagel
45.6°
0 Fler bilder på nya Alpina XB7 Tjockare version av tjock-suven I april presenterade BMW nya X7 och kort därefter fick vi se hur Alpinas version XB7 såg ut. Nu delar tillverkaren med sig av fler bilder på besten som gillar att tugga motorväg i snabb hastighet. Utseendemässigt skiljer den här sig genom den vanliga Alpina-behandlingen som består av ett nytt diskret kjolpaket, fyra runda avgaspipor och stora 23-tumsfälgar skodda med 285/35ZR23-däck fram och 325/30ZR23-däck bak. Under huven sitter den nya generationen av den dubbelturbomatade V8:an på 4,4 liter. Den har mildhybrid-teknik och ger efter Alpinas massering 630 hästar och 800 newtonmeter i vrid från låga 1800 varv. Motorn har bland annat fått nya grenrör, bättre kylning och en omprogrammerad ECU. Kraften skickas till alla fyra hjulen via en åttastegad automatlåda. 0-100 km/h ska ta 3,9 sekunder och kör man på 21-tumsfälgarna kan man nå en toppfart på 290 km/h. Alpina har även pillat på chassit och monterat andra dämpare, styvare bussningar och annat för att göra åkturen sportig men samtidigt behaglig. Luftfjädring är standard. Bromsarna kommer från Brembo och fram sitter skivor som mäter 394 millimeter och bak är de faktiskt större med sina 399 millimeter. Bilen blir din för 170.500 euro. De första exemplaren ska levereras i början av nästa år. Tumnagel
33.9°
0 Nvidia presenterar Drive Thor Chip som kommer att sitta i framtidens bilar Under Nvidias GPU Technology Conference visade man inte bara upp grejer för gamers. En av nyheterna var den kommande SoC:n (System-on-Chip) Drive Thor vilken kommer att fungera som en "hjärna" i en del bilmodeller som kommer om några år. Nvidia säger att Drive Thor-chippet är byggt på den senaste tekniken inom CPU:er och GPU:er och ska kunna leverera över 2000 teraflops med datorkraft. Skulle inte det räcka till för att förse biltillverkarnas önskemål med datorkraft så går det även att seriekoppla två stycken Drive Thor-chip i samma fordon med Nvidias NVLink-C2C-chip. De första bilarna försedda med Drive Thor beräknas dyka upp på marknaden någon gång runt 2025. Först ut är bilar från det Geely-ägda elbilsmärket Zeekr. Nvidia har även tecknat avtal med de kinesiska bilmärkena XPeng och QCraft som siktar på att använda Drive Thor i sina framtida fordon. I videoklippet nedan kan ni kolla in ett sammandrag från när Nvidia presenterade Drive Thor igår. Tumnagel
38.5°
0 Skoda presenterar eldrivna racerkonceptet Vision GT En nytolkning av klassikern 1100 OHC Det vi ser här är ingen modell Skoda hade tänkt att släppa ut på gatorna direkt, utan istället handlar det om ett eldrivet koncept för racing där man har tagit ut svängarna lite. Man säger att bilen är inspirerad av sportbilen 1100 OHC från 1957 som endast tillverkades i fem exemplar. Till skillnad från den har den nya konceptbilen bara plats för en person. Bilen ställs just nu ut på Design and Transformation-mässan i Bryssel. Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.7°
0 tisdag 20 september 2022 Volkswagen Lamando som är nästan tre meter bred Har plats för tio personer I Kina säljer Volkswagen en modell som heter Lamando L. Den beskrivs som en stor bil, men en snubbe på TikTok tyckte inte att den var tillräckligt stor och skapade därför Lamando 5XL. Den är nästan tre meter bred, ser helt sjuk ut och sväljer tio personer utan problem. Tumnagel
36.2°
0 En närmare titt på Will.I.Ams bisarra Mercedes-koncept En AMG GT som hånglat med en G-Klass Mångsysslaren Will.I.Am presenterade i våras en ombyggd fyrdörrars Mercedes-AMG GT med ett minst sagt udda utseende. Bakdörrarna har fått stryka på foten och framdörrarna är nu hängda i bakkant, men det är inte det som är mest iögonfallande. Hela fronten har nämligen hånglat med en G-Klass vilket gör skapelsen väldigt speciell. Här får vi se när MercBenzKing tar sig en närmare titt på åket. Tumnagel
19.2°
0 Maxus eldrivna minibuss med plats för åtta ska lanseras här "En utmärkt bil för taxibranschen" Den kinesiska elbilstillverkaren Maxus ska bredda utbudet i Sverige med modellen Mifa 9. Det är en minibuss med plats för upp till åtta personer, batteripack på 90 kWh och en WLTP-räckvidd på 44 mil. Elmotorn ger 245 hästar och 350 newtonmeter i vrid och förbrukningen anges till 17.9kWh per 100 kilometer. Bilen bygger på en ny elbilsplattform och den mäter 5,27 meter på längden, två på bredden och är 1,84 meter hög. Hjulbasen mäter in på 3,2 meter och man kan få den med sju eller åtta sittplatser. Alla platser går att justera elektriskt och samtliga har värme, ventilation och massage. När lansering ska ske och vad det då kommer att stå på prislappen är oklart just nu. Tumnagel
35.1°
0 Nissan ska bygga en omgång nya SR20DET-motorer Wille jublar SR20DET är beteckningen på en klassisk motor som Nissan tillverkade mellan 1989 och 2003. Den turbomatade fyrcylindriga maskinen på 2,0 liter gjorde sig ett namn i modeller som S13, S14 och S15. Nu har Mercury Japan som är ett företag som trimmar bilar, sponsrar motorsport och som bygger motorer skrivit på ett avtal med Nissan om att de ska få tillverka 30 nya exemplar av just SR20DET. Man ska kunna reservera en motor i slutet av månaden men då får man förbereda plånboken på att släppa 9300 dollar. Det sägs dock att raceteam och liknande kan få förtur att köpa, så det kanske inte kommer att finnas så många kvar till vanliga Svenssons. Tumnagel
39.5°
0 Mullen teasar eldrivna Five RS Ska ha över 1000 hästar I november förra året visade Mullen upp den eldrivna crossovern Five. Nu berättar man mer om Five RS som blir prestandaversionen av samma bil. Den ska ha ett 800-voltsystem, fyrhjulsdrift, 1014 hästar, göra 0-100 km/h på runt två sekunder och toppa 322 km/h. Den dunkla skissen vi får i samband med siffrorna visar en lite fräsigare front, en splitter fram, skärmbreddare, stora bronsfärgade fälgar och en vinge på bakluckan. Mullen säger även att denna kommer att få kolfiberkeramiska bromsar. Nästa vår ska bilen visa upp vad den går för på bana. Tumnagel
37.6°
0 Rykte BMW kanske lägger ner X4 Lägger krutet på IX4 istället Nästa generation med eldrivna modeller från BMW kommer 2025 i form av Neue Klasse. I samma veva kommer utbudet att ändras något, vilket gör att en del modeller med förbränningsmotor kommer få stryka på foten. Nu sägs det att X4 är en av dem, och att den istället kommer att ersättas av helt eldrivna IX4. Den initiala planen var att en ny generation av X4 med förbränningsmotor skulle komma, men nu verkar man ha ändrat sig och sägs bara satsa krutet på den eldrivna. Den väntas lanseras någon gång 2026. Kommer du att sakna X4 om den försvinner? Tumnagel
47.8°
0 Även Volvo verkar börja med prenumerationstjänster Prenumerera på funktioner En person på forumet jagrullar.se säger att han har fått ett mail från Volvo med ett erbjudande om att uppgradera sin backkamera till en 360-kamera via en prenumeration. Personen valde inte 360-kamera när han beställde bilen utan den vanliga backkameran. Man kan antingen välja att börja prenumerera direkt eller göra det senare i Volvos app. Oavsett får man testa gratis i 30 dagar. I mailet står det att hen har handplockats så det verkar som att man håller på och testar detta. Vi har kontaktat Volvo för en kommentar men ännu inte fått någon. Tumnagel
-31.0°
0 Så stor del av elen snor elbilarna i Norge Inte mycket... Ibland dyker det upp röster som är emot elbilar och som påstår att om alla skulle byta till elbil så skulle Sverige duka under. Ett land som har hållit på med elbilar ett tag nu är Norge och även om alla bilar inte är ersatta av elbilar så är det ändå en del. Enligt Wikipedia så står rena elbilar för 16,9 procent av fordonsflottan och pluginhybrider för 6,2 procent. Men hur mycket ström drar dessa? Norsk elbilsförening har räknat på saken och även om de är partiska i frågan så är uträkningen intressant. Med 520.000 elbilar på vägarna så står dessa för 0,8 procent av den totala elförbrukningen enligt föreningen. Då har man räknat på att de i snitt kör 1280 mil per år och drar 2 kWh per mil. Det resulterar i 1,27 TWh eller 0,8 procent av totalen. Om alla bilar i Norge var elbilar, vilket det ju lär bli med tiden, så kommer de använda mellan fyra och fem procent av den totala elförbrukningen i landet. I Sverige ligger vi långt efter Norge, sedan 2014 har det bara sålts knappt 170.000 elbilar i Sverige enligt statistik från Mobility Sweden. Gör vi en snabb överslagsräkning (1/3 så många elbilar och dubbelt så många invånare) så borde alltså de svenska elbilarna stå för ungefär 0,15 procent av den totala elförbrukningen. Tumnagel
60.2°
0 måndag 19 september 2022 Vanwall har gatlegal version av sin Le Mans-bil på gång Med över 1000 hästar Vandervell 1000 är en Le Mans-bil som tillverkas av Vanwall. De håller på med en gatlegal version av just denna bil vilket ju låter rätt så fränt. Den blir lite nedtonad jämfört med racerbilen när det kommer till aerodynamiska bitar men när det kommer till prestandan och effekten väntas den bli värre. För racing är effekten begränsad till 680 hästar och en lägstavikt på 1030 kilo. För gatan kommer dock Gibson-V8:an ge hela 1013 hästar som i sin tur kommer att skickas ut till alla fyra hjulen. Vikten kommer ligga på ett ton vilket lär resultera i en ganska så kvick bil. Exakt när lansering ska ske och vad det då kommer stå på prislappen får vi återkomma till. Visa detta inlägg på Instagram Ett inlägg delat av Vanwall Vandervell 1000 (@vanwall.hypercar) Tumnagel
38.0°
0 Ammo NYC får provåka Koenigsegg CC850 Betalningen blir en tvätt Koenigsegg nya fräsiga modell CC850 var nyligen och hälsade på Ammo NYC för att få sig en tvätt, men först kan man ju alltid ta en tur på stan. Bonusklipp nedan. Tumnagel
41.1°
0 Volvo Cars ska visa framtidens säkerhet Nu på onsdag Nu på onsdag den 21 september klockan 15:00 kommer Volvo Cars VD Jim Rowan att presentera framtidens säkerhet. Det här kommer att bli en ny era av säkerhet för Volvo och Jim kommer att berätta vad den kommer att betyda för nästa generation av förare. Tumnagel
43.0°
0 Rykte Uppföljaren till Lamborghini Huracán får hybrid-V8:a Låter väl rimligt Allt har ett slut. Det gäller även den mumsiga V10:an utan överladdning som sitter i Lamborghini Huracán. Nu sägs det nämligen att dess ersättare istället för tio cylindrar får åtta, dubbelturbo och en elmotor som hjälper till med effekten. Bilen sägs baseras på en uppdaterad version av den befintliga plattformen och den nya motorn ska påminna om den som sitter i Urus, och som är utvecklad av Audi. Den lilla elmotorn kommer placeras mellan motorn och växellådan. Det sägs även att turbosnurrorna inte kommer att börja vispa in luft förrän vid 7000 varv och sen hjälpa till upp till 10.000 varv. Innan dess kommer motorn att fungera som en sug-V8:a med lite elhjälp. Bilen lär bli fyrhjulsdriven men hur hela det systemet kommer att fungera är oklart. Det lär inte handla om någon laddhybrid heller så det här blir inget du tankar upp med sladd. Ryktena säger att ersättaren ska dyka upp någon gång 2024. Tumnagel
37.0°
0 Här är Campworks NS-1 Campa med stil – och ström Campworks NS-1 är en ytterst liten husvagn, som också ska dubblera som ett litet "micro grid". Ombord hittar vi sådant som ett litet utomhuskök, säng, AC och varmvatten. Det hela drivs av ett batteri på mellan 5.500 till 11.000 Wh, som också laddas av solceller på taket. Dessa kan sedan driva prylar med upp till 5000 W och 240 volt. I videon nedan ser vi en liten genomgång av NS-1. Priset för en NS-1 ligger dessvärre på hela 65.000 dollar, leveranser ska starta under våren 2023. Tumnagel
37.0°
0 Nya Mercedes C63 AMG har premiär den 21 september Får mer effekt men tappar fyra cylindrar På onsdag kommer Mercedes att dra täcket av nya C63 i AMG-utförande. Precis som vi har berättat tidigare kommer bilen att få turbomatad fyra under huven och till det en elmotor som gör den till en laddhybrid. Den får då beteckningen E Performance och kommer bland annat att bjuda på en kombinerad effekt av 670 hästar och 750 newtonmeter i vrid. Betydligt mer än den 510 hästar starka V8:an som den ersätter, men med fyra cylindrar färre då. Visa detta inlägg på Instagram Ett inlägg delat av Mercedes-AMG (@mercedesamg) Tumnagel
35.8°
0 Studenter har byggt en bil som suger upp CO2 Är tillverkad av återvunnen plast Ett gäng studenter vid Eindhoven University of Technology i Nederländerna ligger bakom ZEM (Zero Emissions Mobility). Det är en bil skapad med så lite klimatpåverkan som bara möjligt. Bland annat så har man använt sig av massa återvunnen plast vid framtagandet. Dess "trick" är dock ett filter som kan suga upp CO2 när man är ute och kör. Dock handlar det inte om några mängder - upp till två kilo på 3000 mils körning. Men det fungerar i alla fall och om man skulle göra det i en större skala skulle det kunna göra skillnad. Studenterna håller just nu på att söka patent för filtret de har utvecklat. Läs mer om projektet här. Tumnagel
52.2°
0 Sätt på bakljusen! Många med halvljusautomatik glömmer detta För över tio år sedan togs det mycket märkliga EU-beslutet att bilar får köra med släckta bakljus under dagtid. En sak jag fortfarande inte kan förstå och som inte bara är irriterande utan även en trafikfara då man kan uppfatta det som att bilen är parkerad, eller inte se den när det exempelvis är kraftigt regn eller dimma. Jo jag vet att det hela handlar om att spara energi - men kom igen, hur mycket drar ett par LED-bakljus egentligen? Nu börjar vi gå mot mörkare tider och då är det många som glömmer att slå över ljusvredet i bilen så att baklamporna tänds. Därför kommer här nu en påminnelse om att göra det, och sen helst aldrig ändra dess läge. Om inte bakljusen är tända i mörker, gryning, skymning och när vädret är dåligt kan man få upp till 3000 kronor i böter. Tumnagel
83.2°
0 Fully Charged testar världens snabbaste elbilsladdare Klarar 0-80 procent på 16 minuter Den kinesiska elbilstillverkaren GAC Aion presenterade förra året A480 som är en snabbladdare som ska ha en effekt på 480 kW. Med denna ska man kunna tanka från 0-80 procent på bara 16 minuter. 30-80 procent ska gå på tio minuter. Men de har även teknik som kapar tiden till åtta respektive fem minuter. Elliot Richards från Fully Charged har testat laddaren med modellen Aion Y för att se om grejerna håller vad de lovar. Tumnagel
39.1°
0 fredag 16 september 2022 Rory har testat Alfa Romeo Giulia GTAm Och gräver i lite historia Det absolut värsta du kan få från Alfa Romeo är Alfa Romeo Giulia GTAm. Nu har Rory Reid fått testa bilen på gata och bana och så här såg det ut. Tumnagel
40.4°
0 Volkswagen drar igång New Mobility Ny division med fokus på självkörande och eldrivna bilar Volkswagen har dragit igång en ny division som bara ska fokusera på självkörande och eldrivna bilar. Den kallar man för New Mobility och från och med nu är de denna som kommer chefa över alla ID-modeller och framtida elbilar som kommer att släppas på den nya SSP-plattformen. Divisionen kommer även att ta över ansvaret för Trinity-projektet som 2026 kommer att mynna ut i en eldriven flaggskeppsmodell som kommer vara självkörande i nivå 4. Chef för den nya avdelningen blir Thomas Ulbrich som jobbat på Volkswagen i 30 år. Tumnagel
38.9°
0 Dacia visar den avskalade konceptbilen Manifesto Råfrän Nej. Den här kommer inte att gå i produktion hur mycket vi än vill det. Men visst är den frän?! Med denna vill Dacia visa vad de kan göra om de får fria tyglar och inga regler. Då kan man skippa småsaker som dörrar, vindruta och annat trams och bara göra något kul. Resultatet blev en offroad-maskin som ska tåla tuffa tag och när man har lekt färdigt är det bara att spola av allt med högtryckstvätten eftersom hela bilen är vattentät. Finurliga saker som att sätesöverdragen även kan göras om till sovsäckar och att den ensamma framlampan kan plockas bort och användas som ficklampa är lite skoj. Bilen är tillverkad av återvunnen plast och en del av interiören är i kork. Några av idéerna denna har kommer dock att hitta in i framtida modeller från Dacia, men vilka bitar det blir återstår att se. Tumnagel
46.2°
0 Lightyear 0 är världens mest aerodynamiska produktionsbil Presterade bra i vindtunneln Den eldrivna modellen 0 från det nederländska företaget Lightyear har nu tagit sig en tur i vindtunneln och resultatet blev ett Cd-värde på bara 0.175. Något som gör den till den mest aerodynamiska produktionsbilen i världen. Mercedes EQXX har dock lägre siffra på 0.170, men den är än så länge bara en konceptbil. Det låga luftmotståndet och solpanelerna på bilen gör att man räknar med att räckvidden enligt WLTP ska landa på 62,5 mil. Om solen är snäll och öser på kan den siffran öka till 70 mil. Serietillverkningen av 0 drar igång om två månader och frånpriset ligger på 250.000 euro. Tumnagel
40.4°
0 Nu drar årets Goodwood Revival igång Följ det härliga eventet live Nu är det återigen dags att veva igång Goodwood Revival - årets höjdpunkt om man gillar klassiska fordon som matar på för fullt på bana. Vi kommer få se allt från vackra glidarbilar till riktiga racerbilar som används precis så som det var tänkt. Ett fantastiskt event som jag någon gång i livet måste uppleva på riktigt. Fram tills dess kommer jag dock att njuta av liveströmmen som kommer stå på hela helgen. Tumnagel
39.8°
0 Chris Harris sladdar med Aston Martin DBX 707 Mannen som avskyr suvar Chris Harris är verkligen inget fan av suvar. Men när Aston Martin släpper ett åbäke med över 700 hästar måste han ändå testa den. Och han blir lite oväntat väldigt imponerad av bilen. Tumnagel
38.3°
0 torsdag 15 september 2022 BMW visar eldrivna offroad-maskinen Dune Taxi Ska tillverkaren ge sig in i Extreme E? BMW visar nu en ny modell som inte liknar något annat och de kallar den för Dune Taxi. Det är en helt eldriven offroad-maskin som ser misstänkt ut som något som skulle kunna delta i sporten Extreme E. Det här är alltså inget som kommer att släppas för vanliga dödliga att köra omkring på vägen med, men det är samtidigt oklart om det här är BMW:s sätt att visa att de kommer att ge sig in i sporten. Prototypen har en kaross i kompositmaterial, 40 centimeters fjädringsväg, 544 hästar och 1000 newtonmeter i vrid som fördelas till alla fyra hjulen. Tumnagel
40.3°
0 En närmare titt på Lincoln Model L100 Concept Det här är framtiden, eller? Förra månaden presenterade Lincoln den nya eldrivna konceptbilen Model L100. Då handlade det bara om bilder, nu får vi även video på den futuristiska skapelsen. Den är full med framtidsprylar och i klippet får vi se hur man ska kunna interagera med bilen. En del grejer känns helt onödiga men några kanske är sånt vi kommer att få se i framtiden, eller vad tror ni? Tumnagel
36.6°
0 Dodge vinkar av Charger med King Daytona Orange muskelbil med 817 hästar Last Call är fem stycken specialversioner av Dodges modell Charger som de skickar ut innan det är dags för fossilen att tacka för sig och göra plats för en eldriven framtid. Nu är den sista presenterad och det är den här - King Daytona. Det är en Hellcat Redeye Widebody som hyllar William "Big Willie" Robinsons Dodge Charger från 1969 som hade just smeknamnet King Daytona. Bilen går därför i orange både på utsidan och lite på insidan. Under huven sitter en kompressormatad V8:a som fått tio extra hästar och därför nu lämnar 817 totalt. Endast 300 exemplar kommer att bli till, vad det står på prislappen är oklart just nu. Tumnagel
38.4°
0 Subaru presenterar nya Crosstrek Kallar den för en SUV I Sverige har vi haft Subaru XV ett tag, men i några andra länder har samma modell kallats för Crosstrek. Nu presenteras den tredje generationen och i samma veva slopar man beteckningen XV. Den här har uppdaterat utseende, bättre komfort och en större skärm på mittkonsolen. Den ska ha bättre isolering, bekvämare stolar och den senaste EyeSight-tekniken som upptäcker faror på vägen. Bilen får även full-LED-strålkastare. Måtten är 4,48 meter på längden, 1,8 på bredden och 1,58 på höjden. Hjulbasen mäter in på 2,67 meter. I Japan erbjuds bilen med e-Boxer som kombinerar en bensinmotor på 2,0 liter med en elmotor. Börjar säljas där nästa år för att sedan exporteras till andra marknader. Subaru vill väldigt gärna även att vi benämner den som en SUV, men är den det? Och vad är en SUV idag egentligen? Tumnagel
34.4°
0 Här är nya Maserati GranTurismo med förbränningsmotor Får samma V6:a som i MC20 Maserati har tidigare visat upp den eldrivna versionen av nya GranTurismo som har tilläggsnamnet Folgore. Nu får vi även se bilder på den med förbränningsmotor. Som väntat inga överraskningar, men fyra avgasrör där bak skvallrar alltså om att denna inte går på el. Under huven hittar vi samma maskin som i modellen MC20 - V6:an Nettuno. I MC20 ger den dubbelturbomatade motorn på 3,0 liter 620 hästar men detta kommer nog att minska lite i GranTurismo. I den nya suven Grecale som också använder sig av denna maskin är effekten 522 hästar. När nya GranTurismo ska lanseras är än så länge oklart. Tumnagel
39.2°
0 Fem minuter ska ge 30 mils räckvidd Geely presenterar snabbladdare på 600 kW Viridi E-Mobility Technology är ett företag under Geely och nu presenterar de en ny ultrasnabb laddare för elbilar. Den är på 600 kW och ska på bara fem minuter kunna tanka in 30 mil i en elbil. Elbilsmärket Zeekr väntas bli först ut med en bil som kan ta emot laddningseffekten. Tekniken är utvecklad för CATL-batterier och sådana sitter nämligen redan i Zeekrs modell 001. De nya snabbladdarna ska vara redo för masstillverkning men kommer initialt endast att erbjudas i Kina. Tumnagel
45.4°
0 Ford presenterar nya Mustang Kan varvas via nyckeln Nu har Ford dragit täcket av nya Mustang som blir den största uppdateringen på nio år. Man spinner vidare på klassiskt upplägg med stor V8:a, bakhjulsdrift och manuell växellåda. En kombination som sjunger på sista versen och det här blir troligtvis den sista Mussen vi får se på det här viset. Det har gått rykten om en fyrhjulsdriven version och även en hybrid men ingen av dessa syns till just nu. Men man kan varva nya Mustangen via nyckeln när man står utanför bilen, vilket kanske räcker gott och väl för köpkretsen. Utseendemässigt känner man igen bilen direkt men det finns några uppdateringar. Bland annat har den nu LED-strålkastare och höfterna är bredare för att ytterligare förstärka muskelbilsuttrycket. Precis som tidigare erbjuds modellen som cabriolet och coupé och den sistnämnda har fått en längre taklinje vilket ska göra det enklare att kliva i och ur bilen med hjälm på. Man kan fortfarande få bilen med EcoBoost-fyra på 2,3 liter om man inte vill köra V8:a på 5,0 liter. Dessa skiljer sig åt genom att den med större motor får luftintag på huven, annan frontspoiler och ett lite kaxigare utseende överlag. Till båda kan man få Performance Pack som ger dig fjäderbensstag, Torsen-diff, bredare fälgar och större bromsar. Det går även att lägga till adaptiva MagneRide-dämpare, Recaro-stolar och ett aktivt avgassystem. Köper man en GT med Performance Pack får man förutom de andra grejerna extra luftintag som kyler bromsarna, en extra oljekylare och en elektronisk drift-handbroms. Det är den som ser ut som ett vanligt handbromshandtag på bilderna och drar man i den bromsas bakhjulen via små elmotorer. Det här är framtaget för att nybörjare ska lära sig att sladda med bilen. En slags instegsversion till eftermonterad hydraulisk handbroms alltså. Insidan får en ny digital instrumentpanel bestående av en skärm på 12,4 tum. Till höger om den sitter en pekskärm på 13,2 tum och den har Amazon Alexa. Vidare hittar vi en ratt med platt botten, trådlös laddning av telefonen och USB-uttag uppe i taket för din actionkamera. Vad motorerna i den vanliga versionerna har för effekt berättar Ford inte just nu men både åttan och fyran kommer ha mer än sina föregångare som hade 466 respektive 314 hästar. Vill man inte ha sexpetad manuell låda finns även en tiostegad automat att välja på. Vassaste versionen just nu blir den som man kallar för Dark Horse. Den har runt 500 hästar och ska vara redo att ta ut på banan direkt och busa med. Nya Mustang börjar säljas nästa sommar och priserna kommer att meddelas senare. Tumnagel
38.8°
0 onsdag 14 september 2022 Teaser för nytt koncept inspirerat av Renault R5 Turbo Eldriven och med jättevinge Till bilmässan i Paris kommer Renault att plocka med sig några nya koncept. Nu får vi en ny teaser för en av bilarna, och det är en eldriven sak inspirerad av klassikern R5 Turbo. Med denna ska man fira att det nu är 50 år sedan R5 introducerades och som vi kan se på bilderna blir det framtid blandat med dåtid. Kantiga linjer samsas med fräsiga lampor och en gigantisk vinge på bakluckan. Bilen har sin premiär online den 22 september. Tyvärr inget som kommer att serietillverkas utan bara ett roligt koncept för att retas. Tumnagel
42.2°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration